德国自2003年起，“人的工作能力与局限”与飞行学员的培训结合在一起。从那以后人的工作能力与局限的特殊培训没有对飞行教员培训的应试者执行。2004年德国教练飞行事故分析与通用航空的私人巡航飞行进行比较，在初步研究的基础上以人为因素分析及分类系统（HFACS）模型进行了分析。这份报告的目的是要确定飞行员教员进一步培训与教育的重新设计的主要内容。
民航医学
2007年3期
