地下车库电动汽车的火灾特点及处置对策

地下车库电动汽车的火灾特点及处置对策

谢荔珍1 ,张惠远2

福建省消防救援总队，350003， ；福州市消防救援支队 ，350001

摘要：在现代社会，电动汽车迅速地走进了人们的日常生活，并在日常使用中占有越来越大的比例。电动汽车由于其自身的特点，发生火灾的危险性、几率和其灭火处理与常规燃料车辆相比存在着较大的差异。本文将从电动汽车蓄电池的种类、电动车的起火原因、地下停车场及电动车的火灾特征等方面进行了分析，并就如何应对这些问题提出了一些建议。

关键词：地下车库；电动汽车；火灾特点；处置对策

引言: 当今人们生活水平不断提升，城市的发展规模逐步扩大，人们相应的生活质量也在不断得到完善，电动汽车的持有者也在不断得到增长，而在各个大城市，地下车库对于人们的日常使用也是变得开始紧张，电动汽车主要的动力来源是蓄电池，除了动力来源是蓄电池外，电动汽车的其它组件或外形与传统的燃油汽车也大相径庭。由于目前汽车动力电池的特性，电动汽车着火后的火灾危险性和蔓延速度比普通汽油车高得多。为避免发生大规模的地下停车场火灾，本文着重探讨了地下停车场电动汽车的火灾特点及消防措施。

一、电动汽车电池类型

现在，电动汽车电池有三种类型：镍氢电池、磷酸铁锂电池、三元锂电池。三元锂电池在同等重量下，能量最大，内部结构紧凑，运行时容易产生高温，如果发生碰撞的现象，三元锂电池很容易会因为短路而着火发生自燃，进而出现电动汽车火灾的事故；磷酸铁锂电池在能量密度上比三元锂电池要差一些，但是它比较稳定，而且发生自燃后也不容易发生燃烧爆炸；在混合动力汽车上通常使用镍氢电池。

二、电动汽车火灾原因分析

近几年，由于电动汽车的产量和拥有数量的激增，使得消防人员所面对的电动汽车的火灾事故呈上升趋势。蓄电池是电动汽车的主要动力来源，它的总造价约占总造价的40%，其安全性也是影响其安全性的重要因素。动力电池是能量储存设备，由于本身的工艺问题，容易受到外部环境的刺激，容易导致热失控，从而导致诸如爆炸、火灾等灾害。从电动汽车安全事故的成因分析来看，引起电动汽车电池发热的主要因素有，机械滥用、挤压、针刺、电流滥用等导致电路出现短路或放电的现象。内短路会使电动汽车电池内部产生高电流环路，造成电池组快速过热，进而可能会导致火灾的发生。

三、地下车库火灾特点分析

（一）空间封闭，不利于灭火

与其它民用建筑相比，地下车库火灾具有火灾类型复杂、蔓延迅速、散热通风排烟困难、人员车辆疏散困难、对车库灭火难度大等情况。火灾之所以会在地下车库发生的速度快，其原因是由于地下停车场内车辆多、火灾荷载大、车辆上可燃物种多、波及范围广。因为车库起火，燃烧所需的空气很多，而地下室的车库空间又不能提供充足的氧气，会导致大量的低氧燃烧，由于燃烧不充分，还会出现有毒的气体，威胁消防人员的生命安全，甚至还会对周边的建筑和民众带来不利的影响，这是非常不利于地下车库灭火和救援的工作。

（二）火情更容易蔓延

地下停车场因其封闭的特点，与外部环境的接触面积较少。当发生火灾时，由于热量不易排出，使地下车库的热量在狭窄的室内不断累积，而且，停车场里的车辆也很多，给了他们足够的易燃物，所以，一旦起火，火势很快就会蔓延开来。

（三）通风不便

在地表，大火产生的烟雾通过窗户和窗户向外排出，这样，烟雾的热对流会带走比较多的热能，让火灾现象的温度不至于很高。地下停车场的狭小通气孔无法满足烟雾的排泄，产生的烟雾会在车库里聚集，大量的热量很难通过烟雾传递到外面，从而引起大火的蔓延，并且有毒的气体会在车库里滞留，给被困的人带来极大的危险。同时，烟雾太多，会阻碍视野，对逃生和救火工作造成不利的印象的影响。

（四）有爆炸的风险

因为停车场里停满了车，所以里面的油箱也不少。如果着火了，那么火焰的温度很容易引起汽车油箱的爆燃，从而酿成更大的灾难。由于地下停车场易发生爆炸，给消防队员的扑救工作带来了极大的困难，一不小心就有可能发生爆炸，危及到消防队员的安全。同时，在疏散时，也会对被困人员的生命产生间接的影响。

四、电动汽车火灾特点分析

（一）火灾具有突发、快速、持久的特点。因为在充放电、车辆碰撞、涉水行驶时，电动汽车的电池很可能会发生燃烧和爆炸事故，再加上电池的连续放电特性，即使在短期内熄火，但在高温下，电池很可能会再次燃烧，造成更为严重的后果。

（二）事故隐患高，并可能会出现有毒气体泄漏和现场爆炸等二次灾害事情。电动汽车电池在碰撞过程中，会产生大量的易燃气体和有害气体，在温度较高的情况下，很容易发生燃烧和爆炸。在处理火灾时，救护人员会受到触电和爆炸等伤害。

（三）消防技术要求高，容易发生次生灾害。不同种类的电动汽车，不同的电池动力系统，不同的动力电池种类、容量、最高电压、高压线路走向都是不同的，起火的电动汽车存在漏电、燃烧、爆炸等危险。

五、地下车库电动汽车火灾处置对策

（一）做好个人防护

救护人员要注意保护自己的人身安全。穿上完整的消防防护服，戴上呼吸设备和其他必要的保护设备；进入高温、热辐射强或有爆炸危险的地区时，视情况穿上防火服，带上相关的防火设备；在接近火源的时候，要穿戴绝缘靴等保护设备。

（二）迅速查明情况

了解着火车辆的类型、型号、动力电池类型、最高电压、高压线路走向、车辆主开关、紧急开关的位置和状况。从汽车动力电池和高压电力系统的损伤程度出发，分析其发生爆炸、起火的危险因素及其后果；当车辆是混合动力电动车时，应确定其油箱或气瓶的位置和损坏，防止出现检测不到的危险。

（三）明确处置措施

1.对符合停电要求的电动汽车车，应立即切断电源，将车钥匙装进屏蔽包或置于十米开外；当不能进行停电作业，火势危及到受困者和救护人员时，可根据情况采用喷水或干粉灭火。

2.电动汽车电池组周围一般都设有防护元件，很难将灭火剂直接喷到火点，因此必须用大量的水作灭火剂，以保证蓄电池能充分冷却并防止火势向附近单位扩散，若现场供水不足，而且起火车辆未被困，火势未对周围环境造成危害，则允许电池自燃至自行熄灭也是可行的。但是，在灭火过程中，当水流较小时，会与蓄电池发生化学反应，从而释放出有毒的、有害的气体。

3.如果是汽油和电力混合动力车，在油箱尚未爆裂或爆炸的情况下，应该在十米到十五米开外就用水或泡沫灭火，并用水对油箱进行充分的冷却，以避免爆燃。若电动汽车动力电池已爆裂或发生爆燃，则须用泡沫或干粉灭火，然后用水枪灭火。

（四）设置安全通道，方便人员撤离

当火灾发生时，大多数人都不是被大火直接烧死丧命的，而是被困在了里面，被烟雾呛到，吸入了大量的有毒气体而死亡。有关法规规定，在同一防火分区，最少要有两条以上的逃生通道。但也有一些开发商投机取巧，将防火分区设在了邻近区域，共用安全出口，给防火工作人员以及消防员的救援行动带来了很大的麻烦。因此，相关部门要严格按照规章制度，在设计、施工和验收环节就为疏散和营救提供充足的安全通道，防止出现先天性火灾隐患。

结束语

总之，从科学的角度分析了地下车库电动汽车的起火特点和火灾处置措施，同时要强化相关人员的防火和灭火逃生教育，充分利用各种设备的性能，科学的安装火灾报警系统和自动喷水灭火系统，能够确保地下车库发生火灾后，能够在最短的时间内让人员得到撤离，火情得到控制。

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作者简介：1.谢荔珍（1983年-），女，汉族，籍贯福建莆田，福建省消防救援总队，中级专业技术职务，研究方向：火灾事故调查

  2.张惠远（1983-），男，汉族，福建闽侯，福州市消防救援支队，中级专业技术职务，研究方向：防火监督、火灾调查

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