市政道路工程中沉降段路基路面的施工技术

市政道路工程中沉降段路基路面的施工技术

赵连法

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摘要：市政道路工程是我国基础建设之一,其对于我国经济发展有着重要的影响。基于此,本文探究道路工程中沉降段路基路面施工技术,对实际建设中沉降段路基路面施工技术的要点、工艺等进行探究,并提出了具体的施工技术应用策略,以期能够为相关人士提供参考借鉴。

关键词：道路桥梁；沉降段；路基路面；施工技术

前言：为了更好地达到现代城市人的日常生活需要和工作标准，并达到城镇居民交通出行交通要求。可是，在目前的建设流程中，因为多种因素的影响，道路桥梁工程通常遭受外界要素的多方面影响，工程施工流程中，常常产生路面塌陷状况，不但给工程项目造成房屋毁坏，并且严重影响了社会经济发展，对经济发展建设造成了不良影响。

1、道路桥梁沉降段路基路面施工重要意义

在道路桥梁工程施工过程中，沉降段路基路面结构会更容易出现变形或开裂等问题，严重影响到工程整体的稳定性。如没有对沉降段施工环节进行全面监管与及时控制，会引发整体坍塌等更为严重的安全事故。沉降段多表现在在地基土质较为软弱、高填方路堤结构、坡势较陡等地带。

如道路桥梁工程路基结构沉降不均匀，也会导致路面破损情况出现，严重影响到路面结构全生命周期。不同材质路面破损情况存在一定差异。在道路桥梁工程路基路面运行过程中，如果没有对沉降段的沉降进行及时处理，也会使车辆出现跳车问题，导致桥梁结构再次受损，路面受到破坏，严重影响到工程整体运营水平。

2、道路桥梁工程沉降段路基路面施工存在问题

2.1材料因素

道路桥梁工程沉降段路基路面施工工作开展过程中，原材料的选择及应用对工程实施效果具有直接影响。具体而言，水泥是路基路面重要材料，如选择的水泥材料强度、抗冻性能及稳定性能较差，会难以保障路面结构承载力，保持沉降问题频繁发生。如选择的初级料级配不适宜、波动较大，路面结构的平整度不足，经常会出现裂缝问题。在粗集料最大粒径超过标准范围的情况下，配制出的混凝土材料抗弯强度将难以得到根本上保障，严重影响到道路桥梁工程运营水平。

2.2技术因素

在沉降地质条件下开展道路桥梁工程路基路面施工工作，实际施工效果也会受技术因素影响，导致工程施工质量水平无法得到根本上保障。具体来说，施工人员没有着重关注连接缝施工技术管控工作，导致伸缩缝设置不合理；机动车行驶对路基路面的冲击力更大，导致道路桥梁工程路基路面结构运营期间的各项性能无法得到根本上保障。

3、道路桥梁沉降段路基路面施工流程

3.1搭板设置

要求结合工程具体建设要求选择适当的搭板施工手段。由于行车荷载之间提升，道路桥梁工程路面结构也会不可避免的产生高低差异，切实提升了后续施工难度。配合使用适当的搭板手段，能够使路基路面结构与顶面结构始终处于平行，桥面标高及搭板面标高一致，路基及桥梁过渡段的跳车问题能够得到及时解决。

选择适宜的道路桥梁桥台结构、搭板结构，并将两结构紧密连接在一起。当前搭板连接工作需要借助锚栓构件，使搭板与桥台保持平齐。桥梁工程的台背结构应当采用水平拉杆装置连接搭板，防止搭板设置过程中出现随意移动情况，导致桥头结构出现变形。桥台结构与搭板连接钢筋的规格也需要与设计要求相符，搭板处的钢筋间距应当被控制在适宜范围之内，避免搭板结构在实际运行过程中出现严重损坏问题，还需要做好搭板限制位移工作，确保限值位移度与水平拉杆方向处于一致。合理设置支座。如果支座为板式橡胶结构，支座与支座之间的间距设置工作应当符合设计要求。为切实保障搭板结构的稳定可靠性，避免道路路面在实际运行过程中出现破损问题，还应当选择适宜的搭板设置位置以及设置手段。在搭板与桥台的连接处填入适当的材料，如沥青麻絮、玻璃纤维等，避免连接处缝隙渗入雨水，对结构稳定性造成不利影响。

3.2地基处理

为避免道路桥梁工程沉降段出现桥头跳车问题，还需要着重关注沉降段软弱地基土壤的处理工作。在工程施工过程中，需依照地质调查结果选择适宜的处理技术，进一步改善地基原性能，力争将陆地与桥台之间的沉降差控制在最小范围之内，最大限度降低错台问题发生几率。在厚度较大的软土地基中，路堤填充材料会导致地基结构出现侧向机动情况，基桩压力增大，桥台转动与平面出现位移，使支座与伸缩缝出现较大损坏。因此为从根本上保障沉降段路基路面施工水平，降低非正常位移问题发生几率，需要选择适宜的回填材料，进一步增强地基结构刚度。

3.3台后填筑

在填筑台后结构时，需要结合沉降问题发生情况，选择适宜的填筑方式。如桥头跳车问题明显的情况下，可着重选择轻质填充材料，减少地基沉降度，控制地基压缩变形量。

3.4软基施工

在市政道路桥梁工程中，路基表面沉陷的一个重要原因是软地基的可靠性、稳定性和强度较低，同时也具有较大的孔隙等特点。因此，对于软地基，应采取合理、科学的方法，才可以高效地避免因为路基工程不匀称而导致的沉降难题。当今，公路桥梁地基沉降段路基工程面的常见处理方法有排水管道土体、超重预应力张拉、粉喷桩等，不一样的方式应对差异情况，应合理并有目的性地进行有关软塑路基的处理。举例来说，假如软土壤层的角度比较大，为了更好地避免软基处理向一侧流动性而对桩基造成影响，一般在所述方法下还需进行回填土原材料减重和提升基土整体抗压强度，可使路基具备减少流动性毁坏的能力。

4、道路桥梁沉降段路基路面施工管理对策

4.1提升地基沉降段结构形式

现实中，城市道路桥梁工程施工中，地基沉降段的搭板设计规范一直未获得统一，因此工作人员必须融合自身的施工经历和当时的作业状况来完成设计方案。但要想改进这个情况，提升城市道路公路桥梁地基沉降段路基工程地面的施工质量，就需要严格依照桥底坝基、桥底地基沉降量及具体通车需要明确搭板长短，对地基沉降段的结构形式进行提升。

4.2施工材料选择与管控

要求在桥梁道路工程沉降段施工工作开展期间，加强材料选择与管控力度，从根本上提升工程实际建设水平。具体而言，选择符合道路桥梁施工要求的施工材料，着重关注施工材料防水性能、拉伸强度与弹性到检测工作，要求材料能够从根本上保障路面结构的黏结力。为有效处理沉降段不良基础结构，需要借助高压注浆泵设备，还将水泥浆注入到地基填土层与碎土层中。借助膨胀剂与水泥产生硝化反应，生成硫铝酸钙进一步膨胀，抵消水泥收缩作用。施工材料经过化学反应后也可以产生阵棒状晶体，控制基础结构整体渗透系数，使基础结构的承载力及稳定性得到稳步提升，实现了降低地基不均匀沉降问题发生几率的目标。

4.3加强各环节施工管理

为从根本上提升沉降段路基路面施工水平，还需要加强各环节施工技术管理工作。结合工程具体建设要求，选择适宜的沉降段施工技术方案。重点加强沉降段伸缩缝施工期间的管理工作，制定出专项可行的施工技术管控机制，保障沉降段路基路面施工高质高效开展。

总结：

总而言之，道路桥梁工程在路基路面施工期间经常会面临地质条件不佳等问题。为从根本上增强沉降段的路基路面施工质量，还需要细致分析沉降断下路基路面施工期间的难点与重点，进一步增强路基路面施工效果，基本上提高道路桥梁工程整体施工水平。

参考文献：

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[2]尹洪彪.市政道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术[J].四川水泥,2021(05):291-292.

[3]李卫平.市政道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术浅析[J].建筑工程与管理,2021,3(4).