简介：摘要根据《水文测验手册》的要求，结合岳圩水文站垂线平均流速横向分布曲线及综合断面图，以该站2011至2014年30次具有代表性的﹑精度较高的实测流量成果资料为依据，对岳圩水文站的测速垂线进行了精简分析，确定了水位524.65m以上和524.65m以下两个测速垂线精简方案，并对精简前后流量进行误差分析，结果满足规范要求。建议岳圩水文站常测年份改用精简测速垂线后的测流方案。

简介：摘要本文以渭河林家村渠道站流量精测资料为基础，通过分析计算，对其流量测验方法进行精简测速垂线和测点的分析，精简分析后算得的流量与精测流量误差值符合相关规定，后期可用精简后的测流方案作为该站经常性的测流方法（即常测法），在不影响资料精度的情况下可有效缩短测流时间，提高工作效率。在开展水文巡测工作中，可以在渠道流量测验中得到应用。

简介：摘要针对高稳频率源如何影响雷达测速精度问题，构建基于频率源分析雷达测速精度的理论模型，利用同步校频和互备双锁相环（PLL）改进方案实现了高稳高可靠频率源，然后通过静态模拟试验和动目标跟踪试验，分析频率源幅度、准确度、稳定度及同步校频、锁相环等模块对多普勒和测速精度的影响。结果表明，锁相环能够提升频率源短稳，降低雷达测速随机误差，同步校频能够减小本地铷钟与外部基准的频差，减小雷达测速系统误差，通过双源和双锁相环的设计，频率源切换或锁相环路切换时，也能够保证测速雷达系统正常工作。

简介：摘要针对高稳频率源如何影响雷达测速精度问题，构建基于频率源分析雷达测速精度的理论模型，利用同步校频和互备双锁相环（PLL）改进方案实现了高稳高可靠频率源，然后通过静态模拟试验和动目标跟踪试验，分析频率源幅度、准确度、稳定度及同步校频、锁相环等模块对多普勒和测速精度的影响。结果表明，锁相环能够提升频率源短稳，降低雷达测速随机误差，同步校频能够减小本地铷钟与外部基准的频差，减小雷达测速系统误差，通过双源和双锁相环的设计，频率源切换或锁相环路切换时，也能够保证测速雷达系统正常工作。

简介：摘要合理的判断车速已经是处理交通事故的重要环节之一，本文以一起经典的高速公路追尾事件为例，分析了车速确定中存在的困难，提出了高速公路事故中可以被认为，引入逆向思维的思路，从而突破事故处理中确定车速的困境。

简介：摘要合理的判断车速已经是处理交通事故的重要环节之一，本文以一起经典的高速公路追尾事件为例，分析了车速确定中存在的困难，提出了高速公路事故中可以被认为，引入逆向思维的思路，从而突破事故处理中确定车速的困境。

简介：摘要倒垂孔是变形监测系统的重要组成部分，孔斜精度要求高，一次成孔率要求高，是水利水电钻探行业的难度工程。本文以成功的工程为例，介绍了倒垂孔的施工和垂线设备的安装经验。

简介：摘要在电子皮带秤使用过程中，涉及测速传感器的问题不少，但由于介绍这方面的资料极少，经常碰到这些问题往往束手无策。本人根据自身工作中的体会和经验列举一些解决问题的办法，希望能对同行着解决这类问题有所借鉴。

简介：摘要:针对转速传感器在测速轮对空转､轮滑状态下存在测速测距不准确的问题,LKJ-15型列车运行监控系统中利用雷达､GPS/BDS､地面应答器信息､轨道信号､CIR等多种测速测距信息融合,实现列车测速定位功能｡实际应用表明,该方案提升了列控车载系统测速定位的精度和自动化程度,减少了人工对设备的干预以及由此带来的风险｡

简介：摘要在各种交通违章中，超速行驶占了很大的比率，超速行车也一直被认为是道路交通肇事的重要因素。因此，从交通执法的角度而言，取缔超速是维护交通安全的手段。国内取缔违规超速的工具多数为雷达测速仪辅以照相设备（俗称“电子眼”）。在新《交通法》出台之后，公安交管部门有了更加明确的对行车超速者处罚的依据，雷达测速仪开始普及。行车速度的计量与评估方法有多种，包括雷达测速法、激光测速法、影像处理法、线圈法等，其中因雷达测速仪携带容易而且准确度高，在运动中能够实现检测车速，更加适合于“移动电子警察”，所以雷达测速仪是我国公安干警配备最多的测速设备。影像处理法和线圈法一般应用于交通要道的路口和市际卡口，其测速准确度比雷达测速法和激光测速法略低。

简介：摘要西安地铁一号线信号系统采用由北京通号公司集成西门子信号设备，而西安地铁二号线信号系统采用浙大网新集成安萨尔多信号设备。目前两条线路均已开通运营，其中一号线信号系统采用雷达及速度传感器配合完成列车测速，二号线信号系统采用的加速度计及速度传感器配合完成列车测速，两套测速系统各有优缺点，且在运营中运行均平稳。

简介：摘要受安岚高速公路建设影响，六口水文站目前测流工作受到严重影响，本局上报了《关于六口水文站临时测报方案》流量小于50m3/s利用缆道流速仪法或走航式ADCP（M9）进行测流，大于50m3/s在基下600m临时断面宋溪沟大桥利用手持雷达测速枪测流的方案。根据省局勘测处商讨意见，需要在现状条件下开展流速仪与ADCP、流速仪与手持雷达测速枪的比测工作，确定ADCP和手持雷达测速枪流量系数。

简介：