简介：摘要随着我国各大城市（如上海、北京、广州、南京等）地铁隧道和过江过河隧道的相继建设，盾构隧道施工工法已经得到广泛的应用并积累了丰富的工程经验。由于维修刀盘、更换刀具、清理盾构前方障碍物等原因，地铁盾构常需要带压开舱，频繁开舱检修是我国盾构隧道施工的一个显著特点。本文通过对盾构开舱的工法进行比选研究，总结各种盾构开舱的优缺点，重点分析了带压开舱的优势，指出泥膜闭气性的问题，以供设计施工参考。

简介：摘要:随着新冠肺炎疫情的持续爆发，全国各地为了应对疫情的不确定性、持续性，为了进一步做好新冠肺炎感染者分类收治，充分发挥方舱医院在聚集性疫情处置中收治感染者的重要作用，利用体育馆、会展中心、厂房等公共高大空间改建了很多方舱医院。本文以高淳方舱医院改造工程为例，总结了在体育馆、会展中心、厂房等公共高大空间改建设计实践中，从项目选址，总体布局，建筑设计，造价投资等方面探索了不同空间改建为方舱医院的不同特点，为方舱医院的建设提供可行性方向比较。

简介：摘要救生舱是指当矿井发生灾难或意外事故时，矿井下作业人员用于逃生、避难等待救援的一个密封钢结构舱体，舱内配置饮用水和食物，放置于矿山井下作业面附近，在遇险人员无法撤离危险区域时可以迅速躲进救生舱，救生舱无需外部能源补给，就可以为幸存人员躲避有毒有害气体、浓烟烟尘及氧气缺乏等危害，提供一段时间的生命生存保障，对于挽救井下幸存人员的生命具有积极而重大的意义。

简介：[摘要]  大型邮轮设计建造复杂，其中包含数量庞大的住舱，合理配置住舱送风末端装置是大型邮轮服务好乘客的重点。本文首先通过单线图介绍了邮轮住舱送风末端装置工作原理，根据设计原则和施工工艺要求，送风末端布置在住舱顶部的空间位置，也给出了安装节点图和工艺要求。配置方案中还考虑了邮轮噪音和防火要求，以使乘客更加舒适安全。

简介：摘要：以东莞市疫情防控工作中方舱医院的改造建设为背景，对我国各级单位或部门所出台关于方舱医院的设计标准、导则等文件进行思考，进一步探讨改建型方舱医院当中给排水相关设计要点，对改建型方舱医院当中给水、热水、排水、消防等各个系统部分改造设计实施要点进行总结，且提出设计相关的注意事项，仅供参考。

简介：摘要设备舱作为高速动车组的特别重要组成部分，其在运营时会受到多方面的的作用，所以其挡板强度直接影响动车组的使用寿命，因此本文着重介绍了设备舱在高速动车组中的重要作用和需要解决的技术问题。并针对高速动车组的运行时设备舱结构承受空气压力、轮轨相互作用等因素引起的交变复杂载荷，致使车下设备及设备舱结构出现问题以及设备舱所需的技术标准进行深入的探讨和分析，寻求如何优化设计结构的方法，为其他类型动车组、地铁和城市轨道交通等的设备舱挡板的设计提供必要支撑。

简介：

简介：摘要：顺应新冠疫情常态化特点，国内各地多家方舱医院投入并使用，该文结合国内各地已建成并使用的方舱医院，拟建“星海舱”方舱医院。并对方舱医院给排水设计要点进行了分析和总结。

简介：摘要医用高压氧舱是临床治疗一氧化碳中毒、缺氧性脑病的重要器械，其中多数高压氧舱的舱门均采用齿啮式快开门结构，这种结构虽然能够确保高压氧舱内外环境的有效隔离，但是动力系统采用手动液压缸推动卡箍锁紧，开关舱门费时费力。本文以某医院医用氧舱为例，首先概述了液压系统的基本构成，随后对改造方案和具体的设计制造流程进行了分析，改造后的高压氧舱经过临床实验，工作性能有了显著改善，具有推广应用价值。

简介：摘要船舶在海面航行时，会由于海况的影响，导致横摇运动加剧。减摇水舱作为最广泛使用的减摇装置之一，具有结构简单、成本低、可在零航速和低航速下进行减摇等优点。可控被动式减摇水舱作为一种高效的减摇水舱，可通过自动控制系统控制气阀和水阀的状态改变水舱内水的振荡周期，以适应不断变化的海况，保证在任何海浪的作用下都可以进行减摇。由此可见，良好的减摇水舱控制系统，对提高减摇水舱的减摇效果，进而改善船舶的安全性，减少运输成本，提高装卸效率，有着重要的作用。

简介：摘要目前，我国的科技发展十分迅速，电子舱是飞机的核心部件设备舱室，其通风系统的良好与否，直接影响到飞机所有重要仪器设备、计算机的正常工作。飞机电子舱通风系统发生故障的现象也比较普遍，如果不能合理处置，会波及到航班的正常飞行，甚至导致返航。现在的飞机上运用了很多的电子设备，有设计精度高、维护保养方便、故障指向明确等优势，可是也存在不少缺点，如有很多的线路、控制计算机等，这就要求放置计算机的电子舱室空间很大。又由于内部的设备仪器所散发的热量也非常多，所以飞机电子舱通风系统就变得十分重要。

简介：摘要设备舱作为高速动车组的特别重要组成部分，其在运营时会受到多方面的的作用，所以其挡板强度直接影响动车组的使用寿命，因此本文着重介绍了设备舱在高速动车组中的重要作用和需要解决的技术问题。并针对高速动车组的运行时设备舱结构承受空气压力、轮轨相互作用等因素引起的交变复杂载荷，致使车下设备及设备舱结构出现问题以及设备舱所需的技术标准进行深入的探讨和分析，寻求如何优化设计结构的方法，为其他类型动车组、地铁和城市轨道交通等的设备舱挡板的设计提供必要支撑。

简介：摘要随着我国航空航天事业的不断进展，人们选择空乘出行的频率频繁，作为各大航空公司的主选机型空客A320，其本身结构质量的好坏关系到人们出行的质量及乘客生命安全1。如果在飞机高速航行过程中，驾驶舱出现异响，不仅会影响到机组人员的正常工作，还会引起乘客恐慌，因此，针对空客A320飞机的驾驶舱异响进行及时的故障排除具有非常重要的现实意义，下文就结合某空客A320飞机在某飞行任务中出现的驾驶舱异响故障现象，结合航线维护工作的实践经验，对驾驶舱异响故障产生的原因进行排查，希望能为同类机型航线维护工作提供参考与借鉴。

简介：摘要预制舱式二次组合设备具有施工简便，施工周期短，可维护性高的特点，适用于无人值守的户外模块化变电站及换流站或柔性直流换流站的接地极。通过合理优化预制舱的结构设计，以适应低温运行及施工环境，可以提高预制舱的环境适用范围，推广应用前景广泛。

简介：摘要A320飞机的电子设备主要集中在电子设备舱内，航空电子设备通风计算机（AEVC）根据飞机在空地状态以及机身蒙皮的温度的不同状况来控制风扇、活门等相关部件，使电子舱通风系统处于不同的构型，利用空调系统的空气或者外界大气对舱内的电子设备进行冷却，使电子设备舱保持在一定的温度范围，给电子设备的正常工作提供保障。本文对电子舱通风系统常见的故障现象和ECAM信息进行简单的分析与解释。

简介：摘要众所周知，人类正在面临日益严峻的生存环境挑战。目前，世界上的主要能源物仍是煤炭和石油，这些物质在燃烧时会产生大量有害气体。与传统能源相比，LNG被认为是世界上最干净的能源。出于经济性考虑，大型船舶暂时不能将LNG作为唯一燃料。在这种情况下，双燃料主机系统可以作为过度方案使用。SPB（self-supporting，prismatic-ship，IMOtypeB）是最适合装载LNG燃料的储罐类型。

简介：摘要近年来，我国对电能的需求不断增加，变电站建设越来越多。目前国家电网公司大力推广变电站模块化建设，预制舱式变电站具有环保、建设速度快、经济等优点，被大力推广于110kV-330kV电压等级的模块化变电站中，其中的电气二次设备室可采用预制舱形式，代替传统的混凝土结构或钢结构小室。文章对变电站预制舱式电气二次设备室的设计问题进行研究，通过综合比选，确定了预制舱的结构形式，材料种类，保温隔热以及安装运输方式，并研究了组合式舱体的应用前景。

简介：摘要文章陈述了我国关于综合管廊建设的相关政策，并就燃气管道入综合管廊的可行性及需注意的一些主要问题进行了分析，提出了一些意见。同时，大胆提出了几种可以考虑采用的燃气综合管廊的设计方案。

简介：摘要文章简单叙述了国内外综合管廊的研究现状及综合管廊的几种通风方式，重点介绍地下综合管廊电力舱的特点及其通风系统设计中的几个问题，提出相应的解决方案，对综合管廊电力舱通风系统的科学设计有一定的参考意义。

简介：摘要随着LNG的广泛应用，为适应LNG的运输新需求，近年来提出一种新船型———中小型LNG运输船。他凭借着营运周期短、中转频繁、造价低廉等优势而备受关注，而设计此种船型与大型LNG船的区别主要在于对船体核心———液舱的设计。通过研究相似船型LPG船及乙烯船及其液货罐，阐述了中小型LNG运输船液舱的设计方法及关键技术，属对设计此种新船型的有益尝试。