基于光纤激光器的机动车尾气CO排放浓度检测方法

(整期优先)网络出版时间:2022-09-05
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基于光纤激光器的机动车尾气CO排放浓度检测方法

杨天祥

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摘要:随着经济水平的提高,道路上机动车辆的数量增加,废气排放的增加也助长了环境污染。为了全面改善环境质量,有必要继续研究废气探测问题,并根据相关数据和信息制定相应的解决办法。

关键词:光纤激光器;机动车;尾气CO排放;浓度检测方法

引言

随着生态环境恶化,中国对机动车环境检测的要求越来越高,一些机动车不符合国家gb 18285—2018机动车污染物排放限值和测量方法的环境检测标准本文通过分析不符合环境检验条件的车辆的检验结果,采用不同方法对废气治理进行维修、分析和研究,减少汽车尾气对环境的污染。

一、机动车污染现状

随着现代经济的不断发展,中国国民经济迅速发展,汽车数量不断增加根据环境省发布的《中国移动源环境管理年度报告(2020年)》,2019年,中国共收到机动车3.4亿辆,机动车驾驶员达到4.22亿人,机动车成为现代交通发展的重要标志。但是,在为人们提供各种出行便利的同时,汽车污染问题也限制了社会的发展。在为出行提供便利的同时,汽车尾气污染和交通堵塞更加严重。氮、碳氢化合物和碳氢化合物也对环境产生重大影响。这些细颗粒严重污染了大气环境,机动车报废后的回收也产生了大量污染土壤、空气等的二级污染物。尽管作为可持续发展和工业经济改革政策的一部分,已经制定了许多法律、规章和管理做法,以减少机动车污染物的影响,但机动车污染控制仍有待改进,在以下方面仍有许多工作要做。

二、防治机动车尾气污染的重要性

空气污染现在是社会发展议程的核心,改善空气质量所需的预防和控制措施也必须得到考虑。有效控制机动车尾气污染可以减少污染物排放,解决环境污染问题。现阶段采用综合管理模式优化交通结构,纠正一些高排放车辆,有效改善交通运行。从目前机动车发展的角度来看,发展面临着研发不足、产业链稳定性差等问题,造成了机动车排放高的诸多问题,对环境造成了损害。为了控制机动车尾气污染,有必要控制污染源,包括生产阶段的污染源、使用中的废气检测和报废回收检测,以便控制整个工业链,确保污染问题得到解决从现行立法的角度来看,机动车管理不够发达,增加了机动车尾气排放自由。因此,有必要提供良好的反馈信息,说明如何控制机动车尾气污染,加强对相关企业的监管,减少污染问题的出现。

三、基于光纤激光器的机动车尾气CO排放浓度检测策略

3.1尾气处理技术

在现阶段,机动车辆安装的装置外净化设备中,最常见的有二次空气喷射器、粒子过滤器、催化净化设备等。其中,三种催化转化器(TWC)经过多年的开发和应用,已经成熟。然而,随着汽油发动机采用薄燃烧技术,如何在氧气含量高的条件下减少氮氧化物排放方面出现了新的挑战。其中一种技术是选择性催化还原,即使用选择性催化还原装置在氧气含量高的条件下还原NOx,但这种方法在转化方面效率不高,耐水性差,热稳定性差,不利于大规模应用另一种技术是采用吸附还原催化工艺,在较大的温度范围内保持NO的高转换效率,但对燃料的硫含量敏感。随着燃料质量的不断提高,吸附减排催化方法将得到广泛应用。2020年9月,北京市公布了《汽油车辆污染防治办法技术要求》第1部分:三要素催化转化器(咨询项目)和《汽油车辆污染防治办法技术要求》第2部分:汽油车辆颗粒收集(咨询项目。

3.2完善管理制度,控制尾气排放检测数据的质量

完善的智能管理系统也是汽车尾气排放检测数据智能管理的关键。由于传统机动车尾气排放检测数据管理、现行智能管理方法和管理理念之间存在一定的差距,原有管理系统不适用于现行智能管理,因此数据监测主管有必要完善监测管理系统目前,国家要求充分利用数字情报,以改进管理能力的现代化,关于环境条例的协同作用,它要求对数据收集进行闭环管理----查明问题并通过信息手段进行监测和管理。必须通过适当的管理系统来满足这些要求。与此同时,随着探测技术的发展,废气排放探测活动已从单一的探测站转向各种形式的探测,例如遥感设备和便携式设备以及数据为了智能地管理多个漏电距离检测数据,迫切需要收集所有类型的检测数据,并确保检测数据之间的相互关联和确认。通过改进管理系统提高渗漏检测数据的效率;利用高质量数据实现智能检测数据管理。

3.3做好汽车污染源头控制

对机动车污染源的控制应从若干方面入手,首先是改进车辆排放控制技术和减少自行车排放,以便全面减少和减少污染物排放,并制定、修订和严格执行测量标准和由于排放管理是政府和生产企业的一项重要任务,有关生产企业必须在考虑到现有排放标准的情况下妥善管理生产和控制排放源。可将汽车的生产方法和生产机制结合起来,加强技术改进,开发现代和无害环境的汽车产品,开发和推广太阳能、氢车辆等汽油替代品。,积极应用汽车尾气净化技术。与此同时,中国有关企业还需要提高配套工程的质量,如改进废气检测方法,不仅要检测传统的一氧化碳和含氮气体,还要按照国际标准制定更严格的标准内容,以达到标准生产。

3.4强化I/M体系

I/M系统可在检查机动车辆某些条件后确定废气污染的原因,并采取适当措施恢复机动车辆废气净化能力。根据《防止和控制污染条例》,主管当局将维修机动车,并确保废气排放符合技术标准和规定以及空气控制要求。《机动车污染预防和控制政策》规定,在机动车燃料消耗量低、排放良好的情况下,应增加使用这种燃料,以便利实施I/M系统在实际应用中,具体内容旨在澄清系统的实际状态,提高系统内容的可靠性。在制定对策时,应筛选值,对实施意见进行排序,确保I/o系统的有效支持,并提高系统实施效率。

结束语:

总体而言,现代信息技术的迅速应用促进了社会的智能化发展,使汽车尾气排放检测数据的智能化管理成为当今发展的主要趋势。因此,进一步推动汽车尾气排放检测数据业务发展,需要实施智能管理,充分利用智能管理的优势和价值,确保检测数据的真实性和准确性。

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