市政道路沥青路面平整度的施工技术应用与思考

市政道路沥青路面平整度的施工技术应用与思考

刘檄

襄阳市水利规划设计院有限公司

摘要：受多方面要素的影响，当前道路路面施工实践中依旧存在诸多薄弱环节，制约着沥青路面平整度质量的优化提升。有关人员应该从工程的客观实际需求出发，优化施工工艺流程，全面提升沥青混凝土施工质量，为确保路面平整度奠定基础，全面促进市政道路工程事业高质量发展。

关键词：市政道路；沥青路面；平整度

1沥青路面平整度的关键影响因素

1.1路基不均匀沉降

（1）工程施工中，新旧道路的衔接不合理。例如，新旧路基的接合部位未得到有效的处理，此时会对路基的平整性、稳定性造成影响，可见该处有不均匀沉降现象。（2）市政道路施工中，未根据实际施工条件合理适配压实机械设备，经过碾压施工后，实际碾压效果并不能满足要求，存在压实度不足、平整性不足等问题，此时路基土偏软化，随着时间的延长，可见路基发生不均匀沉降。（3）市政道路施工易受到雨水以及地下水的影响，而部分工程项目未适配高效的排水系统，在水侵蚀作用下，路基有变形的迹象，出现了不同程度的不均匀沉降。

1.2基层施工质量

（1）基层施工时未精准控制基层顶面的标高，导致部分路段的地基有一定程度的坡度倾斜现象。随着工程建设进程的推进，进入路面施工环节时，需要安排找平，而此时则容易由于方法不合理、控制不到位而出现沥青路面平整度下降的情况。（2）摊铺施工期间，基层混合料发生离析，但该部分不满足质量要求的材料仍被投入使用，此时必然会影响沥青路面的平整度。（3）基层建设成型后，并未依据规范加铺封层，而是直接开放交通，此时受外部车辆荷载的作用，基层路面有松散、挖槽问题，此时必然会影响路面的平整度。

1.3沥青道路物料

在市政道路工程沥青道路施工过程中，应注意物料的选择。物料的选择要满足沥青道路荷载要求，又要满足工程施工质量的要求。只有正确选择物料，才能保证沥青道路各工序的施工质量，切实优化沥青道路施工效能。但结合目前沥青道路施工物料选择情况，市场上物料质量参差不齐，材质中的杂质比例不一，对于沥青品质的判断难免有所欠缺。再加上人为因素的影响，在选择物料时容易出现偏差。物料选择不当会直接影响沥青道路施工技术水平，影响沥青道路施工质量。

1.4施工设备

摊铺机、压路机以及运输车是沥青路面面层施工的主要配套施工设备，特别是摊铺机，它独特的构造特性和施工参数对道路平整度的影响较大。不同品牌的摊铺机机械施工参数也有较大差异，摊铺机摊铺方式、行驶速度、夯锤的振动级数、设备急停急启，以及与运输车的配合程度等均会导致面层的平整度受到影响。

1.5碾压工艺

如果摊铺是沥青道路施工的核心，那么沥青道路的碾压是核心最重要的保证，因此合理的碾压工序和适当的碾压方法是提高沥青路面平整度和压实度的关键手段。如果碾压操作不当，或者碾压遍数不够，会对沥青路面的施工质量造成严重影响，碾压遵循先慢后快、先轻后重、先边后中的原则。

2市政道路沥青路面平整度的施工技术应用

2.1合理选择施工材料

物料选择是沥青道路施工的重要一步，既要保证物料选择达标，又要满足沥青道路施工的需要。首先，采购部门要深入市场，了解沥青道路施工物料的市场状况，在保证质量的基础上，选择物美价廉的材料，既保证了企业的利润空间，又保证了沥青道路施工质量达标。其次，在选择合适的施工材料后，还要注意物料的配比，如无色沥青4%~6％、矿粉2%~3％、石屑86%~96％，余量为水。这种配比方式可以保证材质颜色更持久，使用寿命可达5~8年，牢固耐磨、抗老化、防寒不龟裂，且无毒无害，不污染环境。与黑沥青料混合，制作成铺设道路的辅料，符合当前循环经济、环保节能要求，提高沥青道路施工效能。

2.2摊铺优化

连续稳定的摊铺，是提高路面平整度最主要措施。根据现场道路的宽度需要，一般采用2台摊铺机一前一后，进行双机并联摊铺（加宽段除外，或3台摊铺机联合摊铺），摊铺机在开始受料前应在受料斗涂刷薄层隔离剂或防黏结剂，2台摊铺机前后错开10～20m呈梯队方式同步摊铺，两幅之间应有30～60mm宽度的搭接，并应避开车道轨迹带。前台摊铺机铺设时，中线标高可采用平衡梁控制，边线标高通过标高控制。

沥青混合料的摊铺温度不宜低于145℃，冬季施工，摊铺温度适当提高。摊铺机在摊铺过程中，须连续不间断地、缓慢、均匀摊铺，除特殊情况外不得随意改变速度或中途停顿，以提高沥青路面的平整度、减少沥青混合料的离析。摊铺速度宜控制在5m/min的范围内匀速摊铺。摊铺机螺旋送料器的转动速度与摊铺速度应保持均衡。为了减少混合料的离析，两侧应保持不低于螺旋布料器高度2/3的混合料。

2.3碾压作业

在施工技术条件下，如何对沥青混凝土路面进行科学碾压，确保碾压强度与质量，一直以来都是沥青混凝土路面施工的重难点问题之一。在碾压环节，必须根据相关施工技术工艺要求，选择最为符合实际的碾压设备。沥青混凝土碾压施工分为初压、复压和终压三个阶段，采用钢轮振动压路机、胶轮压路机等设备进行来回碾压，合理控制碾压节奏，对碾压后的路面平整度进行检测，防止单一化的碾压缺陷弊病问题扩散蔓延而导致整体性碾压缺陷。在碾压速度方面，应根据碾压接头区域等状况进行交叉碾压，在数遍碾压完成之后，对最终碾压效果进行评价分析，确保其符合碾压施工技术标准要求。

2.4施工接缝处理

沥青路面接缝施工方法有很多种，但是较为成熟的方法主要为纵向接缝技术与横向接缝技术。其中，纵向接缝技术适用于公路环境恶劣的道路，通过利用纵向接缝技术，可以有效处理地理环境所带来的冷热交替的弊端问题，通过对公路周边的环境进行判断，可借助两台摊铺机，对沥青混合材料进行同步的摊铺作业。在实际操控中，只要将铺设的参数设为一定数值，则可以确保两台机械间的铺设距离，将接缝两侧位置的厚度与横坡设为一样的厚度，确保重叠位置的厚度为4~9cm，并在铺设后，利用空施热熨平板对路面进行熨平，满足接缝的处使用。

横向接缝主要分为斜接缝和平接缝两种，在高速公路或车辆行驶较多的一级公路路面中，会对其中、下面层利用横向接缝的方式进行碾压，而上面一层选用的碾压方式为平接缝。斜接缝整体的长度与其层厚有关，通过在搭接处进行清洁填补少量沥青，可以满足缝隙的填充与搭接，而平接缝主要是给予接缝更为美观、平整的需求，确保缝隙粘结紧密，得到充分的压实与连接。在施工过程中，压路机不断碾压混合材料，造成路面接头位置的高低不平，甚至会出现一段抛物线形的斜面。为做好斜接缝处置，可以在摊铺机接近尾端1cm的位置处，进行平板熨平的方式驶离现场，再利用人工的方式将尾部利用铲子将混合料碾平。在已经铺设好的方向处，可以放置3m的直尺，从中找寻坡面不平或厚度产生变化的断面，这样才能确保铺设的直尺远离脱轨处。同时，在施工过程中，要确保切割机处于尚未冷透时进行断面的切割，这样才能将切缝中不符合平整度的沥青全部铲除，与下次摊铺时的接缝形成平峰的连接。

3结语

综上所述，随着生活水平的提高，生活节奏的加快，人们出行对道路平整度、舒适度的要求不断加强，这就对沥青混凝土路面施工技术提出了更高要求。施工单位和人员要精准把握沥青混凝土路面施工技术的核心要点与关键步骤，采取精细化质量控制措施，全面提升道路施工质量。

参考文献

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