道路桥梁混凝土施工及裂缝控制施工工艺

道路桥梁混凝土施工及裂缝控制施工工艺

李丽

身份证号：440981198408211940

摘要：现如今，随着我国经济的加快发展，混凝土裂缝是道路桥梁的常见质量问题，会严重影响结构的完整性，甚至导致道路桥梁受力失稳，诱发交通安全事故。对此，在混凝土施工环节必须做到规范化施工，同时采取针对性的控制措施，规避裂缝的发生。因此，着重从混凝土施工、裂缝控制两个方面切入，展开系统性的探讨，阐述工作思路与方法，希望给道路桥梁工程施工提供技术参考。

关键词：道路桥梁;混凝土施工;裂缝控制;施工工艺

引言

混凝土裂缝是道路桥梁施工中一种比较常见的问题，其裂缝类型包括了结构性裂缝和非结构性裂缝，这些裂缝对道路桥梁的结构造成破坏，且加剧了混凝土的破损，严重影响到道路桥梁的使用安全及使用寿命。造成混凝土裂缝的成因较多，比如设计因素、荷载力因素、材料选择不严格、桥梁钢筋腐蚀、温度变化等，这些都影响到道路桥梁工程混凝土施工的质量，是引起混凝土裂缝的重要因素。因此，有必要深入分析道路桥梁施工中混凝土裂缝的类型及危害性、道路桥梁施工中混凝土裂缝成因，探究道路桥梁施工中混凝土裂缝的应对措施，以便提出一些可靠的参考依据，促进道路桥梁工程混凝土施工水平的提升，确保桥梁整体的质量得到有效提升。

1混凝土裂缝的分类

混凝土裂缝可以根据不同的标准进行分类。按照形态可以分为细裂缝和宽裂缝；按照方向可以分为纵向裂缝、横向裂缝和斜向裂缝；按照产生原因可以分为热裂缝、缺陷裂缝和应力裂缝等。细裂缝是指宽度小于0.1mm的裂缝，通常需要通过显微镜或放大镜才能观察到。宽裂缝则是指宽度大于0.1mm的裂缝，通常可以肉眼观察到。纵向裂缝是指与混凝土结构主轴线平行的裂缝，通常出现在长墙、支撑柱等部位。横向裂缝是指与混凝土结构主轴线垂直的裂缝，通常出现在梁、板、地基等部位。斜向裂缝则是指与混凝土结构主轴线呈倾斜角度的裂缝，通常出现在角部、转角处等部位。热裂缝是指混凝土结构受到温度变化影响时，由于混凝土体积膨胀或收缩引起的裂缝。缺陷裂缝是指混凝土本身存在气孔、麻面、夹杂等缺陷，导致混凝土强度、韧性、耐久性等性能下降而产生的裂缝。应力裂缝则是指混凝土结构在外部载荷作用下产生的裂缝。

2道路桥梁混凝土施工及裂缝控制施工工艺

2.1混凝土质量控制

混凝土是组成道路桥梁结构的关键要素，混合料的性能直接对工程质量产生影响，因此，需以合理的方式拌和，制备质量达标的混凝土。配合比是拌和作业的关键所在，予以控制至关重要。1)提前组织试验，确定合适的配合比，作为正式拌和时材料的取用依据。2)立足于现场施工条件以及工程要求，检测并有效控制混凝土的性能指标。以坍落度为例，该值在90～100mm时较为合适，泌水发生概率明显降低。初凝时间按8h考虑，含气量约1．8%。3)合理选择原材料，水泥以水化热较弱型为宜;骨料采用强度较高的碎石，粒径5～30mm，含泥量≤1%。4)遵循随拌随用的原则，以免混凝土因间歇时间过长而出现性能下降或初凝的情况。

2.2加强对材料比例与质量的控制

一方面，要保证沥青路面配合比设计的合理性;考虑到该地区的气候特点，夏季和冬季往往存在较大的温差，其高寒气候要求施工人员在进行道路施工前需要更多地考虑冬季防冻因素，以减少裂缝发生的概率。在实际施工前，必须先计算配合比，并对沥青混合料的牌号和油量进行优化设计。具体而言，下层低温弯曲应大于2800μ，中间层低温弯曲应大于3000μ，两者冻融劈裂应大于80%。上层沥青级配设计破碎度应控制在2.36~4.75mm，并保证油石比相对适中，这样才能保证上层的渗水系数能小于60，最大限度地提高沥青混合料的低温抗冻融性能。另一方面，应加强对改性沥青的质量控制。结合改性沥青的性能，考虑到其较强的粘度，在相同配比下，改性沥青混合料的油石比高于普通沥青混合料。在实际使用过程中，改性沥青本身往往存在一定的质量问题，如果不及时控制，会导致市政道路建设中出现更多的安全隐患。因此，施工人员有必要提高改性沥青的质量控制，实施成品沥青的质量检查，这也是防止沥青混凝土路面裂缝的关键环节。

2.3处理钢筋锈蚀裂缝

在道路桥梁施工中，经常出现钢筋锈蚀的问题，这就需要对锈蚀的部分进行严格检测，以便采取针对性的措施进行处理。若是钢筋锈蚀的情况比较严重，应及时对其进行抢修，结合设计图纸进行操作，确保施工操作的规范性，在混凝土形成一定厚度的保护层，使桥梁裂缝扩散的问题得到解决。其次，需要控制好钢筋材料的质量，确保材料质量符合相关标准，减少因材料管理不当造成的工程事故。特别是坍塌事故的发生率大大降低。

2.4表面修补和保护

表面修补与防护可以修复混凝土表面的破损和破坏，防止外界环境对混凝土结构的影响，从而提高混凝土结构的耐久性和安全性。具体措施包括:一是采用专业的混凝土修补材料进行修补，修补材料要与原混凝土材料相匹配，同时注意修补材料的透气性和耐久性。二是加强对混凝土表面的保护，如采用防水涂料、防尘剂等材料进行表面涂覆，避免混凝土结构受到外界水分、气体、化学物质等的腐蚀和破坏。表面修复和保护需要根据具体情况进行选择和设计，同时注意施工质量和后续的维护管理，在表面修复和保护过程中，需要根据具体情况选择合适的修复材料和保护涂层，考虑混凝土的强度水平，表面条件和使用环境等因素确保修复材料和保护涂层的性能和适用性。同时要注意施工质量，保证修补材料与保护涂层与混凝土表面的结合力，避免出现空鼓、缝隙、漏涂等问题，影响修补和保护效果。在施工过程中，还需要注意防止外部因素对混凝土表面的影响，例如避免施工过程中过度振动，避免施工过程中水侵入混凝土表面。

2.5混凝土质量检验

着重检查质量证明文件以及配合比试验报告，判断各类原材料以及混凝土的质量;检验标养28d的试件，将实测强度值与设计要求做对比分析，准确掌握混凝土的质量特性。

结语

综上所述，为解决道路桥梁施工中的混凝土裂缝，确保道路桥梁工程整体的质量，需要充分了解道路桥梁混凝土裂缝的类型及危害性，分析道路桥梁混凝土裂缝的成因，采取具有针对性、科学性的措施进行控制。具体来讲，应做到优化施工设计、有效控制荷载、优选施工材料、处理钢筋锈蚀裂缝、做好施工后期养护、预防温度变化产生的裂缝，以此提高工程整体的施工水平，减少施工裂缝，进一步使道路桥梁工程项目的建设质量得到全面提高。

参考文献

[1]王涛.道路桥梁工程中的混凝土施工及裂缝控制技术[J].工程技术研究,2022,45(8):79-81.

[2]李延增.道路桥梁施工中混凝土裂缝成因与防治措施[J].四川水泥,2022,44(1):226-227.

[3]孙怀文.道路桥梁施工技术及裂缝问题的处理措施[J].江西建材,2021,41(11):255-256.

[4]蔡磊.道路桥梁施工中混凝土裂缝成因分析以及应对措施[J].科技视界,2021,11(30):115-116.

[5]陈威.道路桥梁混凝土施工及裂缝控制施工工艺[J].智能城市,2021,7(15):155-156.

[6]申鹏.道路桥梁施工中混凝土裂缝成因分析及应对措施[J].交通世界,2021,28(15):37-38.