信息化建设对推动铁路供电方面的便利性

信息化建设对推动铁路供电方面的便利性

张勇玲

内蒙古集通铁路（集团） 有限责任公司锡林浩特综合维修段  内蒙古自治区锡林浩特市  026000

摘 要：随着我国铁路信息化建设的日益发展，功能的逐渐完善，铁路的安全稳定性不断提高，铁路在我国运输方面使用率也不断提高，铁路更多的融入了我们的生活，占据着非常重要的地位。根据对我国当前铁路信息化建设的思考，这篇文章论述了我国当前铁路信息化建设中存在的不足，对其提出了对应的解决方案，让我国将来的铁路信息化建设有了更长远的前途。

关键词：铁路信息化建设；现状；建议；思考

铁路作为我国一种重要交通方式，对我国交通运输有着至关重要的作用，由于铁路运输面临着越来越高的要求，铁路信息化建设的重要性也逐渐突显。基于此，本文对当前我国铁路信息化建设中存在的问题进行了深入分析，并提出了一系列有效建议和优化措施，旨在为推动我国现代化铁路运输体系的建立提供参考。

一、铁路信息化发展现状

1.1业务系统竖井式建设。因管理体制和业务体量所限，各业务系统单独开发或引进，部分数据库内容重复各自为战，零敲碎打，遍地开花，形成信息孤岛数据共享难度大。对数字铁路局集团公司信息化建设，亟待需要数据整合初级、平台整合中级、信息整合高级。

1.2无集成化的大数据。还无法为经营决策提供精准数据，目前“应用集成”平台中仅有主要运输生产类集成，还没有形成完善的综合经营管理数据平台，距离智能化铁路管理还有距离，比如人力资源、客货资源、信息资源互联共享、平台集成化全方位管理等。所以，后期仍需紧跟国铁集团信息化发展步伐、整合、完善各类信息系统，继续做好二级平台建设。

1.3信息部门牵头力度不强。信息化既是做平台、建设软件系统，更是一项管理模式的从上到下的重新设计整合，信息部门很难协调各业务系统并调用全部资源，重建业务流程和管理方法，所以信息工程是一把手工程，决心力度和坚持很重要。做好铁路信息化事业，当前需要解决的不是技术问题，而是管理问题。

二、铁路企业信息化建设的重要作用

2.1有利于降低企业建设运营成本

加强铁路企业的信息化建设，利用计算机网络技术来代替铁路运行过程中一些简要的、重复的人工操作，不仅可以减少工作中的重复环节，在节省时间的同时还可以有效地节约劳动力，减少相关人员的工作量，缓解他们在工作过程中的压力，降低工作负担，以此来达到优化内部人员结构以及减少人力资源成本的期望。而且在实际的铁路建设过程中，信息化建设可以有效地提升铁路企业的内部管理效率，通过对管理机制的创新和工作内容的补充，从而来实现我国铁路企业管理模式现代化、工作机制信息化。

2.2有利于减少铁路运输安全隐患

铁路企业信息化建设的重要作用还在我国现阶段的铁路运输安全方面有所体现，铁路运输过程中利用信息化技术可以从根本上实现铁路运输信息的自动化采集，通过对信息进行分析和整理，及时的反馈给铁路运输相关负责人员，有利于他们及时调整策略、高效解决问题，从而来提高运输过程中的行车安全，减少事故的发生机率，消除铁路运输中的安全隐患。

2.3有利于加强铁路运输的信息化建设

这样有利于铁路运输负责人员实时掌握列车运行状况，有效地预防和排除列车在运输过程中出现的行车故障，保障行车安全和人员安全。而且加强铁路企业信息化建设，对于提高设备性能及使用效率，改善技术水平和业务能力以及确保铁路运输行车过程中的安全性、稳定性和可靠性都有着很大的促进作用。

三、铁路供电安全管理信息化体系建设的具体做法

3.1加强安全信息数据的采集

旨在整体、精准的对安全信息进行分析掌控，实时、精准、高效的查询安全基本资料，逐层完成对全部安全基本信息数字化管理全面覆盖，一方面，对设备的信息资料进行完善，管理数据库，把站场、区间、装备装配图等都统一归纳到信息系统进行管理，此外，对装备单元投入运行时间、技术参数、型号、规格、性能等履历和现场照片逐一对号入座，实现设备单元安装、巡检、维修的全过程质量追溯。另一方面，强化站段、车间、班组管理资料数据化，依托现有牵引供电管理平台，不断完善和推广应用车间、班组可视化“四会”系统、仓储管理系统、巡视系统等功能，对设备检修计划、巡视计划、资料台账、出入库管理、工作安排、结果反馈等实现数据管理信息化，实现供电安全信息在收集、综合、分析全阶段处于信息化，清楚安全信息认为管理阶段出现的信息欠缺和管理漏洞，使安全管理有效性得到提升。

3.2实现现场信息统一调用

依托既有牵引供电运营信息管理系统，结合安全管理“指挥、检查、监督、信息”系统的应用，对原有信息功能和监控系统进行科学配置和升级改进，逐层完成统一调动使用各类安全信息，根据不一样的弱点来自动完成A、B分级管理，创建装备问题记录表，完成检索、查询、对别、诊断便捷化，对重点工作、问题缺陷实行部门化跟踪销号管理，从发现问题到问题销号，每一个环节定责到人，由牵引供电管理系统形成完整闭环。同时，突出构建远程指挥系统，建立供电设备网格化地图、与现场采集设备、车载监控平台信息共享，对作业区段地理环境、现场情况实现全面监控，特别是在应急处置、故障抢修中实现专业专家小组集中分析，统一指挥，提高远程调度指挥能力，有效防控现场安全风险。

3.3做到设备信息智能化管理

目前存在的供电检修模式，由于大量高铁、城铁的开通运行而获得了迅速的发展，对传统的工作模式进行改革，全面使用信息化和数据化的装备监测监测技术已经成为发展趋势。整体使用6C系统、巡视设备、接触网巡检仪等信息化视频检测系统，完成不受天气、时段限制的全面覆盖的设备监测检测，突出加强视频信息综合分析，借助无线网络，对监测检测信息即时传递，形成路局数据监控中心、站段调度指挥中心、车间分析中心三级视频信息综合调用分析长效机制。

结语：

铁路业作为交通运输业必不可少的一部分，推动信息化已然成为当前最要紧的事，在科技推动行业发展的今天，中国的铁路信息化建设中依然隐藏着许许多多的隐患。新生代的我们又能为铁路业的发展做些什么，值得我们深思。因此，我们也应为建设信息化时代出一份力。而当前应做到全面综合考虑，让我国的铁路业发展得到进一步的提升。

参考文献：

［1］吴冲.我国铁路信息化建设现状及发展方向[J].物流工程与管理,2021（01）：100-101

［2］陈振权,尔玲春,潘光艳.铁路信息化建设的战略思考[J].铁路计算机应用,2021（12）：67-69