市政道路景观营造分析

市政道路景观营造分析

侯文超

南京城建设计研究院有限公司 210019

摘要:市政道路作为城市基础设施,对城市发展具有至关重要的作用。市政道路景观作为市政道路的一部分对营造城市形象、改善城市环境、提升城市文化底蕴具有至关重要的作用。本文以市政道路景观营造的原则为出发点,探讨市政道路景观营造中选择植物时应考虑的因素。并以南京市上元路段道路绿化景观营造为例,城市道路景观植物的选择提供参考意见｡

关键词:市政道路;道路绿植;景观营造。

1市政道路景观营造原则

1.1功能性原则

市政道路景观营造应遵循安全、实用等功能性原则。在市政道路景观设计过程中首先考虑避免在行车视距三角范围内种植高大乔木目的是防止遮挡驾驶人员视线，对车辆驾驶人员造成干扰、误导[1]。并且选择的植物应满足夜间防眩光的要求。其次在市政道路景观设计过程中应考虑绿化美化相结合。在提升城市美学降低城市噪音、城市污染的同时考虑人行道遮阳，车行道不占用道路净空的要求[2]。

1.2生态化原则

市政道路景观营造应遵循生态多样性原则。在市政道路景观设计过程中，应保证植物品种丰富，生物多样，乔灌花草接相结合，合理配置。乔木遮阳，灌木吸收粉尘，花草吸收尾气，增加空气湿度、吸收噪声、改善道路空间小气候[3]。

1.3艺术性原则

市政道路景观营造应遵循艺术化原则。市政道路景观设计应结合城市文化特色。凸显城市人文历史底蕴，搭配不同风格的桥灌花草，兼顾远观近赏，充分利用多种植物的不同形态､色彩､季相等特点,按照反差､对比､渐变等美学原理构成绿化带,形成多层次､具有丰富色相与季相变化的道路景观[4]｡

1.4因地制宜原则

市政道路景观营造应遵因地制宜原则。我国疆土幅员辽阔，横跨多时区与气候带，不同的城市的光照、温度、湿度差别巨大[5]。因此进行道路景观设计过程中必须结合本地实际情况因地制宜，有针对性具体化的景观设计[6]。例如亚热带气候的城市可以选择枝叶较多､较为繁盛的树木,确保能够达到遮阴的目的｡干燥地区的城市可以选择生命力顽强的树种,保证所选树木在土地相对贫瘠的地区依然可以夹缝生存,最大限度地抵挡大风､降雨等恶劣自然灾害带来的影响｡并且应尽量选择寿命较长的树木,避免短时间内重复种植浪费成本[7]｡

2市政道路景观营造植物的选择

2.1乔木

乔木作为市政道景观营造的主要选项具有,遮阳、美观的功效。乔木的选择从四个方面考虑：（1）花期长､颜色艳丽、冬季也能实现观赏效果生命力强、不易受到病虫害、日常养护方便、无特殊气味；（2）适应本土生长环道、与周边环境风格统一；（3）树冠整齐、分支点高,主枝和地面的角度应大于35°｡保证叶面紧密的同时,遮阳效果好；（4）具有较好的繁殖能力,移栽后容易成活且能够迅速恢复到正常的生长条件｡

2.2灌木

市政道路景观营造设计中，灌木常被用于分车带､绿化带中,能够有效降低汽车的噪声｡灌木的选择,首先,考虑枝叶是否饱满､株形是否完整以及花期长短,避免生长过多的枝叶影响车辆的正常通行｡其次,考虑无刺不影响车辆行人通行以及易修剪，可通过修剪获得各式造型。最后,考虑是否易于养护及耐灰尘性｡

2.3草植花卉

南京等中东部城市地处亚热带季风气候带,因此,需要严格依据气候､温度、湿度等条件选择草植花卉品种｡草本花卉以宿根花卉为主,能够和乔木､灌木有机结合,实现科学配置｡对于短期生长的草本花卉来说,仅需在重点位置点缀即可[8]｡

3市政道路景观营造中植物的布置

市政道路系统中需要进行绿化布置景观营造的场所可以概括为分车带、中心岛、导向岛这三类场景。植物的布置形式可以分为封闭式和通透式两种形式，下面就三个场景和两种形式展开说明。（1）分车带景观植物布置应采取封闭式和通透式相结合的布置形式。通透式为以高大乔木和草坪结合,大乔树干裸露,景观呈现开朗通透的效果,不影响临街建筑内部通风及道路行车视线；封闭式为高大乔木与灌木相结合，形成的绿色隔离墙,防止眩光。在不同需要的地段采用根据需要选择通透式或封闭式既能照顾不同地段的功能需求,也能产生对比效果防止驾驶疲劳；（2）中心岛宜采用采用通透式植物布置形式,可以嵌花草皮或慢生低矮的常绿灌木组成的图案花坛,不宜在行车视距范围内采用大灌木植物或成片高大乔木,以免影响车辆驾驶人员视线；（3）导向岛宜采用通透式植物布置形式一般为草坪花坛。视距范围内植物不得高于0.7米。可选用常绿锥形灌木栽植于指向主干道的段角处，目的是强调车道类别

4案例分析

4.1工程概况

本文以南京市上元路道路景观营造为例｡上元路为双向四车道,道路两旁分布着住宅楼和商铺,道路长度为2.6km,绿化总面积为21437m2.中分带宽2m，侧分带宽1.5m,环岛半径35m｡改造前景观设计方面存在植物相对单一缺乏色彩、层次单一、局部位置绿植缺失、植物景观杂乱等问题。

4.2景观营造目标

本次改造的目标为：在有周围环境协调一致的前提下突出“上元”人文特色的重点。景观设计要求具有实用性、艺术性。做到

步移景异,舒朗大气,犹如人在画中游的效果｡因此本次设计从以下两个方面切入：（1）从安全角度出发,在交通岛的绿化设计重视防眩设计｡道路交叉路口处,为保证交叉口行车的安全视距,在视距三角范围内的地面物高度不得超过0.65~0.7m,绿化布置主要采用低矮的地被花卉进行种植（2）从生态角度出发,从南京市的气候特点出发结合道路行车安全、技术管理条件、工程造价、周边建筑风格，以梧桐树为主结合梅花树突出南京本土文化特色，保证合理过渡,利用高大的遮阴树种降低城市温度､增加湿度,达到净化空气和吸收噪声的目的[9]｡

4.3植物规划

为了保证远景与近景想协调且为了不影响车辆通行,本次设计在乔木植物选择上采用适合南京亚热带季风气候生长的､常绿的、杆直冠达的、适应性好的树种为骨架,中间带乔木的分支点应高于3.5米，侧分带乔木的分支点应高于2.8米。结合东部的确特有的灌木､地被花卉搭配出错落有致、色彩协调、疏密有致的植物群落｡利用植物的科、属、种的不同带来的颜色、形态、生长速度形成与季节交替相匹配的变化。彰显道路景观特色[10]。

4.4植物选品

本次项目中的品种选择以适应性良好的乡土树种为主,将生长速度快和生长速度慢的树木充分结合,依据道路规划特点进行布置,从而进一步突出植物的整体性｡利用层次感较强､美观､遮阴程度好的乔木品种,营造多样化的植物生长空间｡落叶榉树、落叶法桐、落叶乌桕、落叶无患子；下层种植多种彩色灌木,以日本女贞､毛杜鹃为主,并采用流线型植栽,有引导作用的同时形成色彩丰富,层次感强的植物景观｡中央绿化带列植以高杆女贞为主,间种大花紫薇、合欢打造绿影长廊景观绿带｡

5结语

市政道路景观营造是城市文明建设，城市景观塑造的重要组成部分，体现了一座城市的文化底蕴和人文特色。优秀的道路景观能够彰显城市规划的科学性和合理性，对地区经济发展也具有良好的促进作用。重视市政道路的景观营造可以推进城市的协调发展，对提高居民生活水平也具有积极的意义。

参考文献

[1]沈志祥.市政道路绿化景观施工技术探究[J].中国建筑装饰装修,2022(3):76-77.

[2]付春兰.从城市规划看市政道路绿化景观设计[J].居业,2021(7):9-10.

[3]孔维.以问题为导向的城区道路绿化景观改造设计[J].种子科技,2021,39(1):133-134.

[4]吴玉林.生态文明主导下的市政道路景观营造:以扬子江路景观绿化提升为例[J].住宅与房地产,2020(33):54-56.

[5]孙皓蕾,吴威.市政道路绿化景观整体评价研究[J].山西建筑,2022,48(6):129-132,166.

[6]米文静,张爱军,任文渊.国外低影响开发雨水资源利用对中国海绵城市建设的启示[J].水土保持通报,2018,38(3):345-352.

[7]丁一.海绵城市规划国际经验研究与案例分析[J].城乡规划,2019(2):33-40.

[8]马克·路易斯,克里斯·宾利,谭佩文.新西兰低影响雨水体系设计[J].中国园林,2013,29(1):23-29.

[9]汪建,刘俊.海绵城市研究综述:中国建筑学会建筑给水排水研究分会第四届第一次全体会员大会暨学术交流会[C].中国福建厦门,2022.

[10]李金路,朱婕妤,赵彩君.从"园林"到"风景园林"——关于〈风景园林基本术语标准»修编的思考[J].中国园林,2017,33(1):37-40.