简介：摘要：本文旨在探讨风积沙路基施工的相关问题，包括其背景和意义、工程特点、施工技术与方法等方面的内容。通过对风积沙路基施工的分析和研究，旨在提供对该领域的深入理解和实践指导。本文将从风积沙路基施工的背景和意义入手，介绍其工程特点，讨论施工技术与方法，并总结出结论和建议。

简介：摘要：在道路工程的长期运行阶段，极易受到相应外力及环境因素的影响，出现表面凹凸不平等情况，一旦道路工程的雨水管道的性能遭到破坏，或存在雨水连接管变形及破损情况时，都可能导致对应的区域范围内出现积淹水情况。因此，需及时开展对道路积淹水点的改造工作，改善系统功能不全等问题，从根源上解决道路积淹水情况。本文就对道路积淹水点改造的方案进行优化设计，以保证改造施工作业的高效完成。

简介：摘要：在道路工程的长期运行阶段，极易受到相应外力及环境因素的影响，出现表面凹凸不平等情况，一旦道路工程的雨水管道的性能遭到破坏，或存在雨水连接管变形及破损情况时，都可能导致对应的区域范围内出现积淹水情况。因此，需及时开展对道路积淹水点的改造工作，改善系统功能不全等问题，从根源上解决道路积淹水情况。本文就对道路积淹水点改造的方案进行优化设计，以保证改造施工作业的高效完成。

简介：摘要：锅炉作为工业生产中的重要热能设备，其运行效率和使用寿命受到水质控制的影响极大。水中的矿物质、氧气溶解以及酸碱度等因素可能导致锅炉内部产生腐蚀和垢积，严重时会引发设备故障甚至事故。本文综合分析了锅炉水处理剂的种类、作用机理以及对锅炉腐蚀与垢积的影响，通过实验对比分析了不同水处理剂的效能，探讨了其在锅炉水处理中的应用效果和存在的问题。研究发现，合理选用水处理剂能有效控制和预防锅炉腐蚀与垢积问题，为保障锅炉安全、高效运行提供了理论依据和实践指导。

简介：摘要：门克庆煤矿目前主采3-1煤层。3-1煤层平均埋深692m，且上覆厚风积沙。井下煤炭资源开采后，地表移动变形表现出自身特有的规律。为此，以门可庆煤矿11-3102工作面为例，在工作面上方对应地表建立了地表移动观测站，对地表移动进行了多剖面线观测。实测发现地表移动具有如下规律：地表下沉系数较小；受相邻工作面重复采动影响，最大下沉值出现在了两个工作面隔离煤柱正上方。通过理论分析发现11-3102工作面埋深大，上覆岩层中存在两层关键层，上位关键层未发生破断，地表沉陷类型为缓慢性沉陷类型，是产生这些特殊规律的主要原因。研究成果为后续岩层控制及地表移动观测站的合理设置可提供有效的理论和技术支撑。

简介：摘要：随着我国沙漠化问题的日益严重，沙漠化对公路交通运输带来了严重的影响，为保证公路的正常通行，必须采用适当的技术手段进行防治，其中填筑风积沙是目前比较有效的措施之一。我国沙漠与沙漠化土地总面积约为157万平方千米，占据国土面积的16%。主要分布在西北和华北地区的沙漠总面积为80.89万平方千米，这些地区蕴藏着丰富的资源。然而，由于路网密度很低，许多地区不通公路，需要绕行，这严重限制了经济发展和能源开发，以及当地居民脱贫致富的进程。因此，迫切需要修建沙漠公路，完善路网结构。使用风积沙填筑技术，但是采用风积沙填筑技术施工困难较大，需要对其进行研究和优化，以提高填筑风积沙施工效率。

简介：摘要：本文以新疆和田地区一条穿越塔克拉玛干沙漠边缘的公路工程为背景，通过试验研究探索风积沙作为路基填料的最大干密度确定方法，着重分析了室内标准击实试验、表面振动压仪实法、水沉法铺筑试验段三种方法。通过对不同含水量，不同振动和碾压参数组合条件下的干密度进行比较，确定了较为合理的最大干密度确定方法。试验表明表面振动压实仪法与水沉法铺筑试验段的干密度较为接近。

简介：〔摘要〕秘鲁钱凯港口隧道位于太平洋东侧，隧道穿越风积沙层；风积沙的粉粘粒含量很少、表面活性很低，松散、无聚性，具有明显的非塑性；在风积沙层隧道开挖，犹如在豆腐内钻孔；隧道设计过程中确保开挖过程安全、经济、绿色、环保等，采用水平旋喷桩的超前支护形式进行设计和施工。

简介：〔摘要〕秘鲁钱凯港口隧道位于太平洋东侧，隧道穿越风积沙层；风积沙的粉粘粒含量很少、表面活性很低，松散、无聚性，具有明显的非塑性；在风积沙层隧道开挖，犹如在豆腐内钻孔；隧道设计过程中确保开挖过程安全、经济、绿色、环保等，采用水平旋喷桩的超前支护形式进行设计和施工。

简介：摘要：在公路项目工程的施工中，水泥稳定碎石基层施工技术的应用越来越普遍，其原因是该施工技术具有强度高、板体性好、力学性能优异、抗冻性能好等优势，特别是在石料比较丰富的地区进行公路项目工程的建设时，这种施工技术具有重要应用价值。为此，本文就以沙漠地区的公路项目工程为例，简要分析了风积沙作为原材料的水泥稳定碎石基层施工技术的应用，希望能为我国在沙漠地区的交通项目的建设提供一定的帮助。