简介：摘要：本文对活塞应力与活塞结构温度进行研究，分析其在不同荷载下的行为差异，以及不同时期活塞动态行为差异。本文简述了活塞在发动机中的功能作用，并对活塞温度变化和载荷特性予以重点分析。

简介：建筑外墙面铝合金窗渗漏，是建筑工程工程质量通病中一个敏感，且对其维修又比较麻烦的问题。究其原因，大部分均是土建施工及在铝窗安装上某些施工细节做得不到位所致。本文作者从大量工程实践中观察到各种缺陷和问题，并提出了各类防治措施。

简介：摘要：喷丸强化技术是一种可以改善零件疲劳强度和耐磨性，提高零件寿命的表面处理技术，因这种技术的设备简单、操作便利、耗能低、适应性广泛，以及对改善材料性能的效果显著等优势，已成为飞机铝合金零件处理中常用的一种工艺。此外，喷丸强化工艺也会造成薄壁铝合金零件发生延展性变形和弯曲的情况，降低整个构件的精度，所以这也成为航空航天制造领域在不断探索的问题。基于此，针对薄壁铝合金零件喷丸强化工艺开展了分析研究，本文在介绍了飞机铝合金喷丸强化工艺内涵和原理价值的基础上，介绍了喷丸强化工艺实施流程，分析了喷丸强化工艺对薄壁零件的影响，并提出了可行的改进方案。

简介：摘要：本研究通过对车体结构内高及内宽尺寸变化的统计分析，得出变化趋势。为后续车体焊前尺寸的优化设置提供数据支持，减少车体结构焊后尺寸超公差情况的出现，实现车体制造高效高质完成。

简介：摘要：车体底架宽度是底架的重要制造技术条件之一，设计要求底架宽度3 000-5+2mm。车体底架宽度对地铁整车宽度、车体总组、内装组装等有重大影响。某地铁X号线车体底架制作过程中，前期因底架地板宽度不足，工艺要求3 000-3+3mm，实际底架地板两端宽度尺寸最小仅2 995 mm，不满足工艺要求。为了减少公司损失，经过分析，对后工序底架总组时的焊接过程进行优化，提出增加工艺撑杆、刚性固定铝板，改变焊接顺序，圆满解决此问题。为解决后续底架地板宽度问题，通过试验验证，得出影响底架地板宽度的因素和解决办法。文中以某地铁X号线为例，介绍铝合金A型地铁车辆车体的底架结构及影响底架宽度的因素。

简介：摘要:铝合金B型车体侧墙内侧配件较多，焊接量大，导致侧墙焊接变形，侧墙平面度超差5-6mm,造成大量的返工，影响产品质量和生产效率。

简介：摘要：内部质量高标准要求是铸造涡壳的首要条件，不允许出现任何差错，所以产品的生产难度大，在对产品的内部结构进行研究之后我们发现了核心所在。之后我们重新设计了铸件的工艺方案并且将一定的配比数值进行了修改。

简介：广东佛山市绿叶有限公司采用先进的生产设备和工艺，生产出高品质的铝合金峰窝板，产品进市场后深受客户的青睐。

简介：摘要：随着工业化和城市化的不断发展，当下各类基础产业建设对质量的要求也日益提升。在具体施工中原料的运用也相较于以往有了更深层次的发展，传统木质和砖石原料已经无法满足现代化建筑的发展。这也就意味着各类金属元素的开采与合成在当下经济建设中面临着更为广阔的市场，尤其是在科学技术指导下，传统能耗金属也已经实现了升级与再造。无论是在密度还是在性能上都有了质的提升，能够更好地适应不同工业领域的变化，并且也兼顾了经济效益和环境效益。可同时应当注意的是，合成金属尽管已经受到了持续的关注，但它仍旧需要不断地改进和优化。本文将以铝合金为主体，具体阐述其焊接技术的发展。

简介：摘要：轻量化属于当前汽车工业的一个主流研究方向。通过汽车自重的降低减少油耗，利用铝合金等相关轻质材料，并借助制造工艺得以实现。因为低压铸造一方面能获得优质铸件，另一方面还可以复杂的薄壁件，属于当前铸件的重要的生产工艺，而本文将对设计压铸铝合金壳体的相关要点加以简要分析。

简介：摘要：铝合金焊接过程中，不可避免会出现氧化、气孔、裂纹等问题，为了解决这些问题，开发了各种新的焊接技术。同时，在现代化电子技术不断发展的背景下，各种新型焊接工艺也得到了更多应用，为推动铝合金焊接技术不断发展起到了积极的促进作用。基于此，本研究以铝合金焊接新技术为研究对象，首先分析了铝合金焊接性能，其次对铝合金焊接相关技术展开深入研究，希望可以不断优化铝合金焊接工艺。

简介：摘要：铝合金以其高强度、轻质和抗腐蚀性成为航空航天、汽车制造、建筑等领域首选材料。而铝合金焊接技术作为连接这些材料的关键环节显得尤为重要。对不同的铝合金焊接方法进行深入探讨并比较分析，有助于提升该领域的技术水平，满足广泛的工程需求。

简介：摘要:本文通过在熔炼炉试验及检测数据说明，在铝合金生产中，添加合金废料对合金力学性能产生明显影响，即废料比表面大，力学性能下降，反之，力学性能提高。并分析了产生影响的原因。

简介：摘要: 铝合金的性能在现代社会发展中越来越重要,其主要是由于铝基体材料具有较高比强度、硬度和耐蚀性等特点。本文通过在熔炼炉试验及检测数据说明，在铝合金生产中，添加合金废料对合金力学性能产生明显影响，即废料比表面大，力学性能下降，反之，力学性能提高。并分析了产生影响的原因。

简介：摘要： 经济的发展，城镇化进程的加快，促进交通建设项目的增多。国内市场对动车组的需求愈来愈大，为了满足环保低碳、节省能源、低重量、高质量和安全性等要求，动车组开始使用质量轻、强度大、耐腐蚀性强、韧塑性好的铝合金作为车体结构。新型动车组的铝合金车体结构在原基础上进行了优化，但其底架结构在制造过程中，出现了局部焊接变形量大、装配尺寸不易控制的问题。本文就 铝合金车体底架框型结构的焊接变形控制展开探讨。

简介：摘要：动车组是近几年我国主导研发的高速列车之一，它的研制成功代表我国高铁事业在国际轨道车辆发展中迈向了一个新的台阶，标志着我国已经进入世界先进高铁领域。由于动车组运行速度陕，且长时间处于高速运行状态，因此对焊接部件质量要求极为严格。底架作为动车组的重要组成部分，承受着来自车钩、转向架等的巨大冲击载荷，生产质量对车辆的安全运行和使用寿命起至关重要的作用。因此，需要从根本上重视底架的生产，严格控制底架的生产质量。

简介：

简介：摘要：本次研究对金属型铸造涂料的主要功能及组元特性分析后，对金属型铸造涂料绝热性的影响因素加以研究，对金属型铸造涂料在铝合金铸造中的应用情况进行探析，旨在合理应用金属型铸造涂料于铝合金铸造中，充分发挥出该涂料的应用价值。

简介：摘要：本次研究对金属型铸造涂料的主要功能及组元特性分析后，对金属型铸造涂料绝热性的影响因素加以研究，对金属型铸造涂料在铝合金铸造中的应用情况进行探析，旨在合理应用金属型铸造涂料于铝合金铸造中，充分发挥出该涂料的应用价值。

简介：摘要：B型车辆是我国地铁列车的主力车型之一，其车体采用大量的铝合金材料和结构件，对车体制造工艺提出了较高要求。本文在分析B型车辆车体结构特点的基础上，围绕铝合金车体焊接变形、尺寸精度控制等关键质量问题，系统阐述了焊缝错边控制、挠度预制、门洞加工、断面控制等质量优化措施，可为同类车辆的设计制造提供参考。