公车改革16年来，至今已产生了几种模式。不但收效甚微，每年全国公务用车消费支出仍然高达1500亿元至2000亿元；而且屡屡招怨，民众期待彻底改革的声音一浪高一浪。分析人士认为，根本原因是没有触碰特权。如果现行体制不改，就不可能奢望公车改革有实质性的突破。
四川统一战线
2011年1期
