航空工业无损检测的要点分析

(整期优先)网络出版时间:2021-11-05
/ 2

航空工业无损检测的要点分析

王树贤

惠阳航空螺旋桨有限责任公司河北省保定市 07105

摘要:近年来,基于我国的经济发展背景下,我国的航空事业发展极其快速,在我国的军事和民用两方面都起到了举足轻重的作用。然而,在航空工业快速发展的同时,其问题也慢慢的显现出来。其中无损检测工作在航空工业中起到的作用与存在的问题逐渐明朗化。因此,本为以航空工业中的无损检测工作作为研究和探讨的对象,分析无损检测目前的现状和存在的问题以及解决的要点,以此提一点意见和建议。

关键词:航空工业;无损检测;要点;分析与研究

引言:随着我国科学技术的迅猛发展,航空工业的发展步伐也在稳步提升,为了制造更具高质量性、更具科技性、更具安全性、更具全面性的航空设备而努力。在航空设备的使用中,为了达到其最佳的工作状态,必须在设备使用期间进行定期的检测工作。而由于航空工业设备制造成本高、制作过程繁琐、技术要求高、并需要按时投入使用等原因,在航空工业中提倡无损检测的工作方法。简单来说就是在不破坏、不改变、不耽误使用时间的情况下,对航空工业中的设备等进行检测。但是,现阶段航空工业无损检测技术还存在一定的缺陷和不理想之处,需要进一步的改变和提升。

一、航空工程中无损检测的应用

航空工程中无损检测的主要应用手段有四种,第一种是超声检测技术,它是航空工程无损检测中运用最多的检测手段,利用声波传输时遇到不同的介质使所发生的折射和反射的情况进行无损检测判断。第二种航空工程无损检测的手段是渗透检测技术,其原理是利用渗透剂在检测产品上的呈现效果进行无损检测判断。第三种检测技术是涡流检测技术,其原理是根据涡流的分布以及涡流的强度的变化反应检测设备的缺陷。第四种无损检测手段是磁粉检测技术,其检测原理是根据磁粉与检测设备缺陷部分的漏场之间发生的相互作用作为无损检测的依据。

二、现阶段航空工业无损检测技术存在的不足之处

(一)创新的理念和创新的能力不足

无损检测技术虽然在航空工业中的地位很被重视,但是仍然存在一定的不理想之处。首当其冲的缺点就是没有创新的理念和创新的能力。传统的无损检测技术已经运用了多年,而航空工程却在不断的发展,因此,目前的无损检测技术已经无法满足未来的航空工程项目的检测工作。而现阶段却很少有关于航空工业无损检测创新技术的理念的实施,安于现状的检测技术不利于航空工业的发展前景。

(二)专业的无损检测技术人员供给不足

虽然航空工业方面的大部门工作种类都受到了社会各界的广泛关注,但是对于无损检测技术的关注度却不高,各大高校对于航空工业的无损检测技术人员的培养力度也不强,加之传统的航空工业无损检测技术人员大部分没有创新技术的想法和能力,导致无法对未来的无损检测人员进行高效的、具有创新策略的培养方式。长此以往形成了专业的无损检测技术人员供给不足的现象。

(三)缺乏高端的自动化检测水平

目前的航空工程无损检测手段大部分都是采用人工检测的方式,其工作效率相比较于自动化检测效率较低。而现阶段我国的航空工业发展速度极快,传统的人工检测手段无法满足大量的设备检测工作。

(四)技术规范不统一

随着我国航空工业的多向发展趋势,其建造速度也在不断加快,但是各个航空工业之间没有形成统一的技术规范,出现了检测结果冲突、检测程序复杂以及重复检测现象的发生。以此浪费了大量的时间和财力,不利于航空工业的发展。

三、提升航空工程无损检测技术能力的要点

(一)强化航空工业无损检测的创新力度

随着航空工业的快速发展,无损检测技术也应紧随其后,形成适应航空工业发展趋势的新型无损检测技术手段。航空工业应加大检测工作的创新科研工作,解决目前存在的无损检测弊端,提升无损检测的准确性和高效性。自主研发科技含量高和准确度高的检测手段,为我国航空工业水平立足于世界先进水平前沿的目标打下重要的基础。航空工业应灌输工程技术人员创新技术的重要性,以及培养技术人员的创新意识,并强化工作人员的创新能力,以此实现无损检测技术的创新发展。

(二)加强培养全能型无损检测人才

航空工业无损检测高端人才的培养方式主要有高校培养和工作岗位培养两种方式。政府应加强高校关于航空工业无损检测专业的建设力度,利用无损检测专业全能型人才对学生进行教育和培养,让学生在校期间形成精通无损检测技术的学习基础,并培养学生创新的思维方式以及创新的能力。工作岗位培养综合型无损检测人员更具高效性,由于工作人员直观面对着无损检测的产品,更利于学习和创新。因此,应结合高校培养方式和工作岗位培养方式,使培养对象更具理论依据与实践操作基础。

(三)加强自动化检测手段

在航空工业的快速发展背景下,人工检测速度已经不能满足检测的需求,因此应加强自动化检测手段,通过自动化检测实现无损检测的高效性、准确性、便捷性。自动化检测的优势不止于此,它可以将检测结果以数据的方式录取计算机检测系统,计算机系统再自行进行分析,以此更便于观测和预判。相比较于传统的人工检测更具全面性和系统性,在减少不必要人力的前提下提升了检测的效率。

(四)强化检测制度和标准

对于无损检测制度的制定更利于检测工作的有序开展,所谓无规矩不成方圆,应统一航空工业的制度标准,以此减少不必要的检测冲突。应根据我国近年来的航空工业发展成果总结出最适应时代发展的制度标准,并且结合目前我国的航空工业技术水平,再参考国外先进的制度体系,整合资源形成利于我国航空工业发展的最佳无损检测技术方面的制度和标准。

结束语

综上所述,由于航空工业在我国的民用航空和军事建设以及其他方面的重要性,其生产制造的相关产业质量、数量以及发展前景对未来我国的强国建设都起起着决定性的作用。因此,航空工业应大力发展无损检测技术,使航空工业实现低投入、高回报、高效率的使用水平,进一步为我国的全面发展做贡献。

关键词

[1]韩俊霞.探析无损检测在航空工业中的问题与对策[J].内燃机与配件,2021(03):129-130.

[2]刘松平,刘菲菲.航空工业中的无损检测技术及其进展[J].无损检测,2017,39(06):56-60.

[3]贾丽姣,王进.无损检测技术在航空工业中的应用与发展[J].科技创新与应用,2016(26):15-16.