城市轨道交通换乘站高峰期客流控制方法探讨

城市轨道交通换乘站高峰期客流控制方法探讨

柳启智 ,高于博  ,张晓婷

云南京建轨道交通投资建设有限公司  云南昆明  650000

摘要：随着城市中各项基础设备的不断完善，越来越多的人民选择在城市内定居，城市中的轨道交通受到了城市居民日常出行以及生活习惯的影响，时常出现轨道交通换乘站的高峰期。但是城市交通轨道换乘站的高峰期不仅会给城市居民的出行带来不便，还会造成轨道线路出现大量累积的情况，城市的车内满载率非常高，容易引发安全事故。因此，现阶段设计人员应根据高峰期换乘站的实际情况对客流量进行控制，从而有效降低城市轨道交通高峰期的列车满载率，从而提升列车的安全性，同时还能进一步保障城市交通的运行效率和质量。

关键词：城市；轨道交通换乘站；高峰期；客流控制；方法

引言

现阶段城市在发展的过程中城市轨道交通的客流量逐渐增加，而人们对于出行的交通运行效率以及服务质量有着更高的要求，为了进一步满足城市居民生活出行的多样化需求，就需要保障城市轨道交通的运行安全和效率。城市轨道交通换乘站经常会出现高峰期，换乘站的客流量大会造成拥挤，这给城市轨道交通换乘站的安全性造成了一定的影响，因此，为了避免在城市轨道交通的客流量过大引起安全事故的发生，现阶段需要分析高峰期出现的原因，并从根本上采取有效措施对城市轨道交通换乘站的高峰期客流量进行控制。

一、高峰期路径选择影响机理分析

城市居民在轨道交通换乘站的路径选择容易受到多方面的影响，高峰期城市内的轨道交通路线可供选择的数量有限，并且多数路线之间的站点重复性较少。目前我国的城市轨道交通的站台结构具有多样性，而且有些轨道在路径上会与其他轨道存在一定的重复路段，这些在设计人员进行城市轨道交通设计时都需要格外注意的，避免出现轨道交通重复路段过多造成拥挤的情况出现。城市居民在日常出行时大多数会选择最短的路径，一般情况下最短路径所需要的步行时间往往是最短的，但是在高峰期客流量较大的时候，一些最短路径可能会发生拥挤的情况。但是大部分的乘客及时在遇到拥挤的情况时，仍旧会选用较短路径，这就造成城市轨道交通的换乘站高峰期设备因客流量过大产生严重的负荷，最终给城市轨道交通的正常运行埋下了许多安全隐患[1]。

二、城市轨道交通换乘站高峰期客流控制方法探讨

（一）点控

城市轨道交通在进行高峰期客流量控制时可以采取点控的方法，相关工作人员需要对单位时间内进行交通换乘站的客流量进行计算，对单位内的最大进站流量和出站流量进行计算，以及单位时间内换乘站内的列车的运输量等，通过计算结果结合点控的方法来对高峰期的换乘站客流量进行控制。在城市轨道交通换乘站的高峰期初期，工作人员可以对单位时间内的进站客流量进行控制，确保进站的客流量要低于列车的承载量以及单位时间内的最大进站量。因为高峰期初期会有大量的乘客进入站台，只有保障换乘站的客流量能够始终处于所能承受的范围之内，才能有效控制列车的承载量，从而有效降低单位时间内的客流量。

实际利用点控进行高峰期客流量控制时可以以下几种方法：可以在城市轨道交通换乘站增加售票窗口、增加一些安全检查站点、在高峰期采用广播及时对乘客进行乘车指引、落实好城市轨道交通工作人员的引导工作等。点控这种方法在具体实施可以通过工作人员对乘客的引导，加强换乘站的通道，以及增加售票机来加快售票速度等措施，在城市轨道交通换乘站的高峰期尽可能地控制进入换乘站的乘客数量，让列车的运载数量始终处于合理的范围内。另外，城市轨道交通换乘站的工作人员还需要保障进站乘客的安全检查合格，在此基础上加快乘客进入换乘站的速度，尽可能地让换乘站内的乘客累计数量减少，从而有效避免进入换乘站的客流量能够始终低于换乘站的最大客流量，并从根本上确保了列车在高峰期的运载乘客数量能够处于正常范围内，避免安全事故的发生[2]。

（二）线控

线控与点控之间有着密不可分的关系，它是以点控为基础将点连接成线实现对高峰期客流量的有效控制。点控主要是采取一些措施对城市轨道换乘站的客流量进行有效控制，相比之下，线控的方式会更加全面，它主要通过列车的运行路线来实现对客流量的控制。工作人员需要计算出不同换乘站点在高峰期的乘客进站数量和出站的数量，并得出二者之间的差值，再根据实际情况对列车的承载量进行科学合理的分配，从而使得城市轨道交通换乘站高峰期的客流量得到有效的控制。城市轨道交通换乘站的工作人员需要对乘客的数量进行有效的控制，如果出现换乘站出站的乘客数量小于进站的乘客数量，就说明换乘站内部的累计乘客数量在不断增加，相关工作人员需要及时采取措施来控制此时换乘站内的乘客数量。可以通过增加列车数量，或者控制终点站的站内乘客数量，来保障换乘站内的客流量处于正常区间范围内，从而有效保障列车的承载量。除此之外，如果城市轨道交通中有两个相邻的换乘站，站内的出站乘客数量要小于进站的乘客数量，就说明这两个相邻的换乘站内的客流量已经在不断增加，会造成列车的运载量持续增加，工作人员应立即采取限制乘客进站的方式来保障列车的运输性能。如果城市轨道交通换乘站的高峰期客流量过大，必要时可以采取限制客流量进站过着关闭站内入口的方式，工作人员可以指引换乘站内的乘客选择其他的出行工具或者去附近的其他站点乘车等，严重时可以借助警力维护换乘站内的秩序，通过工作人员和各个单位之间的共同努力，实现对城市轨道交通换乘站高峰期客流量的有效控制

[3]。

三、结束语

综上所述，城市轨道交通换乘站的高峰期客流量过大会造成换乘站内出现拥挤的情况，造成列车的满载量过高，甚至会出现一系列的安全事故等。基于此，政府部门应重点关注城市轨道交通换乘站的高峰期问题，通过采取有效的控制方法实现对轨道交通换乘站客流量的控制，从而有效防止在列车运行的过程中出现安全问题。现阶段可以利用点控和线控两种方法实现对城市轨道交通换乘站客流量的控制，可以在换乘站内设置足够的安全检查站，以此加快乘客的安全检查速度，以防止在换乘站内出现大量乘客滞留的现象。另外，相关工作人员可以采用控制乘客的进展量来保障列车的满载量，从而避免城市轨道换乘站的高峰期出现安全问题，在根本上提升城市轨道交通的运行效率和服务质量。

参考文献

[1]陶静.浅析城市轨道交通换乘站高峰期客流控制方法[J].科学大众：科技创新,2019(9):1.

[2]刘晓华,韩梅,陈超.城市轨道交通车站联合客流控制研究[J].2014.