市政地铁工程中地下连续墙施工技术探究

市政地铁工程中地下连续墙施工技术探究

杨新文

中煤第三建设（集团）有限责任公司市政工程分公司 安徽省 合肥市 230000

摘要：地铁能够有效的减轻城市的交通压力，对于提高城市的交通质量有着十分重大的作用。因此，在现阶段，各个大城市都在大力发展地铁，一方面是为了改善城市内部的交通状况，另一方面，也是为了缓解现阶段城市道路的交通压力。另外，在实际工程中，由于地铁工程会对周围的建筑和道路产生影响，因此，通常采用地下连续墙的施工工艺。

关键词：市政；地铁工程；地下连续墙；施工技术

前言：随着我国经济的持续发展，城镇建设也在逐步深化。在我国城镇化的加速过程中，交通运输行业正面临着人口不断增加和土地资源日趋紧张的双重压力。在此基础上，结合已有的工程施工技术，开发出一种为广大市民所普遍接受，并能有效缓解当前城市交通拥挤状况的交通方式—地铁。在城市轨道交通建设中，地下连续墙是一项非常重要的技术。

1地下连续墙施工技术探析

1.1将导墙的修筑工作做好

在进行地下连续墙的施工时，导墙的施工质量是影响整个地铁工程的重要因素，如果不能把导墙与连续墙的垂直力控制好，就会造成地下连续墙的应力无法传递。所以，在具体的施工过程中，必须按照施工规范，要注重模板的竖直度，要保证导墙内外的混凝土均匀，还要定期对地铁工程的实际情况进行检测。要发现问题，并采用相应的措施，加强后期的养护，加速导墙的施工，为后续的地铁施工提供便利。

1.2增强地铁工程中泥浆制作与应用的控制

在轨道交通建设中，水泥混合比例十分关键，要充分考虑水泥的黏性，合理控制水泥浆液柱压强，以免造成槽壁不稳，造成坍塌，进而影响到后续的建设和轨道交通建设。因此，要强化对实际施工环境和现场的勘察，对施工当地的地质情况有充分的了解，选用适当的原材料，并根据一定的比例来进行泥浆的配制，从而保证配制泥浆能够与地铁工程相适应。

1.3高度重视钢筋笼的制作与吊装

在设计中，应结合具体的设计要求，选用合适的设计方法。在实际的工程中，应先将工字钢吊到平台上，再铺设横向的主筋，并进行焊接，并对其与钢丝网的连接进行加固。在此过程中，要做好钢筋的起吊、运输、吊放等工作，将出现的问题降到最低，吊点的布置要科学。在相关的重叠和配合时，要避免槽壁坍塌，再将钢筋笼放入槽壁时，要竖直，以确保槽段和吊点的中心点的长度相同。并以该方案为依据，逐渐降低钢轨与隧道间的摩擦，以达到提升钢轨施工效率与品质的目的。

2运用地下连续墙施工技术的优势

与传统的城轨建设方法相比，这种方法有着明显的优势。首先，施工时间比较短，因此可以减少施工成本。其次，不受项目建设的条件及建设内容的限制，提高了项目建设的可操作性。第三，施工过程中对周围环境的污染较少，不会给周围的人们带来生活上的不便。因此，这种墙体具有很强的实用性、环保性和可建造性。

采用此项技术，可大大减少地基沉降及垮塌的可能性。通过对地连墙连接形式及结构形式的改进，使其具有较好的防渗性能，减少渗漏。而且，由于地下连续墙的建设占用的区域非常少，所以可以充分利用建设工地内部的有限的用地和空间，使其得到更好的利用。同时，该方法的特点可以快速、安全、有效，为城轨交通项目节约成本。

3地下连续墙的缺点

在城市的建设中，对于挖掘出来的土壤和挖掘出来的废弃淤泥，处置起来就更困难了，将污泥输送到外面，在处理的过程中如果不能很好地控制，还会对城市的环境产生不良的后果。在某些特殊的条件下，例如极松散的粉土和极硬的岩体，如果采用这种方法，会使工程造价和工程难度增大。若该工程施工过程中未能有效控制，将造成开挖过程中出现坍塌，或出现异常超挖，造成邻近墙体部位不能对齐，致使钢筋笼架不能到位，或因墙体破坏而渗漏，不但造成砼超方、构件尺寸超限，甚至造成地表下沉、坍塌，对工程安全构成极大威胁。如果只是起到暂时支护的效果，其成本与一般的板桩、灌注桩及混凝土桩相比是相当的，但具体的工程设计要视具体情况而定。

4市政地铁施工中的地下连续墙技术及措施

4.1地下连续墙钢筋施工

在设置钢筋时，应与地下连续墙整体结构相协调，悬挂、安装钢筋笼，做好连接、固定。地下连续墙体在地震作用下，其稳定性能会受到较大影响。在制作钢筋笼时，必须按设计图纸要求，确保其尺寸准确，质量合格，并与深槽吻合。制作钢丝网时，应选择强韧性能优良的钢丝网，制作前应注意材料的检验与保护，避免对钢丝网的损伤。在进行钢筋的焊接时，必须保证焊点与焊线的表面平整，在钢筋的焊接部分不能有丝毫的瑕疵，这就需要在焊接时格外注意，避免夹渣与开焊等现象。在完成了钢筋笼的焊接后，必须严格检查，以保证其质量达到工程要求。对于钢筋笼，可以通过螺栓，铆钉等方法来加强，在加强过程中要保证加强处的稳定，不能出现松动。作为地下连续墙的核心部件，钢筋笼可以在地铁列车荷载的影响下，增强其受力性能，避免因地铁列车荷载而产生的变形和失稳，是地铁列车运营过程中的重要环节。

4.2灌注混凝土

通过对支护结构进行支护，提高支护结构的安全性和可靠性，扩大支护结构的适用范围，提高支护结构的安全性和可靠性。另外，这种材料具有防水、减震、提高刚度等作用。在工程的进程中，应该加强对混凝土浇筑的关注，而在其中，混凝土配合比对于连续墙的施工而言是十分重要的，应该按照连续墙的安装要求，将混凝土配合比的合理性进行提升，并派出专业的工作人员来进行施工质量的检验等，这样才可以及时发现在施工中存在的质量问题，并对其进行处理，确保墙体符合建设的需求。对于混凝土的浇筑，最佳的方案是整体浇筑（一次浇筑一面墙体），这样可以缩短施工所需要的时间，为墙面争取足够的冷却时间，这样就可以让泥浆在冷却的时候得到充分的润滑，从而更好的对裂缝进行处理。

4.3做好连续墙的防水处理

在地下工程建设过程中，采用地下连续墙施工技术时，应当充分考虑到地下水对施工构造的影响，在建设过程中以及市政轨道交通的运营过程中，很可能会产生渗漏问题，从而导致城市轨道交通的总体品质下降，因此，施工人员要加大对地下连续墙施工技术的控制。对于地下工程，必须给予足够的重视，并要了解现场的实际情况。在施工过程中，建筑工人应加大对工地的防水工作的控制。

4.4地下连续墙主体设计

不同的市政轨道交通工程项目，其所处地区地质结构、周边环境各有不同，在进行了实地勘察，确定了使用地下连续墙施工工艺之后，应该与勘察报告相结合，设计出与现场实际情况相适应的地基结构。鉴于该工程的重要功能是对城市轨道交通基础进行加固，增强城市轨道交通的稳定性，其工程结构设计应综合考虑该工程的水文、地质等条件。土壤的可塑性受水文环境因素的影响，在地下水埋深大的情况下，为了抵抗土壤运动对土壤的侵蚀，需在一定程度上增大围岩的厚度。

结语：

总之，市政轨道建设的完整性、科学性和建设的优劣，在减轻城市的交通运输压力，推动城市的发展建设方面，都有着非常大的作用。在城市轨道交通工程中，采用地连续墙技术既能确保城市轨道交通工程的连续性，又能确保工程的总体质量，是城市轨道交通工程中的一项重要技术。因此，对城市轨道交通地下连续墙的施工技术展开分析和研究，对推动城镇化和城市轨道交通的发展有着十分重大的作用。

参考文献：

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[2]韩炅林.市政地铁工程中地下连续墙施工技术探究[J].消费导刊，2019，（50）：227-228.

[3]刘世奇.市政地铁工程中地下连续墙渗漏水控制施工技术探析[J].商品与质量，2017，（32）：273.