道路桥梁隧道工程施工中难点及改进

(整期优先)网络出版时间:2023-12-20
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道路桥梁隧道工程施工中难点及改进

孟现师

天元建设集团有限公司 山东省临沂市 276000

摘要:随着我国改革开放的不断深入,作为“发展动脉”的道路桥梁在人们生产生活中的作用越来越大。但由于我国道路桥梁工程建设起步晚、技术积累少、地理环境丰富等特殊性,出现了许多由施工质量问题引发的道路桥梁隧道工程安全事故,使得人们越来越关注道路桥梁隧道工程的质量。因此,相关人员应该不断研究和探索施工技术重点、难点问题,选择更实用的施工技术,加强工程各个环节管理,确保工程质量和安全。

关键词:道路桥梁;隧道工程;优化措施

隧道的建设能为平原和山区搭建沟通的桥梁,为人们的出行提供便利,道路桥梁隧道施工也是我国基础设施建设中的重要组成部分,对于国民经济的快速增长具有一定的推动作用,同时也能够确保我国交通网络建设的进一步完善。

1 影响道路、桥梁、隧道施工的因素

道路、桥梁、隧道工程作为交通基础工程中的重要组成部分,在实际施工过程中存在很多影响因素。从设计角度来讲,从项目立项到工程竣工,会受到决策因素、设计因素、施工因素等多方原因影响,还会受到各种生产因素、内部外部因素等影响。同时,还可以将整体工程分为质量影响因素和建设影响因素,在质量影响因素中,会受到投资、工期等情况影响,是对工程是否高质量推进的重要因素。而在建设影响因素层面主要体现在以下几方面。第一,人为影响。道路、桥梁、隧道项目发起者、操作者和管理者都能影响整体工程施工,其最重要因素是受到参与人员专业性影响。第二,材料影响。道路、桥梁、隧道施工材料有严格的选材标准,作为基础交通设施施工材料,其种类和性能都有很大差异,会对工程施工质量造成深远影响。所以,要保证材料选择的合理性,确保施工材料符合工程施工标准;要在使用材料时注意材料的物理性质、化学性质和力学性质变化。第三,设备因素。施工设备作为重要施工手段,道路、桥梁、隧道施工会受到操作设备、测量仪器和检验仪器等相关设备影响,能够使道路、桥梁、隧道建设进行合理性、科学性发展。第四,技术影响。优良的道路、桥梁、隧道施工技术能够保证工程整体质量和效率,因此要注重施工工艺和施工技术,全面提高整体施工水平。

2 道路桥梁隧道工程施工难点分析

在道路桥隧工程施工中,可能会遇到以下一些难点:(1)地质条件复杂:道路桥隧工程通常需要穿越各种地质条件,包括软土、岩石、泥石流等。地质条件的复杂性会给施工带来不确定性和风险,需要进行详尽的地质勘察和分析,以制定合适的施工方案。(2)施工空间狭小:在城市中,道路桥隧工程施工往往需要在有限的空间中进行,例如沿街道的地下隧道或者跨越河流的桥梁。这就要求施工单位在有限的空间内进行设备、材料和人员的调度,同时要考虑对周边交通和居民的影响。(3)施工期限紧张:道路桥隧工程往往需要在短时间内完成,以尽快恢复通行或满足交通需求。施工单位需要合理安排施工计划,确保施工进度和质量的同时,尽量缩短工期。(4)施工技术复杂:道路桥隧工程涉及复杂的土木工程技术,如基坑开挖、桩基施工、桥梁构造、隧道开挖等。这些技术要求施工单位具备高度的技术水平和经验,同时需要与设计单位和监理单位密切合作,确保施工质量和安全。(5)环境保护和安全要求高:道路桥隧工程施工往往需要在敏感环境中进行,如保护生态环境、避免水源污染等。同时,施工过程中需要严格遵守安全规范,确保施工人员和周边居民的安全。

3 道路桥梁隧道施工技术优化措施

3.1 提高铺装层施工技术,防止出现脱落情况

(1)要注重铺装层原料的选取。在进行铺装之前要保证原材料质量,根据施工场地状况选择沥青混凝土或水泥混凝土,以此来满足施工现场条件。另外,可以建立完善铺装材料管理体系,将现场铺装材料纳入管理制度中,加大管理力度,可以有效推动铺装技术良性发展。(2)制订合理的铺装方案。要根据实际施工情况选择铺装材料,保证铺装工作顺利开展,还能维持整体施工工作质量,保证道路、桥梁、隧道施工有序推进。比如:使用沥青混合料进行铺装时,要构建一套行之有效的铺装方法,要利用间歇式拌和机完成拌和工作,让沥青混合料符合施工标准。在拌和之前要注重实验结果,以此为基础进行原料配比。同时,要重视沥青用量试拌工作,通过试拌后的沥青混合料数据来进行马歇尔稳定度实验,保证沥青混合料质量符合施工标准。(3)建立完善的铺装原料运送体系。在具体运送过程中,应该使用自卸汽车,以此来加快原材运送效率和效果。利用完整的覆盖设备将运送车辆进行全方位覆盖,保证运送过程中的材料温度平稳。依照设备拌和能力进行材料输送,避免出现拌和过程断断续续或拌和效率跟不上车辆运送速度,导致压车影响材料质量。

3.2 提高防排水工作质量

提高隧道工程防排水质量,应从原材料质量和安装施工质量两方面着手。在原材料质量控制方面,原材料进入工地前要严格把关,选用耐久性高、耐久性好的材料,降低原材料的废品率。施工时,施工人员应保证接头强度,避免出现气泡、裂缝等不良现象。为了避免围岩结构变形问题,采用隧道支护技术来改变隧道荷载。锚喷支护是目前应用最广泛的支护技术,无论是设计阶段还是加工安装阶段,施工人员都必须保证锚杆的质量,使锚杆具有支撑强度。另外,桥梁隧道均安装有防排水系统,其使用效果取决于水管质量。在安装过程中,排水管必须紧贴岩壁,以保证接头质量。防渗系统安装的主要目的是排除隧道渗水漏水现象,如果隧道内有多余的积水,可以通过排水通道排出,以保证隧道的实用性。工程竣工后要定期检查施工质量,及时发现不稳定因素,上报管理部门解决。

3.3 预防钢筋锈蚀

道路桥梁隧道施工过程中,施工企业应根据钢筋使用的具体要求建立完善的管理制度,严格要求施工现场工作人员的行为,确保每一项操作都应该按照标准化的操作流程,并且对钢筋材料进行涂装处理。要求现场所有的工作人员都应该树立正确的保护意识,加大对钢筋材料的保护力度,防止钢筋在正式使用之前受到破坏,影响其使用性能。另外,在实际施工过程中,还应该将具体的管理责任落实到个人,进一步强化工作人员的责任意识,也能够加大对钢筋材料的保护力度,尽量减少锈蚀问题的出现。最后,在钢筋材料运输和储存过程中,需要注意轻拿轻放,尽量减少对涂层的破坏,同时还应该做好防潮处理,防止在潮湿的环境下放置受到不良因素的影响,破坏钢筋材料的使用性能。

3.4 预防处理桥梁隧道裂缝

为了有效提高桥梁隧道施工质量,相关人员应主动采取预防措施,从根本上解决问题。桥梁隧道工程裂缝一般与混凝土振捣不足有关,忽略了混凝土温度变化对桥梁隧道工程裂缝的影响。因此,施工人员应根据裂缝产生的原因采取不同的处理措施,以达到预防此类问题发生的目的。在施工过程中,应选用高质量、高性能的水泥材料以降低水化热能,并通过拆模试验控制混凝土内外温差的大小。使混凝土作用温度在最小范围内发生变化,有效避免了温度裂缝。

4 结束语

综上所述,公路桥梁与隧道建设中会出现一系列质量问题,影响整个工程的施工质量,文章对公路桥梁与隧道施工中比较常见的质量问题及其产生原因和预防措施进行了初步分析与总结,旨在为实际的公路桥梁与隧道建设提供技术参考,从而有效提高公路桥梁与隧道施工质量。

参考文献:

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