市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术

市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术

方芳

身份证号码：330304198909090920

  摘要：近年来，中国的汽车工业发展迅速，人们对汽车的需求也在增加，这反过来又增加了道路交通运输的压力。对现有数据的分析表明，中国一些城市的道路和桥梁项目的质量与人们的交通需求量不相称。此外，一些市政道路和桥梁已经使用了很长时间，存在的质量问题也逐渐显现。由此可见，桥梁工程的安全问题尤为重要，因为，我们要注重对市政道路和桥梁病害的分析和施工处理技术的综述与评价，并进一步强化施工措施，切实降低市政道路和桥梁建设前的质量风险指数 提高工程安全性，保障人民群众的生命财产安全。

  关键词：市政道路桥梁工程；常见病害；施工处理技术

  前言

  近年来，随着中国交通事业的不断发展和壮大，人们在日常生活和工作中对道路和桥梁质量的要求也越来越高。为此，在路桥建设过程中，相关企业和部门需要严格控制和治理质量问题。从目前的分析来看，我国道路桥梁在实际使用过程中会造成一系列的病害情况，但只要是难以避免的各种病害情况，企业和相关工作人员在各自的工作岗位上就能对病害情况实施合理控制和科学解决。企业在检测和管理的过程中一定要更加严谨和认真，在保证质量的基础上保证路桥建设与城市建设的美观一致。

  1 关于城市道路和桥梁工程中的各种常见病害问题

  1.1 城市道路桥梁过渡段的下沉

  城市道路桥梁过渡段是施工过程中的过渡段，由于回填土没有做好分层压实处理，或回填材料质量太差，或施工完成后，沉降没有做好衔接工作，进入下一个施工环节后，整个工程完成后，大型车辆 为，路基仍出现整体或下沉，其主要原因是不均匀沉降。对于这种现象，路基的施工过程必须严格按照其施工要求进行，所使用的路基施工材料必须与施工要求相匹配，应用优质材料，并对其进行分层压实，两端的防护工作必须做到流程化，这样做的主要目的是为了避免雨水冲刷 以避免，和渗透的情况发生，确保路基的安全 这样做的主要目的是为了防止雨水冲刷和渗透，使路基处于安全状态。同时也要保证对严重超载的车辆进行严格的查处，有效防止路基的损坏。

  1.2 裂缝分析

  在道路和桥梁的建设过程中，裂缝是道路或桥梁正式投入使用后最常见的事情之一。这部分是由于当道路桥梁出现裂缝时，相关负责人往往大惊小怪，以小打小闹的态度解决问题。这不仅严重影响了道路或桥梁的使用，而且如果裂缝过大，也会影响交通，造成某些类型的道路事故。对道路和桥梁开裂的主要原因分析表明，已建成的道路和桥梁长期受到温度和环境的影响，正式投入使用后，由于车辆过多，多年积累，造成路面出现某些裂缝。道路桥梁成型后温度过高，甚至在车辆的双重压力下，原有的小裂缝也会变大，对道路桥梁的长期正常使用和质量会造成一定影响。

  1.3 钢筋的简单锈蚀和老化

  在道路桥梁施工过程中，钢筋是必不可少的材料之一，钢筋的质量是否合格，直接影响到道路桥梁施工的质量以及实用性和安全性。因此，使用合格的钢筋也能在一定程度上保证行人和车辆的安全。如果施工过程中使用的钢筋容易出现锈蚀和老化问题，那么道路桥梁的性能就会大大降低。此外，钢筋的锈蚀和老化问题会向周围辐射，随着时间的推移，道路桥梁会出现各种安全隐患。

  2 市政道路和桥梁的工程建设处理技术分析

  2.1 加强路桥铺装层施工的考虑

  路桥铺装层的厚度和硬度直接关系到道路和桥梁的性能、使用寿命和安全使用，因此，路桥铺装层的应用应选择性能良好的施工材料，避免路桥铺装层失效问题和其他安全类问题的合格。在施工过程中对路面层进行防水处理和养护也是必要的，增加防水层可以防止道路和桥梁路面层出现大的渗水和漏水问题，降低钢筋和其他材料的腐蚀程度，延缓老化。在对路面层进行防水和维护时，必须根据实际情况选择合适的材料。例如，不管是要铺设防水混凝土还是沥青，根据实际施工情况选择最佳的材料，就能获得高质量的道路。

  2.2使用科学的裂缝修补法

  当道路桥梁工程出现了裂缝问题时，相关的工作人员和部门一定要采用科学的裂缝修补法防止裂缝进一步扩大，主要方法有如下几种：首先可以实施道路桥梁表面的修整技术，相关工作人员在发现裂缝的第一时间要精确的找准裂缝处在的位置，并在裂缝处涂抹一些水泥或是其他物品进行缝补；其次，还可以采用科学的灌浆技术，这样可以保证道路桥梁在裂缝出现后实现更科学的修补方式，并且还能在一定程度上保证道路桥梁的整体美观，对道路桥梁没有太大的影响。但是这种缝补技术相对来说需要投入的资金更大，企业和相关部门可以根据实际情况进行选择，将裂缝进行了完整的修补。

    2.3桥梁墩台施工技术的有效控制

在桥墩和桥台的浇筑过程中，通常的浇筑地点是在地上架设模板，因此在施工控制过程中难度系数相对较小，但在施工过程中仍有许多细节需要注意。首先，要确保结构底面标高必须符合设计要求，交接环节对结构尺寸和位置的反复复核至关重要；钢筋的制作和下料必须非常准确，型号、尺寸和形状必须各方面符合设计要求；拼接钢筋应严格按照规定进行设计。必须准确保证焊接接头的焊接质量。绑扎接头的长度必须控制好，绑扎必须牢固；必须确保垂直钢筋，水平钢筋必须光滑。模板中的侧水泥垫必须按要求进行布置。同时，必须保证结构保护层的厚度。模板应在锈蚀形成后涂上脱模剂。在确定平面位置和标高后，应对模板进行加固。需要注意的问题是，模板接缝必须顺利调整。这样做的目的是为了防止错位的发生。模板的钢筋和张力必须通过应力准确计算，以确保模板在具体施工过程中不会因荷载而变形，不会出现移动或爆炸的现象；混凝土浇筑前，必须再次对模板进行复核，以确保准确的平面位置和标高。混凝土浇筑过程中，变形应一致，速度应均匀，混凝土分层对称均匀浇筑，并及时振捣；当混凝土表面平整且有泌水时，应充分改善表面的混凝土振动工作。

2.4维修技术管理

市政道路和桥梁的维护是该项目的重要环节之一。项目建成后，如果不做好维修技术管理，必然会导致一系列常见疾病的发生。有鉴于此，有必要做好市政道路工程的养护和加固管理，在养护和技术管理过程中尽量避免损坏原有结构。要充分发挥养护技术本身的优势，首先要对市政路桥的可靠性和承载力进行必要的测试，然后在保证原有结构的前提下，通过应用现代技术和材料进行加固。因此，在处理市政道路和桥梁裂缝时，可以应用最新技术合理控制裂缝。其次，维修工作完成后，需要通过综合评价体系进行判断。

结论

市政路桥工程包括路面、路基、桥梁等不同的建设项目。施工质量控制不到位或车辆荷载引起的常见疾病包括结构疾病、路面裂缝、车辙等疾病，以及桥头车辆颠簸。针对病害问题，相关人员应根据实际情况选择合适的施工处理技术，包括路面病害施工处理、钢筋锈蚀施工处理和加固技术，从根本上保证路桥使用安全。

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