简介：摘要随着铁路事业的不断发展，在对繁忙干线及干线进行更换无缝线路是铁路发展的必然结果，而对于干线以下的线路则往往投入新轨设备较少，回收长轨条可以使状态良好的长轨条在等级低的线路上继续发挥作用，不但能消除低级线路的接头病害，也实现了材料的再利用，从而大大的节约成本。这样在繁忙干线上始终使用着状态较好的重型钢轨回收后铺到次一级线路上，不但加强了次一级线路的轨道结构，而且降低了维修费用，这样就形成了钢轨使用的良性循环。

简介：摘要铁路施工机械换铺长轨一般有两种方法，一种是单根落枕法，一种是工具轨换铺法，但是由于施工条件和工期的制约往往很难适合使用大型换轨车换轨，本文介绍了白阿铁路扩能改造工程在困难地段不适用换轨车更换长轨的施工地段如何应用人工配合机械换轨的实际工作经验，在施工过程中创新应用人工配合铲车将长轨拨移至新建更换线路一侧，实现了人工配合机械换轨拨移的安全高效经济的施工方法，同理在线间距满足铲车走行条件具备方便施工的情况下可以一次将长轨拖拽到承轨槽中，通过白阿铁路扩能改造工程的实例为以后类似的长轨拨移提供了宝贵的经验。

简介：摘要近几年，随着城市轨道交通事业的发展，全国掀起地铁建设的高潮，在此环境下，地铁建设普遍出现工期特别紧张的现象，站前土建工程往往受到前期迁改影响，施工进度滞后，留给站后机电工程的施工周期更短，压力更大。其中，车站轨顶风道的施工又是土建工程和机电工程的关键交叉点，本文从金属轨顶风道在地铁工程中替代钢筋混凝土轨顶风道的施工方法、重难点以及优缺点进行探讨。

简介：摘要随着列车速度的提高，对列车的安全、舒适性提出了更高的要求，同时运行速度的提高和重载列车的开行，对轨道的破坏作用加大，导致轨道状态的恶化加剧。因此，加强轨道动态检测力度，及时掌握轨道质量状态，正确指导线路养护维修，确保铁路运输安全，已成为铁路工作中的一项重要基础工作。文章重点就轨检车在普速线路设备维修中的应用进行研究分析，以供参考和借鉴。

简介：摘要2017年6月20日，起重机械检验人员对晋煤集团某单位起重设备行了定期检验。在检验过程中，发现某车间一台通用桥式起重机的轨道严重啃轨，存在安全隐患，如若继续使用，极有可能发生重大安全事故。不符合《起重机械定期检验规则》TSGQ7015-2016中C10.1项，检验完毕后，我检验人员及时将检验情况反馈给企业，要求整改，并提出了切实可行的整改建议，要求企业重视起重机的日常巡查、维保工作。检验人员过硬的检验技术和心系企业的工作态度得到了企业的一致好评。

简介：摘要深圳作为未来超级城市的典型，核心区域越来越密集，如何将人口、资源与能量均高度聚集的社区，在空间上与城市体系无缝对接，在生活上于城市融为一体，并实现城市可持续性开发建设，是设计师需要思考与解决的关键。城市综合体因其对强大功能的包容性，与城市交通衔接的紧密性，轨交综合体的建设将成为对城市集约开发的重要手段，本文即以深圳玖钻轨交商务综合体的设计实践为案例，阐述大型综合社区与轨道交通之间的关系，并提出设计原则及策略。

简介：摘要根据工程要求结合新建阜六铁路的具体情况，介绍二次换铺中关键技术的研究及设计。具体包括存放台座的设计，换轨车的设计及使用。

简介：摘要轨道设备作为地铁运行的基础设施和前提条件，对于地铁的安全、舒适运营来说是一个极为重要的保障，为了提高轨道设备的安全性及稳定性，应当重视地铁轨道其设备的养修工作，只有进行科学的养修，才能确保轨道设备其质量符合要求并保证列车的安全畅通。文章根据这一背景，首先分析了地铁轨道设备的养修工作的重要性和必要性，之后提出了轨检车在地铁轨道设备养修中的重要运用。

简介：摘要作为目前国际上最先进的交通工具，上海磁浮列车时速最高可达430km/h。列车高速运行时一直处于悬浮状态，但是车辆的工作用电由车辆蓄电池提供，电池充电由动力轨装置提供。由于一些人为或者自然因素存在，导致列车集电靴与动力轨电流采集母排之间发生拉弧现象，缩短车辆的使用寿命。本文讨论列车在运行过程中拉弧的产生原因及减少拉弧的建议措施。

简介：摘要为了全面杜绝铁路钢轨病害问题，在更换道岔轨件施工，良好的施工组织方案，可确保工程顺利开展，实现良好的经济效益与社会效益，已成为当前工程中全面关注的话题。本文结合实际工程，对更换道岔轨件施工组织方案进行探讨。

简介：摘要通过对轨排组装施工过程中各工序的质量控制和改进，对影响轨排组装质量和进度等指标的主要因素进行了研究。现场实践结果表明，在轨排组装生产线流水作业中，各个工序的有效连接及某一工序中质量控制不严对整个施工有显著的影响.针对轨排组装总结施工经验，对指导今后轨排组装有积极的意义。

简介：摘要随着计算机技术的发展，许多行业都逐渐进入自动化、机械化、数据化的阶段，地铁轨道设备养修也不例外。传统的地铁轨道设备养修以人工操作为主，这种检修方式不仅会消耗很多时间，还存在一定的不确定性。为了解决地铁轨道设备养修难题，轨检车应用而生。轨检车由两部分组成，一部分是检测装置，另一部分是数据处理系统，其利用计算机技术，实现地铁轨道的基本检测，从而有效提升轨道设备养修的效率，本文就此进行了相关的探讨和说明。

简介：摘要本文结合作者参与的乌干达铁路项目阐述了铁路设计流程，就铁路线路设计过程中需解决的关键技术标准与限制因素进行了分析。

简介：摘要小车拉轨式换轨与人工拨轨式换轨是当前国内应用最为频繁的两种形式，人工拨轨式换轨指的是通过人为操作把钢轨放入轨槽内部，尽管是人为操作但在机械化养路设备施工过程中起着决定性作用。

简介：摘要本文结合贵阳地铁1号线第九工作段长江路站、贵阳地铁2号线7标水井坡站轨顶风道施工的实际情况，简要阐述地铁车站采用传统的轨顶风道后浇法施工工艺与先浇法施工工艺在实际应用中的对比，指出了不同施工工艺的优缺点及实际施工中应掌握的技术要点。

简介：摘要目前中国国家铁路投资每年保持在8000亿人民币以上，投资金额巨大，铁路站场在投资中占比较大，而且相对复杂，尤其是大型枢纽站、客运站，大型货物编组站股道较多，施工难度大。我国大部分车站的站线均为有缝线路，传统的配轨方案是计算每股道的长度，通过道岔定位、电务信号定位等方式进行配轨，工作量巨大，容易出错，最后再画出配轨图交给施工现场各分部、各架子队、各领工员现场组织进料、规划场地、选择队伍、编制实施性施组等。传统的配轨方式存在耗时长、准确性差、造成材料损耗增加、二次倒运费增加，不利于施工组织的缺点。因此开发一种通过测量软件和CAD图结合的站场配轨软件，用于快速、准确的做出配轨图。具有简单、直观的特点，并能指导现场施工的方法是非常迫切需要的。

简介：摘要随着我国铁路客车运行速度的不断提高，客运量及列车开行密度不断加大，使得列车检查难度不断提升，传统的以人为主的检修方式越来越难以满足检车作业要求，客车故障轨边图像检测系统（TVDS）采用了自动控制、图像采集、图像识别等信息化技术，利用安装在轨边的高速摄像头检测运行客车转向架、制动部件、车端连接及车体下部悬吊件等可视部位图像，实时传输至室内监测终端进行分析并预报故障。TVDS的应用提高了检修作业质量和作业效率，提升了检车安全保障能力，有利于提高质量管理水平和安全管理能力，实现安全责任可追溯。本文分析了客车故障轨边图像检测系统(TVDS)。

简介：摘要全路的5T设备监控、报警系统虽已联网使用，但是5T设备日常的管理、维护、故障抢修等方面，尚没有相关的系统软件。本文主要对5T设备轨边装置状态检查系统进行分析，希望可供相关从业者参考。

简介：摘要轨交施工施工企业要加强对市场形势的研判和分析，切实加强企业的市场营销管理，不断建立健全管理体系，才能适应市场日新月异的发展变化。同时，还要培育朝气蓬勃、敢于争先的经营文化，培养敢打敢拼，追求卓越的营销团队，促使企业稳健发展。基于此本文分析了轨交施工企业的市场营销管理。

简介：摘要起重机“啃轨”是起重机检验当中经常发生的一类问题，在本文中，将就起重机检验中“啃轨”问题以及应对措施进行一定的研究。