道路路面结构及路基设计的探讨

道路路面结构及路基设计的探讨

梁文彪 ,李杨

河南昶皓工程设计有限公司  河南商丘  476000

摘要：道路的合理化设计已经直接影响到人民的日常生活和生命安全。此外,道路的建设也体现了城市自身的潜力和经济。优质的道路越来越被认可,哪怕市政建设道路项目的实施是安全的,但各种制约较多,修建中仍会出现很多困难。道路建设需要对施工现场进行考察,进一步分析、探究其中可能存在的问题和实施中需要注意的地方。并结合工程实例,详细论述道路建设的要点,确保市政建设中路基路面设计的专业性、合理性、经济性和安全性。

关键词：道路；路面结构；路基结构；设计研究

在我国社会经济快速发展的背景下，道路工程建设的范围和规模也在不断扩大，道路工程建设对我国城市交通体系的完善以及优化，有着一定的促进作用。所以说现代化城市交通压力不断增长，对道路通行的效果和质量要求也在不断提升，为了能够更好保证道路工程建设的质量，相关工作人员需要加强对路面结构设计以及路基设计，确保最终路面结构以及路基设计的质量和效率，更好的提升道路建设的目标。在实际设计的阶段中，相关设计人员需要加强路面结构设计的详细分析，有效地保证路基设计的科学性以及合理性，为城市交通，便捷环境的建设提供良好的基础和保障。

1、道路工程路面结构设计分析

1.1道路路面科学设计理念

道路路面设计需要对路面结构进行有效的分析和深入地了解，在保证道路结构稳定性、耐磨性以及降噪性基础功能上，结合不同路面结构对功能的实际需求，更好的保证设计工作开展的科学性以及合理性。通常的情况下，大多数道路面结构设计的阶段中，设计工作人员可以将路面的施工材料划分为混凝土路面施工、沥青路面施工以及砌块路面施工等，这些都是我国道路上较为广泛应用的施工类型以及施工材料。其中，混凝土类型的施工路面结构主要会对普通混凝土、钢筋混凝土以及纤维混凝土进行使用，并且此类混凝土的适用范围较广。而沥青路面结构主要会对混合沥青材料和灌入式沥青材料进行使用，并且不同的材料自身的使用方向，也会存在一定的偏差。砌块路面结构主要会对天然石材以及混凝土合成的石材进行使用，经常会使用在人群流量较为密集的方向，比如人行道、步行街以及停车场等，此类材料的使用具有较强的耐磨性和硬度，更好的保证路面结构的稳定性以及安全性。在道路设计工作开展的阶段中，相关工作人员需要对路面结构进行提前的优化设计，对实际使用材料类型进行科学合理的选择，这样不仅能够保证道路设计工作开展的效果和质量，还能结合气候环境、人文环境等因素，更好的保证道路路面结构的稳定性以及安全性，提升整体建设的效果和质量。

1.2道路路面设计取值

根据我国现阶段对道路工程路面设计的规范要求，在实际设计工作开展的阶段中，需要使用耐用性较强的沥青混凝土作为主要的路面施工材料。在实际设计计算的阶段中，需要保证路面能使用在30年左右，同等的沥青混凝土材料需要保证使用在15年左右。但是实际的情况来看，城市车流量不断增加，也会导致路面结构出现不同程度的损坏。在损坏问题出现后，都会给车辆行驶的安全性以及稳定性造成一定的影响。因此，在实际道路路面结构设计的阶段中，需要保证科学合理的计算，加强对实际车流量的数据分析，更好的保证按照标准内容进行设计，对所有数据进行规范化整理，保证设计的科学性以及合理性。在对交通流量进行分析的阶段中，相关工作人员需要保证数据分析结果的可靠性，避免数据结果偏差对实际道路建设造成影响。但是预测交通流量工作较为繁琐复杂，除去人为因素外，交通流量预测工作还会受到外部因素的影响。因此，在设计阶段中，相关设计人员需要与城市交通部门进行有效的沟通和协作，保证道路路面设计数据的可靠性以及精准性。在综合性对数据进行分析后，确保道路路面结构设计的科学性以及合理性，不断延长道路路面使用的年限。

1.3对路面结构均匀性进行把控

通常的情况来看，道路路面路基压实工作最终效果，会对道路路面结构的均匀性造成一定的影响。根据以往施工经验来看，道路路面结构的铁板水平作用高低，将会对路面结构整体的稳定性以及可靠性造成一定的影响。为了能够更好地保证路面结构的稳定性，需要加强压实工作开展的效率和质量，进而提升路面结构的稳定性，实现水隔离的建设目标。如果在施工阶段中，相关工作人员对路面局部强度没有进行有效的质量检测，导致实际路面强度不符合工程标准，将会对道路工程整体施工质量造成一定的影响。因此，在实际施工中，相关工作人员需要对路面结构进行有效的把控，对宽度方面预留进行分析和计算，保证道路整体断面性能的优良，促进道路路面结构的有效衔接，保证结构的稳定性以及可靠性。

2、道路路基设计分析

2.1道路路基的科学设计理念

道路工程需要加强路基承载力的计算，保证在大量车辆行驶中产生的负荷能有效地进行分散，从而保证道路工程使用的年限。首先，在特殊路基设计和处理过程中，相关工作人员需要对软土路基处理的相关技术进行有效的分析，利用一定材料对软土路基进行处理，更好的保证材料自身的排水效果，减少软土路基对整体道路施工质量造成的影响。其次，在道路建设阶段中，需要对道路两侧部位进行有效地开发和利用，在设计工作中可以设置一些绿化带作为储水区，尽可能减少人为对路面造成的破坏。在计设计工作开展的阶段中，需要加强应急措施的制定，避免出现交通事故或者人员伤亡情况，对实际路基施工情况造成的影响。

2.2路基防护设计

在路基设计工作开展的阶段中，相关工作人员需要保证路基施工的稳定性以及可靠性，加强对周边生态环境的保护效果。在实际设计阶段中，设计人员需要利用路基防护技术手段，加强边坡的保护工作，防止降雨量较大的情况下对路基造成的冲刷和影响。除此之外，加强防护设计工作，还能对道路周边植物进行有效地保护，实现城市自然生态环境的合理发展，通过路基边坡保护的效果，能够有效地改善路基使用的效率和质量。在实际设计中，可以通过使用切块网格保护方式对路基进行有效地保护，但是防护技术需要高于边坡3m左右，这样才能实现良好的保护效果，减少雨季来临后对路基造成的影响。

2.3路基排水设计

在实际设计工作开展的阶段中，相关工作人员需要结合城市气候环境情况以及地下水位储备情况，加强排水设计的效果和方向，尽可能减少地下水对路基造成的影响。在实际设计的阶段中，相关工作人员可以选择渗透性较强的施工材料作为路基主要填充材料，更好的保证路基排水的效果，减少雨水浸泡对路基造成的影响，在提升道路路基设计工作质量的基础上，给人们出行的安全创造良好的基础条件。

结束语：随着我国科学技术以及信息技术的不断发展，城市化建设的效果也有着明显的提升。在道路工程建设施工的阶段中，为了能够更好地保证道路整体建设施工质量，就需要加强道路路面结构以及路基结构的设计工作，提升设计人员对相关工作的重视程度，结合我国城市化建设发展的实际需求，提升道路设计工作开展的效率和质量。充分对多方面因素进行考虑的基础上，保证相关数据以及理论基础的全面性，更好地为道路工程建设施工的质量提供良好的基础保障。在道路工程建设中，还需要对城市生态环境进行有效地改善，实现城市可持续发展的战略目标，同时为人们出行环境的优良性提供有效地保障。

参考文献：

[1]申飞.市政道路路面结构及路基设计[J].建筑技术开发,2021,48(03):90-91.

[2]陈睿.市政道路路面结构及路基设计[J].居舍,2020(32):111-112+82.

[3]李艳萍.浅谈道路路面结构及路基设计[J].四川建材,2020,46(08):107+137.