简介：北京国际汽车展“汽车胶发展与应用研讨会”传出信息，随着我国汽车工业的快速发展，汽车专用胶应用越来越广泛，汽车专用胶密封材料及相关工艺技术已成为当代汽车设计与制造技术的重要组成部分，专用胶及密封材料的发展必将为汽车技术的进步作出积极贡献。

简介：中海油南海某油田井下N80油管接箍普遍存在腐蚀穿孔现象。本文利用理化性能分析、失效部位的宏观和微观形貌分析、腐蚀产物的元素及成分分析、重演性实验，对该N80油管接箍处的穿孔失效机理进行了分析研究。结果表明，该N80油管接箍材料的化学成分、力学性能及微观结构均符合要求；管材失效部位为接箍内壁连接缝隙处；构件穿孔失效的主要原因是湍流腐蚀（湍流冲刷＋腐蚀），接箍内壁结构变化引起的湍流作用，在较高液体流速下造成流体冲刷严重，而高矿化度介质中的二氧化碳腐蚀是其失效的根本原因。

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简介：简要介绍了PVC焊缝胶施工过程中发生开裂现象的原因及解决方法。

简介：天然气以其清洁、环保、价廉的特点，成为城市燃气的首选。人工制气本身具有的经济性差和影响环保的等方面的不足，随着天然气的不断开发和利用，原用人工煤气作燃料的城市将大部分转换为用天然气。

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简介：隔热涂料是以改性环氧树脂为成膜物，加入特殊组分的体质颜料、助剂、溶剂组成的双组分涂料。它能使太阳辐射和其它热辐射给予反射、隔热、以达到隔热、降温防腐的效果。泰国治、田志明两位作者在本文中详述了隔热涂料的特点，组成、性能及其在各大型百油化工厂液化气罐．轻质油罐、低沸点丙烯腊罐防腐降温上应用，取得良好的防腐降温效果良好的经济效益等。

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简介：探索了阴极电泳涂装前处理工艺,讨论了封孔对磁体耐蚀性能的影响及磷化、钝化工艺对磁体漆膜耐蚀性能的提高,用盐雾试验、湿热加速腐蚀试验对各工艺的阴极电泳涂层耐蚀性能做了比较。实验表明封孔有利于提高漆膜耐蚀能力。确定了耐蚀性能好的阴极电泳涂装前处理工艺为:磁体→封孔→水洗→固化→磷化→水洗→电泳→水洗→烘烤,根据本工艺,采用自制钕铁硼专用阴极电泳涂料对磁体进行阴极电泳涂装,可以获得高耐蚀性能的防腐涂层:耐盐雾400h以上,耐湿热1200h以上,耐盐水浸泡120h以上。

简介：<正>日前,北京德辉新型建筑材料有限公司研制成功环保万能胶,该胶以环氧树脂为基材,因不含苯、甲苯、二甲苯而具环保性,同时在性能高于目前盛行的溶剂型氯丁万能胶,且还具有价格优势,是可全面替代传统溶剂型万能胶的新产品。

简介：随着汽车行业在法规和技术要求上的快速更新,轻量化车身的应用已经是汽车发展的必然趋势。汽车轻量化对于降低汽车燃油消耗和减少排放污染起着举足轻重的作用。轻量化的车身,必然采用铝合金、镁合金等轻量型基材,因此,铝合金与钢板搭接的耐腐蚀技术攻坚已经成为防腐设计工作者的热点课题。本文介绍了乘用车轻量化车身中钢铝搭接处通过采用两种表面处理方式来防止乘用车车身中钢铝搭接处的电化学腐蚀,从而保证整车的防腐性能达标。