地铁客运组织方式及安全解析

(整期优先)网络出版时间:2022-10-20
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地铁客运组织方式及安全解析

马晓晨

哈尔滨地铁集团有限公司

摘要:目前在我国很多的大中型城市中都面临着交通拥堵的问题,为了有效地改善这一情况就需要进行地铁工程的施工建设。地铁工程不仅可以为人们的出行带来很多的便利,同时还能够有效的减少对城市土地资源的浪费。它具有客流量大、方便快捷的特点,是现代化交通运输体系中非常重要的一种出行方式。而为了加强地铁客运组织方式的合理化以及安全控制,就需要有效的结合客运组织实际情况,解决组织中的一些问题,保证整个客运工作的安全实施。

关键字:地铁;客运组织方式;安全分析

引言

当前我国科学技术的进步和发展,地铁交通运输也推动了我国整体国民经济建设的不断提升,给人们的生活带来了更多的便利。而地铁网络的不断扩张地铁线路在日益的顺延,工程建设给居民的出行带来了较大的便利,所以需要加强对地铁客运组织管理工作的高度重视。作为客运组织管理人员在工作中还要综合考虑各方面因素带来的不良影响,保证整个客运在组织的过程中避免各种安全事故的发生,营造更加安全和谐的运营环境。

1、地铁工程的概述

在当前我国城市化基础建设设施不断完善的时代,城市地铁工程也成为整个交通运输体系中非常重要的组成部分,它对于人们的出行以及城市的发展都带来较大的影响。而随着城市人口的不断增加,地铁的整体建设规模和发展速度都有所提升。对于城市地铁而言是一个系统性的工程,它会涉及到多方面的专业知识。作为企业在整个工程的建设过程中需要承担较大的责任,才能够保证工程的全面施工建设,从而满足城市发展对于交通运输体系的要求。而随着我国绿色环保理念的推进,城市地铁工程也需要进行不断的创新和优化。

特别是海绵城市推行之后,对于地铁工程的影响比较大,它需要通过合理的建设规划设计方案,才能够保证地铁工程发挥其自身的优势,同时实现对生态系统的保护。在工程具体的设计、施工过程中需要站在发展的角度,对于标准化的对象进行全面的统筹规划。现阶段资源的整合能够实现整个工程的高效施工。在城市轨道工程建设过程中不同的工作也需要按照相应的标准严格的执行。整个城市的地铁建设标准最优化是加强工程后期使用性能和使用安全的关键。作为城市地铁规工程的建设单位要构建一个完善的工程施工组织机构,加强对工程中每一个施工项目的严格质量控制,有效的融合现代化海绵城市发展理念。

2、地铁客运组织管理原则

2.1一般情况下的安全管理

针对于地铁客运的组织主要包括以下几个方面:进站管理组织、出站组织以及换乘组织管理。根据不同的组织要求需要对乘客的进站、出站以及候车区域进行全面的管控,这样在整个组织的过程中需要相关的人员,确保乘客按照先下后上的原则,还要提高上车秩序。在出站组织方面,需要乘客根据地铁站的相关指导寻找到出站口,然后在闸机进行出站。另外,对于换乘组织而言,乘客在换乘的时候如果没有直接出站,可以换乘到其他的线路。不管是哪一种组织管理都会存在较大的人流量,这时也会给整个地铁客运组织管理带来较大的难度。只有通过对这些组织管理工作的安全控制,才可以保证整个客运管理工作安全有序的进行。

2.2紧急情况下的安全管理

出现紧急情况的时候,地铁车站可以及时的进行隔离疏散,保证整个地铁车站人员的生命安全。其中,隔离通常是在地铁车站内部发生意外打架以及其他无法控制的灾害事故时,车站人员要尽快的撤离顾客,同时疏散周围的群众,以免造成误伤或者大规模的安全事故。另外,在人流量比较大的时候,如果发生了交叉感染,这时就需要在出站口设置相应的围栏,将人群隔开从而保证乘客的出行安全。

除此之外,在乘客发生伤亡或者一些恶意传染疾病的时候,疏散管理主要是通过隧道疏散等方式,加强人员的不同管控。其中,车站疏散主要是指在地铁车站内对乘客的生命安全造成威胁等意外情况时,需要及时的将顾客疏散到地铁站外。在整个隧道内部出现乘客人员生命安全威胁时,也要对乘客进行及时的疏散到车站,不管哪一种方式都要以乘客的安全为主。同时还要在列车发生事故时,工作人员将乘客疏散到较远的安全区域。

3、地铁客运组织方式及安全措施

3.1做好地铁车站安全组织管理

车站站台是地铁运输中非常重要的一个枢纽,同时也是客流量最大的地方,因此要保证乘客的乘车安全。站台的工作人员要通过监控系统对站台内部的实际情况进行动态监控分析,做好乘客上下车的动态了解,对于站台的一些突发情况也要进行及时的管控,加强对乘客候车的全面服务。另外,地铁的工作人员还需要合理的利用安全防护措施,做好隔栏等相关设施的应用。同时,作为志愿者还可以合理的对一些混乱局面进行控制,有效地提高服务的水平,尤其是弱势群体的服务工作。如果客人携带了较多的行李,要组织专人进行管理。

另外,对于一些异常天气情况要做好相应的措施,在雨天要做好防滑准备、加强清洁处理。同时还要安置相应的警示标识,提醒乘客要随时注意,以免对乘客造成人身伤害。而大雾天气的时候则要加强对各项设备的维护处理,确保设备能够正常稳定的运行。在大量乘客滞留地铁站的时候,可以留够足够的滞留区域,以免对乘客带来不良的伤害,保证乘客能有一个良好舒适的乘车环境。

3.2加强闸机组织安全管理

在地铁客运组织安全管理工作中闸机管理是非常重要的租车,为了实现良好的人流量控制,保证人员的顺利通行,就需要合理的安放闸机。同时采取进闸机安排回形阵形式,这样可以对整个地铁通行的情况进行管理。工作人员在具体的工作过程中需要将即将进闸前的乘客拦截,并且保证乘客分批次进入,这样可以避免乘客出现拥挤等不良的行为。

3.3不断更新、升级整体系统并提高票务工作效率

一是在客流较大的车站增加自动售票机的数量,第一时间更新系统设备让AFC设备长期处于灵敏状态。车站维护工需与维修工班保持畅通联系,以便维护AFC系统整体设备的正常运行。做好本站的客流调查、统计和分析工作,防范早晚高峰带来的负面影响。二是增加自动售票机移动支付功能,让未带现金的乘客使用手机也能购票,提高购票效率。在自动售票机的触摸屏上设置二维码,当乘客选择好目的地车站和张数后,系统将自动生成付款金额二维码,乘客只需使用手机扫描变可以完成支付。

此外,通过升级闸机系统来自动监测进出入的乘客人数,站务员能够第一时间获取数据,合理安排客运组织,当发生大客流时,闸机能够即时感应并根据需要调整开通方向,方便乘客快速出站,控制进站人数。三是票务员应勤练计算机、半自动售票机的操作技巧,熟练掌握过硬的业务知识,亲切轻柔地问候乘客并准确服务;工作时热情积极,反复询问和核实票款,防止耽误乘客乘车,乘客疑惑处要多加解释。

4、结束语

综上所述,在当前地铁客运管理工作中为了保证地铁正常稳定运行以及乘客的乘车安全,就需要加强对地铁车站内部的安全组织管理,结合地铁车站的实际情况,制定完善的控制方案以及应急处理措施,保证乘客的生命安全,有效的排除一些不良隐患问题,为整个城市的地铁工程安全使用奠定良好的基础。

参考文献

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[2]杨明靖.城市轨道交通大客流运营组织策略研究[D].长安大学,2020.

[3]罗千慧.浅析地铁车站客流组织的影响因素及对应措施[J].城市建设理论研究(电子版),2020,(15):85.