简介：摘要温差是一种丰富的自然资源，随着社会的发展和科技水平的提高，人们开始逐渐认识和利用这种新型环保能源，其中温差发电器就是典型的产物之一。温差发电器可以将热能转化成电能的固态装置，具有结构简单、稳定可靠、无噪音、使用寿命长、绿色环保等多个优点，深受人们的青睐，被广泛应用于航天、军事、民用工业等领域。本文阐述了温差发电器的原理，简要的介绍了低级热温差发电器、烃燃料温差发电器以及放射性同位素温差发电器等，对比国内外各类温差发电的研究进展及现状，并指出各类温差发电的应用前景，并对其性能进行对比分析。

简介：摘要在活力发电厂中，大型汽包炉汽包壁温差会直接影响到设备的使用效率。针对该问题，本文对自然循环锅炉汽包壁温差产生的原因以及温差引起的热应力的产生过程和热应力对汽包寿命的影响进行了分析，提出了合理的控制及预防措施，避免了因汽包壁温差引起的热应力对汽包的损害，对延长汽包寿命有十分积极的作用和意义。

简介：摘要温差发电是一种全固态、无需化学反应的能量转换方式，其利用热电材料将热能直接转换为电能，本文介绍了温差发电技术的发展情况，并从专利视角出发，对温差发电技术的专利申请进行了汇总分析。

简介：摘要汽轮机在发电厂日常发电工作中的正常运行，影响着整个发电厂发电量以及整个发电厂正常发电。而发电厂的正常工作则影响着生产生活的方方面面。笔者在本文中，结合汽轮机高压缸上下缸温差大的影响，分析汽轮机上下缸温差大的原因，最后探讨汽轮机上下缸温差大的处理措施，以期为相关人员提供些许借鉴。

简介：摘 要：对于热力发电厂而言，其热力系统中不可缺少的一个部分就是热力发电厂的轴封系统。轴封系统的好坏对整个厂区的安全运行有重要影响，一旦电厂轴封系统发生故障，若不及时处理便会引发一系列的问题，影响到整个电厂的正常生产。在实际生产中我们较为常见的一种故障就是汽缸温差大的问题，为此，本文分析了汽机出现缸温差大的原因，并结合本人实际工作经验提出了相应的解决策略，以期提高汽机热经济性，更好的保障电厂的正常稳定运行。

简介：摘要：随着经济发展，我国城镇居民冬季取暖方式基本上实现“改气、改电”工作，但在我国农村地区，冬季供暖多为老式取暖设备，农村取暖设备效率低,远远不符合现代取暖设备节能高效的需求。本项目设计的新型取暖系统结合当前阶段的中国农村取暖设备发展情况，以临沂费县为主要的调研范围，结合农户对取暖设备的需求，本团队对老式取暖炉进行改造，设计出基于温差发电式的智能取暖系统。

简介：摘要针对现有水龙头因结构或人为等因素造成的水资源浪费问题，设计了一种温差式智能水龙头，本产品可以在无需额外供电的前期下，基于塞贝克效应利用水管内外温差自发电，并实现多模式智能感应供水，在节电节水的同时满足不同情况的用水需求.

简介：摘要本文先分析了汽机运行中上下缸温差大的问题概述，然后分析了汽机运行中上下缸温差大的问题原因以及汽机运行中上下缸温差大的问题对策。

简介：摘要高压汽轮机启动与停机过程中,很容易使上下汽缸产生温差。甚至有时机组停机后,由于汽缸保温层脱落,造成上下缸温差达到130℃左右。通常上汽缸温度高于下汽缸温度，上汽缸温度高,热膨胀大,而下汽缸温度低,热膨胀小。温差达到一定数值就会造成上汽缸向上拱起.在上汽缸拱背变形的同时,下汽缸底部动静之间的径向间隙减小,因而造成汽轮机内部动静部分之间的径向摩擦，引起机组振动。甚至危害汽轮发电机组安全平稳运行，严重时使大轴弯曲，若不及时处理，造成永久性变形。

简介：摘要M701F4型燃气—蒸汽联合循环发电机组，汽轮机运行中一直存在冷态启动过程中压缸上下缸金属温度较大，上缸温度高于下缸30-40℃的问题，在机组升负荷过程中需人为控制升降负荷使中压缸上下温差在规程42℃以内，从而使机组启动时间延长，本文探讨可能导致温差大的原因及处理方案，为同类型汽轮机类似问题提供经验与借鉴。

简介：摘要某燃机电厂自首次揭缸检查之后，一直存在冷态启动过程中压缸上下缸金属温差大，在机组升负荷过程中无法投入程控启动程序，不仅增加了运行人员的工作量，同时延迟了机组启动时间，对机组的运行经济性造成较大影响。本文拟结合对此项重大设备缺陷的处理过程进行分析，提出一些有益建议。

简介：摘要随着城市现代化经济的快速发展，城市内部人口也在不断的增长，在为城市经济发展提供大量人力资源的同时，也增大了城市供电部门的工作压力。在这种情况下，城市供电部门为满足城市内部对电力日益增涨的需求量，就要保障电厂稳定高效的运行。汽机作为电厂重要的组成设备，一旦汽机运行出现故障问题，则会影响到整个电厂的正常生产。基于此，本文对汽机运行中上下缸温差大问题进行了分析，并提出了解决措施。

简介：摘要某电厂14号机组汽轮机为东方汽轮机厂制造的亚临界一次中间再热、四缸四排汽、单轴布置的冲动式凝汽式汽轮机。由于电厂热电联营，需增加3.0MPa、420℃的对外供热蒸汽，因此对14号机组进行改造，从锅炉再热器出口抽汽对外供热。14号机组在负荷低于230MW时，再热器出口蒸汽压力不能满足要求，通过增加中压调门开度调节功能，调整再热器出口蒸汽压力，满足供热要求。14号机组启动时由于中压缸上半汽缸保温潮湿，上半汽缸温度低于下半汽缸，上下汽缸温差大，中压缸变形，中压缸支撑轴承振动大。通过关小中压缸下半汽缸进汽调门，开大上半汽缸进汽调门，减小上下汽缸温差，使机组顺利冲转并网。

简介：摘要：水压试验作为汽轮机必要的检验手段，主要检验汽轮机部件的密封性和耐压强度。60MW汽轮机和150MW汽轮机作为公司自主开发的产品，需要研制适合该机型的水压试验装置及相关设备。利用该水压试验装置可以进行60MW和150MW汽轮机的厂内检验，不仅满足公司对汽轮机的检验要求，提高公司生产能力和技术水平，同时也节约了公司的生产成本，扩大了公司在国内汽轮机市场的占有率，有助于提升公司的经济效益和社会效益。本文主要分析汽轮机上下缸体温差偏高分析及处理。

简介：摘要在整个电厂的工作体系之中，疏水系统是发电厂整体热力系统中非常重要的一部分，并且对电厂的安全运行有着十分重要的作用，倘若当疏水系统的接入方式出现不合理的状况的时候，会导致电厂的安全工作状态被打破，严重的时候甚至会引起震动以及水击等责任事故，由于目前国内的电厂内已经有类似的事故出现，电厂在处理汽机运行中的上下缸温差的问题就应当采用非常谨慎小心的态度，并且积极的对疏水系统进行改造，提升汽机机组的电流稳定性，降低上下缸温差的范围，使其上下缸的温差明显缩小，同时尽可能的减少成本的投入，改良汽机机组的工作性能，使得汽轮机组不会再由于疏水系统引发电厂运行的安全问题。

简介：摘要随着我国电力工业的飞速发展，大容量高参数电站锅炉的比例不断上升。其中，汽包炉蓄热能力强，负荷变化时汽压、汽温变化都比直流锅炉小，且对给水品质要求也较低，受到广泛应用。然而，汽包锅炉在运行过程中，尤其是工况变化时，如果对汽包上下壁温差控制不好，会大大降低锅炉的寿命，甚至造成设备永久损坏和人身安全事故。本文结合作者在电厂工作过程中的一些经历，谈一谈如何在机组停运过程中防止出现汽包上下壁温差过大。

简介：摘要汽轮机组设备，是我国现代热力发电厂生产应用技术机组中的重要组成部分，其实际获取和实现的运行技术性能状态，对于我国热电厂具体获取的生产经营收益水平具备深刻影响，随着汽轮机组在我国热电厂中的建设运行数量不断增多，其运行应用过程中发生的技术问题也逐渐引起了广泛关注，本文围绕汽机运行中上下缸温差大的问题及应对策略问题，选取两个具体方面展开了简要分析。

简介：摘 要：本文研究在南部非洲亚热带高海拔昼夜大温差地区气候、环境条件下碾压混凝土的工艺技术，包括碾压混凝土原材料的控制、试验及选用，配合比及外掺材料的调整，工艺技术、在昼夜温差大、气温变化快情况下，如何保护碾压混凝土的层间结合强度，配合比在气温急剧变化情况下的调整方法，有效的温控措施等，总结碾压混凝土经验技术，探索加快碾压混凝土浇筑速度和碾压混凝土质量的保证措施，为今后类似地区气候条件下的碾压混凝土技术提供参考。

简介：摘要汽轮机汽缸上下缸温差大将导致汽缸变形，叶片损坏，大轴弯曲等重大设备事故，本文就某电厂#5机组启停过程中发生的汽缸上下壁温差大进行了分析，指出了原因和解决措施。

简介：摘要随着经济的发展，我国已经成为汽车大国。传统的内燃机汽车的发动机热效率偏低，尾气带走的热量高达40%左右，不仅造成能源浪费，还污染环境。新兴的温差发电技术能够实现对尾气余热能量回收利用，既节能又环保，具有重要的应用价值。基于温差发电原理，介绍温差发电器的结构，设计一种简单可控的温差发电器，回收利用汽车尾气余热，提高燃油利用率、减少尾气排放，具有一定的经济性和现实意义。