铁路道岔设备维修与养护

铁路道岔设备维修与养护

杜座东

国能新朔铁路大准分公司 内蒙古鄂尔多斯市，017000

摘要：铁路道岔在铁路运输过程中扮演着重要角色，铁路道岔能否正常工作是火车安全平稳行驶的重要前提，也是铁路建设过程中不容忽视的细节问题。铁路道岔失灵是导致火车运行事故的主要因素注意。鉴于这种情况，为了实现我国铁路高速平稳运行，本文就铁路道岔设备维护与保养的相关问题建议进行简要分析并提出解决方案，供大家借鉴。

关键词：铁路道岔维修与养护应对措施

1铁路道岔概述及其结构与技术特点

1.1铁路道岔

道岔是列车行驶过程中进行转接和停站作业的基础，同时也是铁路工作日常人员巡查过程中容易忽视的环节。因此，养护技术人员在进行线路养护时，要从行动和态度上重视线路的养护与保养工作。道岔是铁路线路建设中一个重要联结装置和保障火车安全行驶重要保障。一般是设置在铁路的支线上，通常以一组或多组的形式进行布置。其功能在于实现机车的替换，将两个进路串联为一组。近几年，随着我国铁路提速战略的实施以及相关工作的改善，对铁路道岔的设置安全与要求也越来越严格。为了适应高速铁路的安全运行，必须在结构上尽可能地改善其工作的平稳性，灵活性和耐用性，同时对道岔的结构进行优化。在实际使用过程中，货品的运输次数、运输次数对道岔的稳定性和使用寿命产生重要影响。由于货运量大、载货频繁，道岔运行负荷较大，发生故障的可能性也较大。长期以来，铁路道岔的养护与保养主要通过、机车维修厂和工作站的人员来完成的，平时主要进行维修和保养工作。对于提升和改善维修与保养的方法缺乏必要的探索与实践。目前的维修方式很陈旧，已经不能满足日常维修和保养的工作需要。目前，由于旅客吞吐量、列车运行速度的不断增加，铁路维修工作的重要性和实在意义越来越凸显。为此，铁路部门要积极探索新的养护方式，养成新的养护观念，从而满足铁路道岔维护工作的需求。

1.2铁路道岔结构

在铁路道岔设计中，就道岔的稳定性、舒适性的问题，结合当下对铁路道岔功能的需要进行了全方位多角度研究。合理的结构设计对轨道交通的正常运营有着重要的指导作用。由于道岔所处的工作环境不同，其结构设计方案也有所区别。但是，在设计中应遵循灵活、稳定耐久等原则。最后成型的道岔必须具备足够的刚性，并且在道岔转换和闭合时要保证整个工作过程具有安全性和可靠性。

1.3铁路道岔技术特点

道岔尖轨尖端可设置为藏尖结构，正常状况下藏尖深度约3mm。结合工程经验，铁路道岔技术特点主要体现在以下方面:

①道岔类型较为单一，其中应用最为广泛的当属单开道岔;

②道岔的平顺性和稳定性是确保列车安全通行的必要前提;

③高铁道岔号码普遍偏大，通常达到18号及其以上，部分情况下为12、42号等;

④辙叉应用形式主要为可动心轨辙叉;

⑤电务转换的实现应得到外锁闭装置的支持;

⑥道岔在跨区间无缝线路中具有较良好的应用效果

⑦道岔的稳定使用较为关键，应通过监测系统掌握实际情况并及时处理问题;

⑧轨下基础部分通常选择混凝土长岔枕;

⑨道岔的制造精度较高，施工期间需配套专用设备，以保证施工精度。

2.铁路道岔养护维修的内容

2.1周期检修

检查的内容包含道岔钢轨、无砟道床、无缝道岔、连接零部件等方面，以钢轨打磨、有砟道岔捣固等最为关键，应及时发现问题并采取处理措施予以解决。

2.2经常保养

此项工作的开展建立在动、静态检测结果的基础上，根据道岔结构的实际情况采取经常性的修理措施进行养护保证道岔灵活正常工作，具体内容包含轨道几何尺寸的调整、无砟道床的修补、有砟道床的捣固等方面，确保道岔保持稳定的工作状态。

2.3临时补修

以轨道几何尺测量的实际情况为基本依据，若该值超过临时补修容许偏差管理值，则采取临时性修理措施，主要对象为轨道的几何尺测量的数据，若受损的铁路道岔出现结构性损坏进而影响其功能性发挥，就需要及时修理或更换新的零部件，已达到保障列车安全运行的目标。

3.我国铁路道岔维修与养护的现状

道岔是连接轨道交通枢纽的重要设施，主要集中在既有线路上。在运用中，通过一种或多种组合的方法将两条或多条线路连接起来，从而实现机车在一条线路间的转换。单开式道岔是道岔中最基础的一种，它由道岔、护轨等零部件构成。在铁路道岔结构设计过程中，必须满足铁路运行的需要，有针对性的改善其稳定性、舒适性，并对其相关功能进行优化。近几年，随着列车运行速度的加快，对道岔设备的功能性和耐用性的要求也越来越高。在实际应用中，铁路货运量对道岔设备功能性的稳定发挥有严格要求。在某些大型货运线路中，由于道岔装置的运行负荷较大，故障率较高。长期以来，铁路道岔的维护与保养都是依靠现有的车站与车场的技术人员来完成。目前，我国铁路养护与维修工作的意识、技术及方法都比较落后，难以适应铁路运输的发展需要。为了保证火车运行的安全、稳定，必须改进完善维修保养技术满足社会发展需要。

4铁路道岔设备的主要问题与影响因素

造成道岔失效的主要原因有：人为和环境两方面。环境因素的影响往往是外在的。在自然环境中，道岔受到外部环境变化的影响。大气中的灰尘、雨中的化学成分会腐蚀尚未完成安装的装置，长期的侵蚀会导致设备的内部结构受损，从而对道岔装置的正常工作产生不利的影响。在温差大、电磁力大的情况下，开关设备在使用时也会出现故障。道岔失效的原因一般是由于检修人员在设备控制上出现了错误或非法操作而造成的。

4.1连接零件问题

在道岔设备维护中，由于道岔枕木螺栓的变形或损坏，致使道岔不能安全固定和完全联接，引起了道岔设备的功能性发挥受到一定程度的。比如，由于滑台断裂、脱焊等原因，道岔内部铁垫板产生裂缝，从而使铁垫板、滑台、轨道的稳定性下降，危及行车安全。接头问题对道岔的安装与维修工作的质量有很大的影响。在道岔铺筑阶段，由于道岔枕木安装位置不当的问题，会对其螺栓安装位置的选取产生一定影响，从而使其发生偏移。若维护工作的跟进不及时和成效不好，则会导致螺栓的锈蚀，从而使联接构件发生结构性变化，导致列车不能正常运行。

4.2尖轨转辙部分问题

钢轨道岔是构成铁路道岔的重要组成部分，也是日常维护的薄弱环节。其中，尖轨联结松散的问题，给列车的安全运行埋下了巨大隐患。造成钢轨贴合不紧的主要原因有：尖轨爬行、侧弯、弯曲基轨弯曲点错误、顶铁长度偏长、基轨“肥边”错误等。另外，在施工中，由于道岔施工的技术问题，会直接影响到钢轨之间的不紧密配合。

4.3钢轨磨耗问题

在列车行驶过程中，由于护栏和钢轨的边部磨损，会严重地影响到道岔结构的完整性和正常工作的稳定性，从而使道岔结构的紧凑度下降，直接影响到线路的总体安全性。尖轨侧磨的出现与钢轨内部的大小及密合程度有很大关系；护栏边缘的磨耗与护栏法兰的大小及技术规范有关。在摊铺施工中，如果现有技术水平不能满足目前的技术要求，则会造成车轮与护栏间的摩擦力增大，从而加重车辆相关部件的磨损。

4.4道岔铺设技术问题

在道岔施工中，施工质量与技术手段是影响其施工质量和后续维修的关键。在道岔施工阶段，道岔的现场装配尺寸以毫米表示，这对技术和工程质量有很高的要求。而道岔的功能的实现，则需要在结构上包含更加复杂的分岔，例如道岔、辅助道岔等。在这种构件的铺装施工中，若不采用科学、高效的施工技术措施，势必会对整个道岔的高度、方位造成一定的影响，从而使列车的安全、稳定无法得到有效的保障。

5铁路道岔设备维修工作方法与养护措施

5.1定期实施养护工作

为了保证道岔设备正常发挥功能，并进一步提高其使用性能，必须对其相关部件进行定期维修。因此，在日常工作中，应积极探索一种科学、合理的维护方式。针对道岔设备磨损的实际状况，并结合有关的维修要求，结合外部环境因素、安装质量、人力资源配置及维修经验，对线路的维修工作应按每周或每十天进行一次。在实际维修中，为了保证其工作效果，必须对各个部件的螺栓进行紧固。打开的销子应该是完好的。对分岔窗进行检查，基础、中心、尖轨、翼轨等竖向切断部位要保持完好，各闭合设备各部位不得出现裂缝。定期使用油泥清扫道岔设备的滑块，再加润滑油，清除道岔和转辙器附近的杂草和杂质，检查防跳装置和防尘罩，并定期检查导轨滚子，保证其工作正常。

5.2做好重点项目的维修养护

铁路道岔的维护工作是一个具有综合性的、复杂性的工作.在具体操作过程中，要明确维修的工作重点，对关键部位进行重点维修。在道岔磨合过程中，对基础轨道进行抛光处理。检查人员要经常检查并调节栅栏的间隔，以免造成更严重的侧向磨损。定期检查螺栓状态，并对螺栓进行紧固处理，并对其进行检查，发现问题的进行维修。对线路的绝缘元件进行定期的检修与保养，从而保证线路信号的正常指示。针对铁路道岔的季节性故障，需要每年开展了一次重点整治。通常选取4、9月进行专项维修，以有效地对线路所的季节性损坏进行维修与预防。通过此次专项整治，对有关设备进行了调试，对线路开关的开度、缺口锁闭量、尖轨串动量等进行了详细的记录，形成了道岔检修台账并建立相应的工作档案，为以后维护维修提供必要的参考依据。

5.3根据运行状态选择性维修

道岔设备状态检修是一种革新，有效地预防了道岔设备故障的发生。在具体的道岔设备状态检修工作中，通过建立道岔设施的状态检查台帐，运用信号集中监控技术，根据季节变化，对道岔设施的运行曲线、缺口进行定期检测，对发现的道岔设施运行问题予以分析处理。如遇突发事件，应采相应方案。对道岔维修资料进行汇总分析，结合各道岔设备的具体状况，制订相应维修方案。

5.4提升道岔设备的服务能力

铁路道岔设备的正常运转，离不开生产厂家的良好的售后服务。因此，有关道岔设备制造企业必须在实际生产中加强质量标准的管理，从整体上推动产品质量的提升，为道岔设备的现场维修和维修工作奠定了良好的基础。同时，要对线路进行定期的跟踪，及时掌握线路设备的维修保养现状，并收集、整理、反馈相关的信息，并提出相应的措施，提供相应技术支持。保证道岔设备的正常使用，保障列车的安全和平稳运转，配合维护站的工作。

结束语：

综上所述，铁路道岔的正常工作和设备质量关乎着铁路运行的安全性与长效性，道岔维修工作中的重点是对连接零件、尖轨转辙部分、钢轨磨耗和道岔铺设问题进行分析处理，明确道岔设备维修养护工作的原则与重点。在此基础上，通过采用多种方式进行维保工作、完成好重点项目的维修养护任务。保证铁路道岔设备的品质和功能发挥，为列车高速平稳运行打下坚实的基础。

参考文献：

[1]陈醒.对铁路道岔结构及维修养护措施的分析[J].中国设备工程,2022(02):32-33.

[2]逯明.铁路道岔设备维修与养护[J].科技创新与应用,2020(04):127-128.

[3]杨晓健.浅淡铁路道岔设备维修关键技术[J].中国新技术新产品,2019(10):121-122.DOI:10.13612/j.cnki.cntp.2019.10.070.

[4]刘延荣.铁路道岔设备维修的探讨与铁路道岔思考[J].中小企业管理与科技(中旬刊),2018(07):150-151.

[5]何迎春,宋婷婷,张丽红.铁路道岔转换力监测设备的开发与应用[J].科技创新与应用,2017(01):67.