铁路道岔转辙机故障研究

铁路道岔转辙机故障研究

王俊乐

中国铁路北京局集团有限公司天津电务段 天津市 300143

摘要：铁路能否安全稳定的运营与道岔转辙机工作状况有着密切的联系，在铁路运营期间，若是有故障出现在改环节中，将会把巨大的安全隐患带给铁路列车运行，因此，需要引起高度重视。

关键词：铁路道岔；转辙机；故障研究

前言：文章通过下文对铁路道岔转辙机故障的相关内容展开了分析与探究，并制定了故障的处理对策与方案，为铁路平稳、安全运行提供保障。

一、无法切换道岔

无法切换道岔的原因可是由于道岔机构卡死或者传动装置故障导致，道岔机是用来控制铁路列车行进方向的重要装置，如果机构卡死或者受到异物的干扰，就会导致道岔无法正常切换。解决这个问题时，首先检查道岔机构是否有异物卡住，如果有的话需要将其清理出来，并对机构进行润滑。异物可能是由于铁路环境中的灰尘、杂草等进入机构内部造成的，因此定期清理和润滑是必要的维护措施。如果道岔机经过清理和润滑后仍然无法切换，就要考虑传动装置出现了故障。传动装置是将机构的运动传递给道岔的关键部件，如果出现故障需要进行修复或者更换。修复传动装置的方法取决于具体的故障原因，可能需要拆卸传动装置进行维修，或者更换损坏的零部件。在进行维修或更换时，需要使用符合标准的零部件，按照相关的操作规程进行操作，以确保道岔能够正常切换。

二、道岔切换速度慢

道岔切换速度慢是因为润滑不良或者传动装置磨损导致，润滑不良会使得道岔机构的运动不流畅，从而影响切换速度。因此，需对道岔机构进行润滑，确保润滑油或润滑脂的充足和正常运转，定期检查润滑系统，清洁和更换润滑油或润滑脂，保持道岔机构的良好润滑状态。另外，传动装置的磨损也会导致道岔切换速度变慢，传动装置通常由齿轮、链条或传动带等组成，长时间使用会导致磨损，从而影响切换速度。如果传动装置磨损严重，需要进行修复或更换，定期检查传动装置的磨损情况，及时进行维修或更换损坏的部件，以确保传动装置的正常运转。最后，注意道岔机构的清洁和维护，道岔机构在使用过程中会积累灰尘、油污等杂质，影响切换速度，因此，定期清洁道岔机构，保持其清洁状态，能够提高切换速度。

三、道岔切换时有异常声音发出

道岔切换时发出异常声音可能是由于道岔机构松动或者磨损导致的，道岔是铁路交通系统中的重要组成部分，用于实现列车在不同轨道之间的切换，当道岔切换时，若机构松动或者存在磨损，就会产生异常声音。首先，解决这个问题的方法是检查道岔机构的紧固情况，道岔机构由多个部件组成，包括道岔舌、道岔心、道岔杆等，这些部件之间需要紧密连接，以确保道岔的正常运行，若发现有松动的部件，应及时进行紧固，确保各部件的连接牢固。其次，如果道岔机构存在磨损，就需要进行修复或更换。磨损会导致道岔机构的不正常摩擦，进而产生异常声音，修复磨损部件可采用磨削或加固等方法，以恢复其正常工作状态，如果磨损严重，应该更换相应的部件，确保道岔机构的正常运行。此外，为了预防道岔切换时发出异常声音的问题，还需定期进行维护保养，定期检查道岔机构的紧固情况，及时发现并处理松动问题。同时，检查道岔机构的磨损情况，及时进行修复或更换，保证道岔机构的正常运行，减少异常声音的发生。

四、无法锁定道岔

无法锁定道岔是指道岔在使用过程中不能保持在所需的位置，可能是由于锁定装置故障或者机构松动导致的，解决这个问题的方法如下：

首先，检查锁定装置是否正常工作。需要检查道岔的锁定装置是否正常工作，包括检查锁定装置的电气连接是否良好，有无松动或腐蚀等问题，如果发现问题，需要修复或更换故障部件。其次，检查道岔机构的紧固情况。包括检查道岔的各个部件是否紧固，如道岔舌、道岔心、道岔杆等，如果发现有松动的情况，需要重新紧固这些部件，确保它们的连接牢固。再次，检查道岔机构的润滑情况，道岔机构需要定期进行润滑，以确保各个部件的运动顺畅，如果发现润滑不足或者润滑油已经过期，应进行相应的润滑维护工作。最后，进行道岔的调整和校准，如果以上方法都没有解决问题，应进行道岔的调整和校准，并安排专业的技术人员操作，以确保道岔能够正常锁定在所需的位置。

五、道岔切换后不能恢复原位

道岔切换后无法恢复原位是由于道岔机构卡住或者传动装置故障引起的。道岔机构是用来控制铁路轨道上列车行进方向的重要装置，它由道岔舌、道岔心、道岔杆等部件组成。当道岔切换时，道岔舌应可以顺利地移动到目标位置，但如果道岔机构卡住了，就会导致道岔无法恢复原位。首先，检查道岔机构是否有异物卡住是检查此问题的首要环节。在铁路运营过程中，由于环境原因或者其他因素，会有杂物进入道岔机构中，导致机构卡住。因此，需要对道岔机构进行仔细检查，清理其中的异物，使用专门的工具，如刷子或者吸尘器，将异物清理出来。同时，检查道岔机构相关部件是否正常，如道岔舌是否完好，道岔心是否灵活等，如果发现有损坏或者松动的部件，需要及时修复或者更换。另外，道岔机构的正常运行还应保持良好的润滑，在使用过程中，道岔机构的各个部件会产生摩擦，如果没有适当的润滑，就会增加机构卡住的风险。因此，需要定期给道岔机构进行润滑，使用专门的润滑剂，如润滑油或者润滑脂，涂抹在道岔机构的摩擦部位，以减少摩擦力，保持机构的灵活性。如果以上方法仍无法解决问题，那么可能是传动装置故障导致的，传动装置是道岔机构的重要组成部分，它通过传递力量来实现道岔的切换。如果传动装置出现故障，如齿轮损坏或者传动链条断裂，就会导致道岔无法恢复原位。在这种情况下，需要对传动装置进行修复或者更换。可以请专业的技术人员进行检修，根据具体情况进行维修或者更换传动装置的相关部件。

结语：

通过对铁路道岔转辙机故障的研究，可以提高铁路运输的安全性和效率，减少故障发生的可能性，保障乘客和货物的安全运输。

参考文献：

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[2]陈磊;谢明军;何建峰.铁路道岔转辙机接点维护装置研究[J].铁路通信信号工程技术,2022(12)：105-109.

[3]曹源;宋迪;胡小溪;孙永奎.基于改进时域多尺度散布熵与支持向量机的转辙机故障诊断[J].电子学报,2023(01)：117-127.