内蒙古高速公路运营发展思路分析

内蒙古高速公路运营发展思路分析

张明

内蒙古兴安盟交通运输事业发展中心突泉分中心    内蒙古兴安盟乌兰浩特市   137400

摘要:高速公路不仅是国民经济快速增长的关键支柱，也是人类社会日常生活中的核心环节。随着我国经济与科技水平的迅猛发展，特别是“一带一路”战略构想提出以来，我国交通建设取得长足进步，使其在社会多个领域发挥越来越重要的作用。在全力打造高效、流畅，以及绿色、安全的综合交通运输体系过程中，高速公路是为了全方位适应社会和经济的发展，全方位推动供给侧结构性调整，并满足全面建设小康社会的核心需求。内蒙古作为位于祖国北部边境的内陆省份，拥有广大地域面积和丰富资源。为全方位实现经济和社会和谐发展以及产业结构的优化调整，必将依赖高速公路实现。基于此，本文深入分析内蒙古高速公路运营发展思路，供相关学者借鉴与参考。

关键词：内蒙古；高速公路；运营发展

1.改善交通基础设施，提高运营效果

不断优化交通基础设施，按计划获得国家、省、市的多领域财政支持，优化道路网络，强化对桥梁、隧道、管道等区段的保养，以及大幅度提高高速公路的安全性与服务水平。具体可以从以下几个方面入手：

（1）努力加速高速公路网络框架完善进程。为进一步扩大和加深自治区高速公路网络的覆盖范围和通达深度，需要加速内蒙古境内的国家高速公路网待贯通路段的建设，同时，加快自治区东部、中部和西部高速公路主要通道的建设进程。加快中西部地区公路基础设施建设是实现区域经济协调发展的重要保证[1]。除此之外，二连浩特、满洲里、甘其毛都等关键口岸的高速公路建设工作也在紧锣密鼓地进行中，同时，跨省的高速公路建设也在积极地进行中。呼包鄂乌城市群的高速公路网络建设亦需进一步加强；

（2）积极推动普通干线公路的升级和改造工作，努力加速沿边国道的贯通，同时也在推动沿黄地区的干线公路升级。此外，加快旅游干线公路的建设进度，积极推动国省干线城镇过境段的升级改造，逐渐实现国省干线“断头路”的连通，实行干线公路路面的全面改造工程，以显著提升干线路网的服务质量和通行能力；

（3）积极推进“四好农村路”的建设项目。对农村公路实行规范化管理，提高养护水平。为推动人口众多的自然村落和农牧场的道路硬化工程，可以鼓励乡镇和主要的经济节点建设三级或更高级别的公路。在此基础上，推进农村公路养护管理体制改革，提高农村路网的安全水平。与此同时，努力提高农村和牧区公路的质量，并进行相应的改造，以加快产业路、林区公路、旅游路和联网路的建设步伐。

2.建立完善管理体系，提高管理水平

加大对各种管理平台的建设力度，大幅度提升管理效率和能力，确保高速公路能够正常运作，做好应急预案，强化现场管控。完善应急预案，提升突发事件处置水平，做到未雨绸缪，防患于未然。严格执行安全生产的责任制度，持续加强安全生产的“网格化”责任结构、“地毯式”的检查机制和“闭环式”的管理手段，确保对潜在的安全风险进行持续的检查和整改，提高安全培训的质量，强化安全意识，并彻底根除高速公路上的安全生产责任事故。创新监管方式方法，建立和完善安全监管长效机制，着力打造平安和谐矿区。始终坚守前置的关口策略和以预防为核心，将事后的管理转变为事前的预防，确保风险管理的“先发制人”；创新监管模式，建立完善安全监管工作长效机制，全面开展合规管理的认证工作，并在全区的企业中成为首家进行IS0合规管理体系认证的企业[2]。

3.优化服务策略，提高综合收益

进行沿线停车场、服务区等配套设施的建设，开发优质旅游资源，充分彰显物流枢纽的价值，以扩大高速公路的经济效益并推动区域经济的持续发展。为了推动交通运输和旅游业向高质量方向发展，有必要加快呼伦贝尔-兴安盟区域旅游交通圈、黄河特色旅游交通风景带以及环京津冀交旅融合示范区“一带一圈一区”的建设步伐，从而让交旅融合发展成为新的推动力。内蒙古计划重点发展黄河、京津冀、呼伦贝尔—兴安盟三大旅游资源丰富的区域，并计划构建“内部交通流畅，外部交通高效，慢行交通多样”的“慢游快进”的旅游交通网络。截至今年年末，交通与旅游综合发展已开始显现出初步的成效，黄河沿线的特色旅游交通风景带建设也取得明显进展，大部分区域旅游交通圈也已初步建立。随着时间的推移，高速公路旁的服务设施、环境以及景区的道路通行条件争取不断得到优化，建成1-2条具有特色的旅游公路。预计2025年年底，内蒙古将构建集铁路、航空、高速公路于一体的综合对外旅游交通通道，其中3A级及以上的景区所在的旗县将全部接入一级或更高级别的公路，从而形成多样化、高效和流畅的“快进”旅游交通网络，基本实现区域内各等级客运班线全覆盖，打造全国重要旅游目的地之一。推进交通与旅游的三大精品示范项目：道路、设施和信息的融合，建设3-4条融合黄河文化和地方特色的旅游风景道，以解决景区“最后一公里”的交通问题；计划建设1-2个示范性的风景道驿站和营地，并搭建1个融合交通与旅游的信息服务平台

[3]。

4.推动科技创新，提高运营效率

(1)布设电子桩号，提升调度效能。由于内蒙古高速公路的流量大、里程长，现有地图界面无法满足快速定位的服务需求。为更好适应新时代核心需求，打造智能、便捷的高速公路交通管控平台成为当务之急。监控中心可以主动与高德地图后台进行对接，并采取“新策略”——在管理界面上根据实际位置设置完整的收费桩号。更精确定位高速堵点，分析车流量趋势，及时发布路况信息，并高效进行定点救援，从而极大提升公路救援的效率。

(2)智能交通与收费管理系统。通过引进先进智能技术，包括智能信号管理、智能路面预测以及实时交通监测、目优化交通流量并提升公路整体使用效率。推动电子无停车收费系统的普及，不仅可以大幅度提高收费的效率和减少交通堵塞，还可以融合如无感支付这样的尖端支付技术。

(3)智能化安防监控与路灯系统。结合先进的监控技术与人工智能技术，构建智能化安全监控系统，增强高速公路的整体安全性，包括违规行为识别、实时监测等多项功能。通过安装智能化的路灯，并运用光感控制与节能技术，精确控制路灯的亮度和熄灭，从而降低能源的浪费。

5.结语

总而言之，在考虑内蒙古高速公路整体运营和发展路径过程中，不仅要重视基础设施和管理体系的建设，还需要深入挖掘高速公路的经济价值，并积极推进科技创新，以提升运营的效率和服务的品质。

参考文献：

[1]康新胜,张祥.高速公路运营管理安全标准化建设研究[J].内蒙古公路与运输,2023,(05):52-55+62.

[2]霍思远.高速公路运营管理中大数据平台的构建及应用分析[J].交通科技与管理,2023,4(20):170-172.

[3]丁培云.高速公路经营管理存在的问题及应对措施[J].现代企业,2023,(09):53-55.