市政道路建设中沥青道路养护技术

市政道路建设中沥青道路养护技术

康明杰

陕西艺搏建设集团有限公司 陕西省西安市 710018

摘要：市政道路在促进城市建设进程中起到了基础性的作用，特别是在我国城市规模持续扩大的背景下，城市化建设进程持续加快，并在很大程度上带动了周边基础设施的建设发展，使道路养护的需求缺口持续扩大。与此同时，在提升市政道路沥青路面养护技术水平的基础上，才能够有效提升市政道路建设工程项目的使用性能及年限周期。因此，本文以市政道路沥青道路的常见质量病害问题为切入点，进一步提出具体的养护技术要点，旨在全面提升市政道路建设中沥青。

关键词：市政道路建设；沥青道路；质量病害问题；养护技术要点

市政道路作为城市交通运输的主要组成部分，往往被视为城市建设及发展中占据重要地位的基础性设施。自改革开放以来，我国交通运输行业步入高速发展的阶段，道路网络日趋完善，为促进社会经济的长远发展提供强有力的支持，并且经济发展不同程度上带动城市基础设施的建设进程，大大加快各个地区经济要素的流通速度，明显提升总体作业效率^[1]。即便交通日趋便利，但是部分城市交通运输环境产生一系列的问题亟待解决，例如：路面病害、尾气污染、噪声及拥堵等，特别是对于路面病害来说，相对普遍常见，不同程度上影响车辆行驶的安全系数及舒适程度。鉴于此，本文针对“市政道路建设中沥青道路养护技术”进行分析研究具有重要的价值意义。

1.市政道路沥青道路的常见质量病害问题分析

1.1裂缝病害问题

裂缝是市政道路沥青路面的常见质量病害，结合其病害形式及严重程度，可划分为龟裂、反射裂缝、纵向裂缝及横向裂缝。一旦出现裂缝病害则直接影响道路路面的外在美观性，严重者可能造成路面结构层破坏问题。通常情况下，裂缝病害的产生原因相对复杂，包括自然因素及基层因素。其中，市政道路沥青路面使用深受外部环境自然因素的影响，包括雨水及光照等，特别是雨水，极易下渗至路面基层，再者行车荷载较大，大大增加其动水压力，促使沥青与集料间出现剥离的情况，累及路面结果的强度。

1.2车辙病害问题

由于当下我国交通运输量持续增加，处于夏季高温条件下时存在引发车辙病害的可能性。按病害形式，常见的车辙病害可划分为失稳型车辙、结构型车辙及磨损性车辙^[2-3]。其中，长时间持续高温，路面结构极易出现沥青软化的情况，导致其骨架呈现出流动状态，而究其原因，多为沥青标号不合理；基层及路床承载力不足时，所遭受的行车荷载过大则路面局部位置极易出现不均匀沉降的情况，以至于形成车辙病害；沥青路面普遍采用非耐磨性碎石作为面层结构材料，而受重载交通作用的影响，上面层结构级配不合适则可能引发磨损性车辙。

1.3水损害问题

水损害是市政道路沥青路面的高发质量病害，指水渗入路面结构内部后大幅度降低混合料强度的质量病害类型，特别是受行车荷载等多方面因素的影响，路面极易出现剥落及松散的情况。通常情况下，沥青路面水损害的原因相对复杂，包括施工材料、施工工艺及排水设计等。其中，沥青路面上面层普遍选择AC级配混合料进行施工，普通石油沥青自身抗高温的稳定性不足，一旦夏季气温过高则可能导致沥青路面出现严重变形的问题。施工工序不合理或者施工操作失误均存在引发沥青混合料离析问题的可能性，严重破坏沥青路面。

2.市政道路沥青道路的常用养护技术要点分析

如前所述，市政道路沥青道路的常见质量病害问题较多，为了解决相关问题，需落实有效的养护技术。总结起来，具体养护技术要点如下：

2.1微表处技术要点

微表处是以稀浆封层技术为依托演变发展而形成的养护技术手段，主要通过使用具备一定级配的砂、填料及石屑与聚合物改性乳化沥青、水及外掺剂，遵循一定比例拌合制成流动性混合料，均匀分布于路面封层之上。由此可见，微表处技术的特点相对鲜明，包括混合料内粗集料含量较多、构造深度大及抗磨耗能力强等，并且微表处技术普遍选用间断级配，其细集料相对较少且孔隙率大，施工期间所产生的噪音较小。同时，改性沥青自身具有较强的粘附性，集料剥落难度大，能极大程度上增强路面抗水损害的能力。

2.2超薄磨耗层修复技术要点

超薄磨耗层是铺装厚度薄且粒径较小的沥青混凝土，具体施工期间往往需要使用专用机械，再采取薄层热拌沥青混合料摊铺施工工艺，并且选用该施工技术，能满足快速改善路面坑槽及松散问题的要求，极大程度上提升路面的使用性能。同时，超薄磨耗层的技术特点相对突出，包括针对性强、适应性强及厚度薄等^[4]。其中，综合考虑高温及重载等因素的影响，结合车辙的具体情况，运用超薄磨耗层修复技术，侧重于改善路面使用性能，延长其使用年限，进一步提升其施工技术的应用价值。

2.3稀浆封层技术要点

稀浆封层技术属于预防性养护施工技术手段，适用于处理路面表层的各种问题，例如：常见的裂缝及坑槽等质量病害。从作用原理的角度来看，稀浆封层主要通过使用机械设备将满足规定要求的各类级配材料遵循一定比例予以均匀拌合，包括添加剂、填料、水、粗细集料及乳化沥青等，制成稀浆混合料后摊铺于原路面之上形成薄层，能有效恢复路面的原有使用性能，预防质量病害持续演变发展。此外，原有的缝隙经稀浆封层填充后，能有效覆盖所有裂缝，打造出完全封闭的状态，突出路面的完整性。

3.结语

通过本文的分析探究，认识到社会经济迅猛发展及城市化建设进程持续加快，市政基础设施的建设日趋完善，但是市政设施建设规模持续扩大的同时，面临着较多问题亟待解决，特别是路面行车荷载及自然因素双重作用下，病害问题持续加重，包括车辙、坑槽及裂缝等，直接影响市政道路的使用年限及性能。因此，相关单位始终贯彻具体问题具体分析的工作原则，加大对于沥青路面养护的重视程度，灵活运用各种养护技术手段，充分发挥养护技术的作用，进一步提升养护作业质量，延长市政道路项目使用年限周期。

参考文献：

[1]韩斌.市政道路工程建设中沥青道路施工技术[J].居舍,2021(26):43-44.

[2]陈丽.市政道路建设中沥青道路施工技术的研究[J].江西建材,2020(10):113-114.

[3]张玉璁.论市政道路工程建设中沥青道路施工技术[J].运输经理世界,2020(07):77-78.

[4]范进双.市政道路建设中应用沥青道路施工技术的研究[J].四川水泥,2020(07):256+258.