简介：海草床生态系统是生物多样性丰富和生产力高的近岸海洋生态系统，本文以广西合浦海草床为例，结合实地调查、已有的研究成果和当地统计资料，综合运用生态经济学、资源经济学等基本理论和方法，对该地区海草生态系统的服务功能进行了价值评估。结果表明2005年该地区海草生态系统的服务功能价值为6．29×105元／a·ha，其中间接利用价值最大，为4．47×105元／a·ha，占总经济价值的70．97％；其次为非利用价值，为1．54x105元／a·ha，占总经济价值的24．52％；最少的是直接利用价值为2．84×104元／a·ha，仅占总经济价值的4．51％。

简介：多波束艏摇偏差校准是多波束校准的主要内容之一。针对目前多波束艏摇偏差参数不同航次校准其结果相差很大的问题,分析得出了风流压差是产生此差值的主要原因。为此在两种计算风流压差基础上,提出了计算艏摇偏差的改进算法,并利用实测数据进行了验证。验证结果表明：改进方法能够有效地计算出多波束的艏摇偏差,提高了多波束艏摇校准精度。

简介：远洋船舶压舱水在我国港口海域的大量排放是造成地理性隔离水体间外来海洋有害生物传播和近岸海域环境日益恶化、赤潮灾害频发的重要因素之一。本文基于中国港口入境船舶压舱水输入总量估算模型，通过调查国家交通运输部和国家海关总署公开发布的外贸航运及商品进出口信息，在确立中国港口入境船舶压舱水输入总量和中国五大港口群体压舱水输入比值的基础上，分析了2007年至2012年中国近海入境船舶压舱水的输入特征和环境生态风险。结果表明：我国五大港口群体入境船舶压舱水的输入总量极不平衡，经济最发达的长江三角洲区域输入的境外压舱水总量最多，2012年输入量为10368万吨，其次是环渤海地区，为7371万吨，珠江三角洲地区排第三位，为6729万吨，东南沿海地区和西南沿海地区输入的压舱水总量较少，仅有1659万吨和571万吨。入境船舶压舱水的大量排放对我国尤其是经济发达区域的港口海域生态环境构成了巨大的威胁。

简介：有些文献指出：“赤潮发生起因因种而异，但大体上气候气象条件诸如温度、风力、风向，季风转换、气压等；海况、潮汐、流等以及海水的理化特征，如盐度、营养元素等，这些皆会成为某种赤潮爆发的因子或诱导因素”。根据赤潮监控区监测资料分析：在南海赤潮多发区，海水富营养化条件已经具备，因此气象、水文要素条件就成为赤潮爆发的重要启动因子，而天气环流的维持与变化决定了气象、水文要素因子的稳定与变化，再根据赤潮生物培养试验，从初期繁殖到后期的爆发性繁殖，直至达到赤潮生物密度，这一过程一般都需要4—5d的时间。针对这一现象，通过对近10a的赤潮发生个例进行统计分析，统计其生成前期的天气环流形势和水文气象要素，分析出赤潮生成前期的环流模式和筛选出诱发赤潮爆发的重要因子，并依此来作为预报赤潮生成的方法，依照此方法对2003年的赤潮进行预报，其效果是另人满意的。

简介：进行调查的舌鳎渗透调节是一个系列的盐分转移处理（半滑舌鳎）。幼年的舌头的唯一的直接从盐度30至0，10，20，30，40和50。采血是每形成各治疗后0，1，6和12，以及1，2，4，8，16和32d后，血浆渗透压，皮质醇和游离氨基酸进行了评估。在实验条件下，无鱼死亡后，急性盐度转移。血浆皮质醇水平增加1小时后，突然转移从盐度为0，30，40和50，和下降6小时至8天之后，转移。类似的趋势在血浆渗透压的变化。血浆游离氨基酸浓度均被转移到不同的盐度为4天之后的一个“U”形关系与盐度。血浆游离氨基酸浓度的变化比较明显发生高渗条件下比低渗条件下。缬氨酸，异亮氨酸，赖氨酸，谷氨酸，甘氨酸的含量，脯氨酸和牛磺酸的增加而上升的盐度。血浆苏氨酸，亮氨酸，精氨酸，丝氨酸和丙氨酸水平，显示a＇u-shaped＇与盐度。这项研究的结果表明，游离氨基酸可能有重要的影响，在舌头上的渗透调节。