探究运游深度融合发展策略

(整期优先)网络出版时间:2024-03-05
/ 2

探究运游深度融合发展策略

李永利

巴彦淖尔市交通运输综合行政执法支队五原大队  内蒙古 巴彦淖尔015100

摘要:运游结合指的是将旅游六要素:吃、住、行、游、购、娱,与运输深度结合的全新客运模式。运游结合有着特定的服务方式以及服务对象,服务对象为以旅游为主要目的的旅行人员。这一服务模式紧密围绕游客需求建设旅游集散中心,将旅游景区和景点相结合,构成完整的旅游运输区域。本文旨在分析运游深度融合的发展策略,对如何构建一体化发展格局,建设基础设施以及开发运旅产品进行分析。

关键词运游结合;道路客运;旅游;

引言:高速公路及高铁的发展,对传统的道路客运造成了较大的冲击。与此同时,我国旅游行业的飞速发展也对道路客运的运营模式和组织能力提出了更高的要求。在构建全面交通运输机制的大背景下,旅游运输作为综合运输的关键环节,推动其自身的全面发展有着十分重要的意义。将综合运输服务与旅游深度融合,已经成为现代旅游产业转型升级、提升旅游发展水平的关键举措。目前,我国已有部分学者结合道路客运、铁路客运等现代化交通模式与旅游融合的发展情况做了分析,但关于运游深度融合的研究却依旧存在不足,对运游深度融合的发展策略进行总结,也将会成为开拓综合运输及旅游行业发展新局面的切入点。

1.运游深度融合发展机遇

1.1大众旅游拉动融合内需

我国旅游行业逐渐趋向大众化和现代化,这也对综合运输服务提供了较大的发展机遇。要落实现代化管理模式,强化交通运输的运营力度,也将会成为促进旅游行业现代化发展的必然手段。随着大众旅游的深入推进和发展,旅游行业也急需进行内部调整和转型升级,由此也为运旅深度融合带来了较大的发展机遇。大众旅游的推进也必将会提升消费者的消费需求,这也为综合客运行带来了极大的发展机遇。

1.2汽车客运具备灵活优势

汽车客运的发展为旅游交通带来了较大的便利。一方面汽车具有较强的灵活性和适用性,并且相对于铁路交通而言,汽车客运的分布密度要更大、分布范围更广,因此汽车客运能够有效解决目前旅游交通的不便捷问题。另一方面旅游与综合客运深度融合,建立专门的合作部门,也能够迎接新时代对旅游行业及汽车客运行业带来的挑战。不仅能拉动旅游行业发展,同样也能为综合运输行业提供新时代的发展机遇。不仅如此,新时代提倡环保和绿色出行,也为运旅的深度融合带来了较大的发展机遇[1]。当前旅游景区等不便捷的交通情况,使人们更倾向于自驾出行,有直达景点的优势。通过发展运游融合,开发旅游直通车,不仅满足人们的旅游需求与出行需求,使人们主动尝试应用便捷的运游方式出行,减少自驾游的环境破坏现象。

2.运游深度融合发展策略

2.1构建一体化发展格局

在运游与深度融合过程中,应构建以旅游为核心的运游融合新布局。通过加强客运与旅游之间的联系,充分发挥汽车客运的便捷优势,为人们出行旅游提供便捷渠道。

第一,要充分发挥运输的核心纽带作用,进一步强化运游深度融合的顶层设计。通过搭建全方位,多层次的客运体系,充分发挥综合运输的运营优势,通过构建通往景区和景点的专线客运路线,合理规划旅游景区的交通线路,进一步拓展旅游的影响范围。

第二,充分发挥各级交通运输枢纽的集散作用。利用客运枢纽与旅游集散中心相结合,在城市的密集区域以及换乘位置设置换乘点,或是在关键的景点设置末端集散点,为前往景区的游客提供更便捷的乘车出行以及信息咨询服务

第三,充分发挥运游结合的衔接作用,引导交通运输企业与旅游行业以及快递行业展开合作开发运游结合的服务产品,为游客提供一站式的运游出行服务。比如在旅游景区内设置运输停靠点,在景点附近开通交通枢纽以及景点直通车,为游客提供无缝衔接的运游网络。与此同时,加快各大运输模式的信息整合脚步,这也需要各个客运企业利用现代化数字资源优势,充分结合旅游与道路客运,调整运力结构的同时,促进传统的客运模式向旅游客运转变,旅游与客运行业的转型升级。

2.2提升客运基础设施建设水平

基础设施建设是确保运游深度结合发展的关键要素,因此相关部门应进一步强化客运基础设施建设,为客运基础设施建设提供专项资金。

第一,提前建立运游结合的线上体验专区,凝聚影响力的同时也能有效提升营销针对性。例如某省建立了运营规划方案,在春运前后的售票厅内设置了微信与新媒体体验区,以更明了的图片和文字为顾客提供购票服务。通过全新的购票模式提升顾客的参与感和亲切感,更能够为顾客带来耳目一新的感受。与此同时,通过微信公众号关注量以及购票数据量时,旅客充分感受到新媒体服务的便捷化与大众化。该省运游微信号数据统计表如表1所示,微信公众号的推广也大大扩散了当地旅游景区的影响范围线上成交总额也从原有的三十万涨至一百六十万,这也说明线上推广的宣传效果十分明显,大大凝聚了有履行需求的客户群体,对运游深度融合发展而言也有重要意义。在建立微信公共专区的基础上,强化微博,抖音等新媒体平台的营销与推广,在运营微信公众号的基础上,将运游旅游景点线路推荐给特定的游客。与此同时在新媒体平台还应设置游客评论专区由游客发表个人建议与反馈,以便运营人员及时调整、优化

[2]

第二,要进一步提升客运集散专区建设,进一步加强软硬件服务水平。为推动运营深度融合的顺利发展,应以推进集散专区建设为落脚点,对传统的客运模式进行改造升级。例如可以对原有售票厅进行创新改造,建立游客自助服务中心和游客专用通道等现代化服务模式。同时运用集散中心的现有服务模式对工作人员进行专业培训,确保工作人员能够熟练准确的掌握集散中心的服务模式,同时还应对全体工作人员展开运游融合的业务培训,进一步提升其信息化水平与服务意识。

1 某运游微信公众号数据统计表

序号

数据类型

数据统计

1

信息总量

3987条

2

关注总量

78021人

3

文本信息阅读总量

101万次

4

视频浏览总量

106万次

5

旅游产品与服务预定总量

31.001万单

6

成交总额

167万元

7

好评数量统计

4.90万次

2.3开发特色运旅线路与产品

运游深度融合的发展模式对促进客运行业发展转型升级也是极大的机遇,在旅游行业飞速发展的优势之下,开发特色的运营产品与运营线路也是促进运游深度融合的基础所在。

第一步,要建立现代化运营观念。通过科学合理的营销模式,提升运游线路的影响范围,这也需要各大企业坚持良性竞争意识。在了解时代发展要求的基础上,建立智慧化运营平台,为游客提供针对性运营线路。通过大数据分析技术了解游客的旅行偏好以及交通选择取向,也是确保运营深度融合发展的技术保障。

第二步,要利用客运便捷、简单、经济的优势,为游客提供个性化旅游服务路线以及人性化的服务模式,进一步拓宽汽车客运的影响范围,最大限度的开拓旅游市场以及客运市场。例如徐州依托当地现有的旅游资源开发了主题运营线路,充分发挥当地客运企业的运营优势,以一日游为主题,开发了特色旅线路以及运旅产品。各个主题运游线路也符合不同消费者的旅游需求和消费心理,这种方式不仅契合徐州当地的城市规划,同样也满足了旅游行业转型升级的需求[3]

第三步,定制针对式运游产品。随着人们生活质量的提升,与文化旅游相关的附加产品也必将成为消费热点。因此为游客提供针对性和个性化的旅游服务模式,延展运游营销模式也十分必要。运游定制服务或产品的定制方向如表2所示。在现有运营营销模式的基础上,利用大数据技术和云计算技术与电商企业、酒店展开合作,共享游客资源。针对不同游客的出行特征和消费需求,推出拼车、包车、房车等不同层次的具有服务产品。

2 运游定制服务方向

序号

服务类型

服务内容

1

专业性

挖掘游客内在需求

2

定制运游产品细节与攻略

3

参与性

游客的个人喜好

4

游客参与定制服务的意愿

5

个性化

特色的定制服务主题

6

独特的运游路线

7

体验性

清晰合理的行程规划

8

便利齐全的运游设施

9

响应性

及时解决运游服务或产品的问题

10

及时解决游客的投诉问题

11

补偿性

游客损失的补偿

12

游客意见的采纳

2.4融合互联网平台,开发互联网+运游服务

在互联网不断发展的背景下,互联网的及时性优势与大众化优势已经成为了当前人们生活并不缺少的部分。在此背景下,道路客运与旅游深度融合,也要尝试充分应用互联网平台。为人们提供丰富的定制化运游服务。

第一,发挥互联网优势,推动汽车客运与旅游企业的合作,为运游融合提供多样化服务。汽车客运与旅游企业通过构建运营一体化格局,形成上下游产业链合作,能够充分发挥旅游企业与汽车客运的优势,整合区域内的客运与旅游资源。通过融合互联网平台,形成运游产品的线上经营模式,使汽车客运服务与旅游服务,实现信息化改革形成互联网+的运营一体化经营联盟。

第二,发挥互联网平台优势,落实互联网+经营模式。传统的汽车客运服务、旅游售票或旅游计划等服务,往往以线下服务模式为主,存在信息窄化的不足之处。在互联网背景下,汽车客运与与旅游服务要依靠互联网的优势,实现互联网+客运、互联网+旅游包车、互联网+旅游服务等线上服务产品的开发与定制化设计。比如推动运输企业与旅游企业开展互联网平台的经营探索,将道路客运网上售票、机票酒店预订、旅游计划制定、度假产品定制等服务相融合。同时,借助大数据技术,针对游客旅行出行的倾向进行运力布局与定价,进而实现互联网+平台的运游服务拓展与开发

3.结论由于综合交通之间是互相促进、互相支撑的关系,对新时代运游深度融合发展所面临的新机遇和新空间进行探讨和分析,能够为运游深度融合的发展打下基础。要促进运游深度融合,就需要进一步提升客运基础设施的建设水平,通过打造一体化发展格局,开发特色运游产品以及孕旅线路,以满足不同消费者的消费需求以及出行特征。

参考文献

[1] 陈坚,彭涛,曹晏诗,等. 社交网络数据驱动下旅游客运需求预测模型[J]. 重庆交通大学学报(自然科学版),2022,41(10):41-47,76.

[2] 孙敬明. 产业链联动共探旅游客运发展新思路[J]. 商用汽车新闻,2019(14):3.

[3] 张海. 基于“运游结合”模式下的旅游直通车发展研究——以西安市为例[J]. 交通企业管理,2022,37(5):27-30.