公路桥梁试验检测技术及应用研究

公路桥梁 试验检测技术及应用研究

范翔宇

山东省路桥集团有限公司

摘要：公路桥梁是重要的交通基础设施，随着重载车辆的增多、交通量的增大，使得桥梁在服役期间可能出现结构物损伤问题，影响着桥梁结构的承载力。为强化桥梁工程质量管控，消除桥梁安全风险，必须做好试验检测工作，及时发现和处理桥梁质量安全隐患，避免发生桥梁安全事故。

关键词：公路桥梁；试验检测技术；应用；

引言

为提高公路桥梁工程的施工质量，必须加强各施工环节的质量检测，此外，为更好地发挥公路桥梁检测技术的作用，相关单位必须加强对检测技术的研究，提高检测结果的准确性，以有效地实现公路桥梁检测的实时性、图像化和智能化等目标，保证公路桥梁的检测结果。

1公路桥梁试验检测的目的

1. 公路桥梁试验检测的主要目的是确保工程施工质量，其中包括在工程施工前进行试验检测来选择合适的施工材料，施工中进行试验检测以达到预期的施工目的，此外，在工程投入使用后如出现质量问题，也可通过公路桥梁的试验检测技术来寻找问题的根源。（2）公路桥梁工程竣工后，试验检测技术是一种常用的验收方法，可判断工程的使用寿命、施工质量、荷载能力等，为工程的后期运营提供参考数据，在一定程度上可以提高桥梁的使用寿命，减少桥梁质量问题的出现，对公路桥梁的发展起到推动作用。

2试验检测技术存在问题

2.1样品的选取、监管和时间控制

试验检测技术对整个公路桥梁工程的施工环节进行抽样调查，但是抽样调查的方法无法保证样品能够代表公路桥梁工程整体质量，甚至存在进行抽样检查的样品与实际采用的样品存在巨大差异的问题，导致实验检测的数据缺乏真实性和可靠性。而且一些施工单位并未获得样品检验结果就仓促开工，这也导致样品检测失去原本监管的作用。

2.2流程问题

1. 公路桥梁试验检测过程中，部分单位不按规定的规范进行，缺乏完整的操作规程，不能保证检测的质量，此外，部分单位虽然明确了检测工作流程、规范，但不能提供完整的工程资料报告，难以确保检测效果。（2）部分施工人员缺乏相应的知识，对各种检测内容缺乏足够的重视，造成检测设备无法正常维护，且不严格执行检测次数、时间和频率，甚至篡改检测数据以提高检测合格率、缩短检测时间，严重影响公路桥梁的检测结果。

2.3试验检测指标不规范

现阶段许多试验检测单位存在检测标准缺乏规范和统一，导致在缺乏科学性的检测过程中容易出现各种问题，阻碍了检测结果的真实性，也难以对公路桥梁工程质量控制给予有效帮助。由于缺乏试验检测标准的规范性，所以容易导致在进行公路桥梁工程试验检测阶段出现检测偏差的情况，导致公路桥梁施工出现质量不达标、试验检测结果准确率较低等诸多问题。

3公路桥梁工程试验检测技术的具体方法

3.1混凝土强度检测

（1）在混凝土强度检测中，主要是通过回弹法进行检测，首先对工程桥梁进行抽样检验，然后对抽样的构件进行强度评定，检测方法应严格按照规范要求操作。（2）检测过程中，一共在样品构件中选取8个具有代表性的测区，在每个测区随机均匀选取12个测点，选用回弹仪进行精度测定，采集各检测点的测试数据，并对其进行极值处理，最后通过得到的数据计算混凝土强度，经检测桥梁施工后混凝土的强度为50.72～53.31MPa，满足施工要求。

3.2超声波检测

超声波检测技术是一项新兴技术，主要应用原理是应用超声波技术检测公路桥梁工程的内部结构，这种检测技术的主要优点是不影响公路桥梁工程，传感技术在其应用过程中对公路桥梁工程本身有一定的影响。对相关资料的分析表明，超声波传感技术与探地雷达传感技术有一定的相似之处，不同之处在于超声波传感技术具有更强的穿透能力，检测技术的准确度比较高。此外，由于对检查人员专业能力的评价相对较低，超声检查技术具有一定的生存能力。

3.3回弹弯沉检测

回弹弯沉检测技术作为中国使用效率较高的一项检测技术，通过将重锤原理作为检测依据，在公路桥梁工程上方采用测量物自由落体与公路桥梁工程进行直接接触，通过对表面冲击状况进行公路弯沉结果的数据收集，从而得出公路桥梁工程的具体施工质量。采用回弹弯沉检测技术可以通过用测量物代替车辆行驶在公路桥梁表面，得出车辆在公路行驶所产生的冲击力，清晰地反馈公路桥梁工程的具体施工质量，有效减少公路桥梁工程后期使用后出现安全事故的风险。回弹弯沉检测技术主要通过激光仪设备来提高检测结果的准确性，并且能够帮助实验检测运用在深层次的公路桥梁工程数据分析当中。

3.4地质雷达检测

地质雷达检测是一种新型的公路桥梁工程检测技术。重要的是，它可以对公路桥梁工程进行无损检测，很好地解决了传统采样检测对公路桥梁工程造成的破坏。探地雷达探测技术在公路桥梁工程中主要是利用励磁设备将电磁脉冲注入公路桥梁，然后通过接收器接收不同部位的电磁脉冲返回信息的差异，确定公路桥梁工程分析中路基和混凝土或沥青路面的数据内部工程质量。

3.5混凝土结构检测

1. 混凝土结构的检测采用超声检测技术，通过施工中预置的声测管，利用相关设备得到检测数据，再分析数据参数的变化结果，以判断混凝土结构是否存在缺陷。（2）超声波检测技术应用过程中，检测数据会呈现波形出现在屏幕上，在超声波传播过程中，如遇混凝土有裂缝或缺陷时，传播轨迹会发生变化，因此，检测人员应根据具体的波形变化情况，准确地掌握混凝土内部的裂缝或缺陷，并及时进行改进和调整。

4提升公路桥梁工程试验检测质量的改进策略

4.1提高检测人员水平

1. 检测人员的专业水平低，各部门之间的工作不平衡，都会给公路桥梁检测工作的发展带来威胁，因此本工程检测技术应用过程中，有必要提升检测人员的专业水平，为检测人员树立良好的工作意识。（2）工程检测工作前，应尽可能地为检测人员提供一个较好的工作环境，通过培训的方式，帮助检测人员提高理论知识和专业技能，同时应制定相应的检测标准、规范、流程，以便更好地规范工程检测中的各个环节，提高检测结果的准确性。

4.2规范试验检测流程和制度

对于具体试验检测的制度和流程进行标准化的管理，保证试验检测流程的规范。同时对试验检测的工作人员进行定期考核和再学习工作的开展，来提升检测人员专业知识的学习和职业道德、责任意识的培养。将检测人员的工作效率与绩效考核挂钩，增加试验检测人员工作的积极性，减少试验结果由于人为因素而造成偏差。

4.3制定合理指标

公路桥梁工程检测技术检测指标相对不完善，会在一定程度上影响检测结果，因此有关部门需要完善公路桥梁工程检测指标。在制定检测指标时，应当通过进行充分的分析和合理化后再确定合理指标，以提高现状公路桥梁工程质量。

结束语

为提高公路桥梁工程的施工质量，必须加强各施工环节的质量检测，此外，为更好地发挥公路桥梁检测技术的作用，相关单位必须加强对检测技术的研究，提高检测结果的准确性，以有效地实现公路桥梁检测的实时性、图像化和智能化等目标，保证公路桥梁的检测结果。

参考文献

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[2]刘雷.公路桥梁工程中的试验检测技术研究[J].居舍,2021(21):45-46.

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