环保理念下港口航道疏浚工程措施探究

环保理念下港口航道疏浚工程措施探究

陈炜

320404198110083416

摘要：随着全球变暖和生态环境的恶化，人类的生存和发展面临着巨大的挑战。环境治理已经成为一个不可避免的重要话题，环保是大势所趋。港口航道是海上运输的重要通道，航道堵塞会严重影响货物运输，造成不可估量的经济损失。本文研究港口航道环保疏浚施工技术，为我国航运业的可持续发展做出贡献。基于此，以下就环保理念下的港口航道疏浚工程措施进行探讨，以供参考。

关键词：环保理念；港口航道；疏浚工程措施；探究

引言

随着环保理念的提出和人们环保意识的不断提高,这对港口海上排水工程的实施产生了巨大的影响。由于施工工期相对较长,工程量相对较大,在具体施工过程中往往会对环境产生不同的影响。面对这一形势,在环保理念下有效加强中国港口海上航道建设研究工作,具有重要的理论意义和现实意义。

1我国港口航道疏浚工程的特点

港口海上航线具有以下特点:一是港口海上航线市场规模较小,与海上航线项目相对应,由于大多数地区对排污工程没有全面认识,不利于增加排污工程数量的增长速度,对该地区经济发展产生不利影响。其次,在港口给水工程的大规模建设中,技术要求相对较高,同时与海底建设相关,需要具备专业技能的人员进行,因此港口给水工程属于知识密集型、技术要求高的行业类型。第三,在港口航线位置靠近海洋,进入项目比较复杂,在水下作业过程中对仪器设备的处理有很高的要求,必须合理使用各种技术。此外,施工周期长,资金投入大,对工程工作提出了更高的要求。

2施工难点

港航工程疏浚区位于外航道，在季风影响下涌浪大，为保证施工安全及工效，必须配备抗风浪性能较好的大型挖泥船。结合航道设计水深，拟疏浚开挖深度大，挖泥船设计挖深必须满足清淤要求。疏浚区岩石为中风化和强风化泥质粉砂岩，岩石量不大但分布广泛，未探明孤立岩石浅点多，实际疏浚岩石量其实比地勘资料及设计方案中钻孔确定的岩石量多。为保证港航基槽开挖及港池疏浚施工质量，必须严格遵循施工流程。基于测量控制点复核结果及引测数据，必须对施工面实施复测，校核基槽泥面标高；通过GPS定位仪准确定位基槽开挖点，并标注。同时使用测深仪测量标注点，结合测量结果设置淤泥卸除点浮标，为基槽清淤、清礁等提供参照。待淤泥抛卸任务完成后，分段开挖基槽，直至满足设计要求。

3环保理念下港口航道疏浚工程措施探究

3.1选择较为科学的疏浚季节和时间

根据环保理念,港口的海上航道建设应注意钻探季节和时间,以避免影响河底生物的生存能力。通常,有必要全面考虑地下生物的组成部分。通常,在进行实际的深化工作时,应选择生物影响最小和风险最小的季节和时间。一般来说,选择冬天是最明智和最合理的。此外,有必要全面关注潮汐期间的潮汐和水流速度等问题。由于这段时间的沉降和溢出是非常困难的,所以这段时间通常不选择进行下坡作业。即使作为最后的手段,也有必要在这段时间内最大限度地减少挖掘时间。

3.2泥土的处理

污水处理用水应有足够的体积,流速不宜过大,以免对水道、建筑物、箱体和码头产生重大影响。为了更好地控制污泥排放量,可以在污泥开采地点附近进行施工。卸载区域必须达到足够的深度和面积,否则它们不能起到船只的作用。水深应能保证泥浆室开启后能顺利进水,并能控制泥浆高度。在建设潮水时,如果可能的话,选择在低潮时扔泥土。如果波浪太大,你应该等到浪潮减轻负荷。虽然水下排污更有利于处理污垢,但其回放速度较低,因此在挖掘机上需要大量的工作时间,理论上不推荐。

3.3对污泥的科学规范处理

该部分主要包括两个方面,即剩余水的储存和处理。第一,废水处理。港口海道清洗作业后剩余污水中含有大量的细小污染物,因此应采用多种有效方法,如将雨水中的细小污染物清除,以实现水质全面控制。其次是墓葬。根据具体情况,有几种方法可供选择,主要包括生物改性、封闭填埋、集中处理和科学利用等。在垃圾填埋场设计过程中,应充分考虑一系列的联系和因素,如污泥容量、悬浮油含量、小污染物的分布等,以便进行有效的科学分析。

3.4加强港口航道疏浚工程的质量监管

为了保证漂流施工质量,必须建立完善的质量管理体系,质量检查员、施工人员、船长作为人员,构成能够为施工质量管理提供良好条件的部门管理体系。还要总结港口和道路设施建设管理经验,改进设施建设,满足设施运营需要,掌握制图、测量、分析等关键点。为施工提供保障。工作也需要规划。加强设计和施工领域的执行能力,全面部署质量控制工作,加强监督人员抽查的有效性,结合自我检查的方法,使质量管理发挥更好的作用,避免影响质量问题。

3.5加强水上安全监管

为全面确保施工安全以及港口和航道的正常通行，还需要在相应技术、管理措施的基础上，加强水上安全监管，辅助港口以及航道安全管理，确保船舶运输安全、顺畅。在实际展开安全监管的过程中，需要施工单位、港口单位以及海事单位共同参与，从自身角度明确相应通航管理、施工管理要求，确保安全监管的全面性，同时，便于发送指令以及信息的传递，确保通航安全的同时，保障施工、运营管理效率。在实际调度以及监管的过程中，应以保障港口、航线以及施工安全为基本前提进行统一、协调管理。此外，还需要根据港口、航线以及实际施工特点和安全风险隐患，完善相应救援模式，实现海陆空全面搜救，进一步确保施工、行船安全。

3.6科学制定施工方案

在海湾或河流浅滩地段，能够利用疏浚工作和深挖处理有效提高港口的通航能力与泄洪能力。建设进港航道以及港池等工程设施，能够增加码头和港区的具体容量状况。运用疏浚工程之中的土石方，把这些土石方回填到周围区域的低洼之中，通过相应的操作使其变成陆地。除此之外，疏浚土不但是比较理想的一种公路路基土，并且其还能够用来进行建筑材料的制作，例如烧制为砖瓦。水底软土清理上，把软土换为具有较强荷载能力的砂石材料。技术要点上，开展港口的疏浚工作有助于有效提高水运通航的能力，有效改善港口的航行状况，而且有助于航道整体的经济效益水平。港口航道工程的施工技术主要包括：养护工程、渠化作业、疏浚工程和整治工程等。在这些技术之中，疏浚工程的作用十分突出。在开展具体疏浚施工操作的时候，应该根据下列步骤开展工程施工操作：做好挖泥船舶的定位工作，并且做好抓泥操作，之后再开展泥土的装运，最后再开展抛泥施工。

3.7将输沙工作全面落实

管道工程施工时,一般不考虑其中的降水再称量条件,在不影响设计的情况下,可以忽略运输中的少量泄漏。但是,由于在施工期间短时间内细颗粒降水量急剧增加,施工结束后悬浮物迅速沉降,对水体产生不利影响。在进行排水作业时,必须按照环保要求工作,以避免沉积物或污垢的二次污染问题,沙子的输送工作将得到实现,并且必须使用特殊的装置来保证清除效果,以避免污染物对环境的不利影响。

结束语

港口水道建设中的生态建设和生态建设符合新时期社会发展的需要。技术人员应全面了解水区碎石施工造成的环境破坏,根据实际情况制定碎石施工方案,选择碎石施工时间,详细研究碎石施工区的水环境特征,加强施工监理,妥善处理挖掘造成的污染物,全面提高港口碎石施工质量。

参考文献

[1]叶鸿辉.环保理念下港口航道疏浚工程措施探究[J].西部交通科技,2022(04):198-199.

[2]池大勇.港口航道疏浚工程施工技术研究[J].珠江水运,2021(20):44-45.