道路施工过程中的路基路面质量控制研究

道路施工过程中的路基路面质量控制研究

王卫明

身份证号： 61250119780714****

摘要：在道路施工过程中，如何从整体和部分两方面把握道路质量已经成为当前道路施工最重要的问题。加强路基路面质量控制能够使道路质量得到更好的保障，为人民出行提供更多便利，减少安全事故的发生，更好的保障人民的人生财产安全，为交通发展提供坚实的基础。很多外界因素都会对路基路质量面产生影响，加强对路基路面质量控制，能够更好的提升路基路面的承载能力，提升路面的平整度。

关键词；道路施工；路基路面；质量控制

1施工过程中道路路基路面质量控制的必要性

1.1保障道路施工质量及行车安全的重要手段

加强公路路基路面施工过程中的质量控制，是保证公路施工质量和行车安全的最重要手段。我国已初步构建了较为完善的公路建设路基试验检测体系。通过各种科学的试验检测，可以获得详细的检测数据，从而更准确地分析道路建设各个阶段的施工状况，希望全面提高道路的整体质量。道路路基、路面施工过程中的质量控制可为后续检测和养护提供准确的数据支持，杜绝“豆腐渣工程”。

1.2有效降低工程成本

在道路施工过程中加强路基、路面的质量控制，可以有效降低项目的整体成本，更好地控制成本，全面提高项目的整体效益。通过对工程材料的具体检测，可以更好地科学合理地使用材料，从而节约资源。例如，路基和路面在道路施工过程中需要石料、砂土等地基回填材料作为材料。对这些材料进行全面测试，可以更好地满足道路施工设置的要求，全面提高材料的使用率。

1.3能够有效的推进施工工艺的发展

道路施工过程中的路基路面质量控制在进行检测试验的过程中，也是施工工艺不断实验的过程，能够更深度的挖掘施工工艺存在的问题，从而全面推进施工工艺的发展，改善施工工艺的弊端，对于道路建设未来的发展有重要意义。
2道路桥梁基础设施建设工程施工过程中的道路路基质量控制问题分析

2.1道路路基施工的土质质量控制分析

路桥基础设施建设项目选择的施工用土一般为天然土，即天然土的一部分；然而，无论是天然土壤还是其他类型的土壤都面临着土壤质量问题。为了进一步解决土质对路桥基础设施建设项目质量的影响，施工企业在选择施工用土之前，首先需要进行详细的分析和筛选，根据路桥基础设施建设项目的具体施工要求或具体选土要求，减轻天然土和其他土壤对质量的影响；其次，施工企业也可以派专业的检测工程师对一些土样进行一系列的试验分析，并在此基础上判断土样中的土的结构和组成。在这一过程中，必须注意分析土样中的含水量和干密度，认真区分“软土”和“硬土”的土壤结构，了解天然土和其他特殊类型土壤的特性；最后，相关施工企业需要判断在什么情况下，应该使用什么性质的土壤，或者判断应该使用什么施工技术来解决土壤应用的问题。

2.2道路路基施工中压实度质量控制分析

为了进一步控制路桥基础设施项目的压实度，首先施工企业需要在道路路基压实过程中使用先进的压实机械，尽量避免人工压实；同时，施工企业应根据路桥基础设施工程和项目经济的具体要求，选择合适的压实机械；另外，应注意的是，在道路路基土层施工过程中，每次填筑的土层厚度不应大于30cm，一般应保持在15cm~20cm左右。厚土层压实机械在使用过程中会出现很多问题，如路基压实不足、路基内部结构不稳定、路基与路面结构层结构差异、路基底部水分过多等。路桥基础设施工程中的此类问题将严重影响道路路基的压实质量。因此，在道路路基压实过程中，工作人员必须注意分层压实与分批压实同时进行，注重施工机械的使用，提高机械利用率，便于施工管理，同时适当降低施工设备的使用成本。

3道路工程路面施工质量控制的有效措施

3.1加大对原材料质量的管控力度

道路路面主要为沥青混凝土路面，施工所用原材料主要为沥青和混凝土。因此，相关施工单位要保证路面质量，就需要严格管理原材料的质量：（1）在配制沥青混凝土时，相关施工人员应根据路面的施工要求选择合适的原材料，并确保材料规格型号符合制备要求。粗骨料卵石、砾石粒径不小于4.75mm，细骨料卵石、砾石粒径不大于2.36mm；（2）在选择粗骨料时，工作人员应充分考虑相关的施工标准，选择合适的粗骨料。如选用耐磨性和强度高的粗骨料，并保持粗骨料干燥、清洁；（3）在使用材料时，还应注意细骨料和沥青之间的结合力。此外，施工单位还应注意，温度和运输时间会对沥青本身的质量产生一定的影响，导致不同程度的离析，严重影响沥青的使用性能，这就要求施工单位重视并加强控制。

3.2合理管控沥青混凝土搅拌与运输环节

（1）沥青路面施工时，施工单位应选择温度不低于10℃的天气。拌和沥青混合料时，应保持均匀状态，尽量使每一块小石头包裹沥青混合料，并注意避免沥青混合料离析和结块；（2）沥青混合料干燥时，含水率不超过1%，干燥时间在6小时以内，避免小石头老化问题；（3）在运输沥青混合料的过程中，为避免污染，相关人员应在运输车辆的车厢板上喷洒一层防粘结剂。运输车辆卸货时，必须将其倾倒干净。如果有多余的材料，将发生冷凝。

3.3沥青混凝土的摊铺与碾压施工管理

（1）路面摊铺前，相关施工人员需对工作面进行有效清洁，确保工作面清洁干燥；（2）施工人员使用摊铺机进行施工时，需提前10分钟预热摊铺机，并保持摊铺机温度在100℃以上。在摊铺过程中，还需要合理调整摊铺机的频率和振幅，确保摊铺机在摊铺施工过程中发挥积极作用；（3）摊铺施工时，施工人员应使用摊铺机缓慢、连续、均匀摊铺。摊铺机运行时，应保持每分钟3M~8m左右的速度，以便在很大程度上降低沥青混合料的离析率。同时施工人员还需将温度控制在135℃~165℃范围内；（4）使用压路机压实路面时，施工人员还应根据沥青混合料、气温和压路机型号，科学控制压路机的碾压温度。一旦压路机开始运行，不得出现随机暂停。此外，施工人员应保持压路机以每分钟1.39M的速度进行碾压作业，确保碾压段长度不超过80m。

3.4科学改善路面排水设计

本阶段道路施工中，大部分施工单位将选择管道连接后沿墩柱集中排水的排水方式。水平管道一旦堵塞，将增加清理难度，影响道路排水，进而降低路面质量。面对这种情况，相关施工单位可合理改进排水设计，采用侧排水法施工，将原有水平管道改为明沟，并采用漏斗装置排入水管，可降低管道堵塞的概率。此外，施工单位还应注意路面排水设计的优化。如果路面出现排水不良的问题，将对交通运输安全产生重大影响。例如，当车辆行驶时，其速度通常相对较快。在水膜的作用下，容易发生车辆打滑、侧翻等安全事故。如果相关施工单位想解决这一问题，可以在道路施工中采用透水性路面的设计手段修建透水性路面，使道路区域的水能够快速渗入中间层。

4结论

施工单位若是能够实现对路基路面质量的有效控制，则能够减少道路施工中的各种质量问题与安全隐患，同时也能够保证道路工程的施工质量与施工安全。基于此，施工单位要提高对路基路面质量控制工作的重视程度，而且要根据具体的施工情况，运用合适的管控手段及措施，进而保障路基路面质量。

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