探索优化运营筹备阶段车站车流运输组织的研究分析

探索优化运营筹备阶段车站车流运输组织的研究分析

张心瑜

中国铁路西安局集团有限公司新丰镇车站 陕西西安 71000

摘要：在当前科学技术快速发展的推动力下，我国铁路交通运输能力同车流组织管理机制正发生着翻天覆地的变革，形成了以安全高效运输为中心的管理运营模式。车站作为交通体系正常运营的载体，不仅可方便人们出行，同时可运送各类货物，促进经济的快速发展，因此如何优化车站的车流量保障交通稳定运行便成为了车站运输组织日常工作的重点内容。本文试从车站运营筹备工作主体角度出发，应用系统理论研究方法，探索优化运营筹备阶段中车站车流运输组织的意义以及具体策略，以期为保障车站运营的可持续性发展提供理论性参考依据。

关键词：运营筹备阶段；车站车流；运输组织；优化策略；意义分析

引言：基于运营筹备工作本身便是一项极为复杂的系统性工程，因此在车站运输组织日常工作过程中便存在着制约车站运营效率重难点问题。笔者认为，若要充分提高车站运营效率，可不断优化车站车流运输系统，合理设置运输组织架构，规范业务流程管理，最终方可发挥出运输组织优势，提高车站运营效能。

一、现阶段车站车流运输组织存在的不足之处

（一）运输资源利用率有待于提高

在当前的车站运营筹备阶段车流运输组织中，存在中间站分散解编车流的调车作业现象，导致线路运输效能发挥不充分，车流不能及时高效组织送达，许多区域统筹性不强，因此整体的资源利用率有待于提高。例如：中间站技术设备存在局限性，解编作业用时多影响大，且编制计划方面局限在车站个体上，无法同站与站之间有效的联络沟通，造成中间站日常工作应接不暇，而车流组织较慢、效果较微，导致过多的运输资源浪费，所以有效提升区域性编组站地位作用，可显著保障运输资源利用率提高。

（二）存在信息不对称现象

这主要指当前运营筹备阶段车站车流运输组织的技术作业站、车务段以及调度所三方面存在着信息不对称现象[1]。例如：在计划源头上，车务段总体不参与运输组织班计划的编制，而调度所实行的班计划却直接下达给车站，实际的计划全部由相关技术作业站完成，导致车站与调度所之间仅凭借单线联系，不能全方面、多角度组织车流运输，所以车站运营效率相对低下。

二、优化运营筹备阶段车站车流运输组织的意义分析

（一）可加速社会再生产进程，促进国民经济稳定发展

在市场经济的发展作用下，各项领域日常运营工作犹如逆水行舟，不进则退，因此通过优化运营筹备阶段的车站车流运输组织后，可使社会的再生产进程得以提高，保障国民经济的稳定发展，最终促使铁路交通运输业获得可持续性发展动能[2]。例如：当对车站行车调度组织进行优化后，通过建立完善的管理体制，对行车调度人员在组织车流方面实行监管卡控，可有效保障车站的交通实现安全畅通，提高车站的整体运营效率，进而带动货物运输业、大宗商品物流业的持续发展，促进国民经济的有序稳定增长。

（二）可提升车站运输速度，减少运输时间

由于车站运输时间的长短决定着车流速度的快慢，因此当优化车务运输组织后，便可提升车站的整体运输速度，减少运输时间。例如：当对货物运输组织进行优化后，由于使运输的货物在中途停留的时间大幅度缩短，因此可保障货物的按时到达，降低货物在车站的总体数量，使得物流速度得以提升，最终便可减少车站的库存，节省更多的运输时间，让车站各项工作得以高效运行。

（三）可有效节约管理成本，提升车站车流运输效率

当优化运营筹备阶段的车站车流运输组织后，由于减少了诸多不合理的运输活动，因此可极大节约管理成本，提升车站车流的运输效率[3]。例如：当对车站的客运组织进行优化时，由于科学组织人员开展乘客的接待指引工作，因此将使得车站的人员密集程度有效降低，节约车站的管理成本，使车站的整体运行保持畅通。

三、优化运营筹备阶段车站车流运输组织的策略分析

目前我国铁路交通管网系统庞大而复杂，运输组织众多且正处于高速发展时期，由于运营筹备阶段是保障后期车站运营质量的关键，因此便需从如下三方面着手，优化运营筹备阶段车站车流运输组织。

（一）科学设置车站车流运输组织的作业岗位

部分车站日常工作量较大，因此科学设置车站车流运输组织的作业岗位，才可保障各站的稳定运行，实现对运输组织的优化。例如：首先根据车站的作业与工作量关联程度，合理规划编组站、区段站、中间站区域位置，在各技术作业站中设置计划员负责调度管理工作。其次，安排相关专业人员开展段调工作，对运输过程中的重难点进行跟进，从而使车站的车流运行线路以及机车使用实现科学编制，提升车站的整体运行质量，有效优化运输组织。

（二）完善硬件软件系统，实现各项作业的有效对接

各项硬件软件系统是保障车站正常运输的关键，因此需对各种硬件软件系统更新升级，实现车、机、供、电、辆各工种的有效对接，如此才可进一步优化运输组织[4]。例如：引进列车调度指挥系统，精确掌握车站列车的实际运行情况。与此同时，在中间站以及调车机车上安装，远程监控系统，从而提升调车作业的工作进度，最终便可使车站各运输组织之间的工作效率得以提升，保障车站运营畅通。

（三）建立完善的规章制度，制定相关作业办法

“没有规矩不成方圆”，通过建立完善的规章制度，制定车站内的相关作业办法，便可实现对车站车流运输组织的优化。例如：首先实行奖惩制度，开展班组竞赛、组织练功比武等活动，从而可有效提高运输组织的工作积极性，提升车站运营效率。其次，完善作业办法，保障运营安全，例如：将调车作业计划整合到车务段的集中编制过程中，从而优化组织流程，提升车站运营质量。

结束语：

总而言之，优化运营筹备阶段车站车流运输组织的关键便在于建立完善的管理办法，实现各运输组织之间的工作协同程度，最终才可保障车站运输的稳定性与安全性，提升整体运行效率。

参考文献

[1]宋著坚.城市轨道交通数据中心数据构建及运营模式研究[J].黑龙江交通科技,2021,44(5):156-157,160.

[2]耿一凡.基于多源大数据的城市轨道交通新线运营初期客流预测研究[D].陕西:长安大学,2021.

[3]吴朝亮.高速铁路运输组织管理的实践与思考[J].科学与财富,2021(9):367-368.

[4]郝国荣.城轨交通车站特殊客流运输工作组织措施的研究[J].汽车博览,2021(36):91-92.

作者简介：张心瑜（1998.6.27--），男，汉族，陕西省西安市人，助理工程师，大学本科，研究方向：轨道交通运输