汽车零部件供应商质量管理对策分析

汽车零部件供应商质量管理对策分析

张屹 刘荣

天津一汽丰田汽车有限公司

摘要：汽车零部件的质量问题关系到后期汽车的制造工作，更是影响到汽车企业的生存与发展。因为汽车零部件直接影响汽车的质量、成本、及整车性能，所以汽车制造商把研究供应商管理作为一项战略任务来抓。培育高质量的供应关系应该是供需双方达到双赢的状态，因此根据自身市场规模及企业自身发展定位选择。本文介绍汽车零部件供应商管理方面存在的问题及汽车企业供应商管理的策略，希望能构建合作共赢，共同发展的供应管理关系。

关键词：汽车零部件；供应商；质量管理；对策

引言

在全球经济一体化的大背景下，企业之间的联系越来越密切，成为合作共赢相互依存的关系。在激烈的市场竞争中，汽车企业要赢得先机只有通过不断优化产品性能，提升产品质量、缩短交货时间、降低生产成本和完善售后服务等各方面入手，严抓管理才能经得起市场考验。汽车企业只有提升零部件供应商管理水平，加强合作结成战略联盟，就能有效缩短产品从研发到销售的周期。国外汽车企业管理体系比较成熟，从他们的管理经验中我们可以看出加强供应管理的重要性。但国内汽车企业在自主品牌汽车供应链的管理技术、意识与管理方法上，同跨国汽车企业存在较大差距，尚处于从传统的供应采购关系向采购供应协同的转型过程。

1当前汽车零部件供应商的现状及发展趋势

随着时代的发展，汽车行业也在逐步的扩大与发展，因而促进了汽车零部件规模的扩大与发展。同时，出现了一大批的合资厂和本土化的零部件厂商，丰富了汽车零部件的市场，不仅仅是局限于传统的依靠外国进口汽车的零部件。当前的汽车零部件的厂商中，对于汽车的零部件具有一定的研发能力和创新能力，因而使得汽车零部件的销售量在逐步的提升。在汽车行业之中，汽车与零部件之间是相互依存的关系，也就是说，汽车零部件质量的好与坏直接关联着汽车整车的质量水平。质量好的汽车零部件，组装成质量水平较高的汽车，进一步的促进了汽车的销售量，最终增加自身的零部件产品的销售量。但是有些汽车企业为了获得更高的利益，在选择汽车零部件的过程之中，会向多家零部件的销售商进行考察，尽可能的选择价格较低的零部件产品，进而导致一些生产出汽车的质量水平较差，不利于汽车行业的发展。而出现这种现象的原因是只注重各自的利益，没有相互的交换重要的信息，而忽略对整条供应链的共赢。再者是，我国当前的汽车零部件的生产商不能实现规模化，专业化的生产，大多数的汽车零部件的核心产品大多数是来自国外以及供应链的管理人员的素质较差，双方的管理人员的素质较差，因而使得在具体的交易合作过程中导致一些重要的信息定位不准确，不能及时的向上级汇报信息，最终使得合作得双方出现一定的差错。总的来说，当前汽车零部件供应商的发展趋势是发展垂直式的分工合作，各个零部件生产的企业之间进行战略性的合作，尽可能的提升零部件的产品质量水平，合理的控制产品的价格，以及提升供应链中管理人员得自身素质水平，来进一步的促进汽车整车厂与零部件生产商之间的合作，最终达到双赢的局面。

2汽车零部件供应商质量管理对策

2.1选择培养供应伙伴

汽车企业培养有竞争力的供应合作伙伴，对于供应商成本问题、零部件精度、质量问题以及交货时间等关键环节能有效控制。企业选择和培育战略性供应合作伙伴的具体措施包括：一是在现有合作伙伴中选择管理水平较高的制造商，给予优惠的激励政策，在资金和管理方面给予引导，推进和其他供应商的兼并重组，扩展企业规模。二是优化内部供应商结构。最好采用模块化管理，例如划分为发动机模块、前桥模块、玻璃模块、轮胎模块等。这种管理方式，能按照生产线特点清晰规划科学管理。集中化管理也能缩短生产线，减少人工，生产效率更高，按市场反应合理下单减少零部件的库存量，这样零部件采购工作能高质高效完成。三是提升企业与供应商的协作水平，汽车企业与供应商合作制定生产经营计划，指导和帮助他们进行技改工作，使产品完全符合采购要求。了解供应商产品的成本结构，结合市场价格制定合理的采购价格，既要保证供应商盈利能力，也要满足企业控制成本的需求。这样通过实实在在的帮助能取得供应合作伙伴的互信，双方合作更加密切。

2.2构建完善的供应链管理体系

首先当前我国经济发展环境好，特别是疫情爆发后，无论市场消费能力还是政府政策都比较适合汽车企业发展。因此国内外企业涌入中国汽车市场，竞争非常激烈。国内汽车公司必须建立符合自己生产要求的零部件供应链，提升自身核心竞争力和降低部件成本，与零部件供应商建立战略联盟，为了共同的利益而努力。构建零部件供应链首先要保证供需双方信息交流自由畅通，创新技术成果共享，协同决策建立完善的生产流程。供应链的协调性主要取决于核心配件企业及其生产活动的集成性。如企业的供应商、供应商的供应商、各级物流都集成起来，这样能高效组织管理供应链上各项资源，使物流、信息流、资金流，“三流合一”使资源发挥最大效率。

2.3创新供应商管理理念

在传统的汽车生产企业与零部件供应商的合作之中，双方之间的关系是属于消长的关系，也就是指供应商获利，就会使得汽车生产企业有经济上的损失。因而，要想加强对供应商的管理就需要改变传统的供应商的管理理念和建立对应的管理机制。在新型的管理理念之中，加强双方的联系，从而达成一种战略性的供应链的合作关系，也就是在采购零部件的过程之中，机考察对应的价格，还要重视零部件的加工工艺，在技术上的创新等等。合作的双方彼此共同努力，对出现的问题进行全面综合的分析，从而完美的解决出现的问题。在管理的过程之中，将供应链的绩效成绩作为起点，双方通过自身的努力来进一步的拓宽领域和市场的规模，从而降低了汽车零部件的一些成本消耗，最终实现合作双方的共赢。而在新型的管理机制之中，在对零部件供应商的评价指标的基础上，加大对供应商的创新能力以及增值的能力的考察，将采购零部件的数量作为依据，进而对零部件供应商进行全面综合的考察与评价，进而实施分级化的管理。在机制之中，还要建立起对应的竞争机制，增加供应商之间的竞争压力，进一步的对零部件供应商的机构进行优化处理。

2.4组织员工知识培训

组织对其领班、生产线人员进行质量知识培训,如新产品的早期遏制,生产线的快速反应,生产线上的分层审核、供应商质量协议等质量工具,使得供应商的生产现场人员直接知道来自顾客的需求,并且知道如何来做好本职工作,如做不好的话会给自己的公司和顾客带来什么样的不良后果。通过培训、现场检查,供应商总经理的高度重视和内部各部门的积极配合,降低该供应商的质量问题投诉，避免重大的、重复发生的问题的再发生。

2.5大力整顿零部件供应商

建立高效的市场信息部门，这样对市场的变化能及时做出反应。尤其当新标准新技术出现，汽车企业要及时与零部件供应商开展研讨，组织各种培训进行技术公关，提升合作伙伴的创新研发能力。其次帮助零部件供应商不断对生产工艺和生产线设备进行调整优化，工欲善其事，必先利其器，新工具和生产工艺能提升产品质量，提高供应商质量控制能力及创新水平。最后可以选派优秀的技术力量，辅助供应企业完成产品研发和创新研究。

结束语

综上所述，汽车企业供应商管理体系是在不断探索、不断试错中构建起来的。虽然现阶段汽车零部件供应商管理还存在很多不足，但是只要汽车企业结合市场发展规律，在汲取国内外先进管理经验的基础上，探索出适合自己的管理模式和管理方法，那么汽车企业就会在激烈的市场竞争中赢得更多发展机会。

参考文献

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[2]吴淑利，邓安桥.汽车零部件供应商质量管理[J].时代经贸（下旬刊），2020，8（04）：164-166．

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