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  • 简介:摘要本文通过综述聚丙烯纤维、钢纤维混凝土、混杂纤维混凝土等高性能混凝土的性能研究和工程应用现状,发现纤维混凝土能提高结构的整体性,延长结构的使用寿命。目前,纤维混凝土在机场、桥梁以及特殊结构部位等领域已有广泛的应用。

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  • 简介:摘要: 碳纤维的复合材料具备强度较高,较轻便,耐高温和腐蚀等多个特点,因而在航天领域,国防军事领域和工业领域得到大范围的应用。相关的报告数据也表明我国对碳纤维的需求量较大。但目前市场受到供应问题的影响,碳纤维的发展速度在相对减缓。本文对碳纤维的发展及其应用现状进行了分析和讨论。

  • 标签: 碳纤维 发展 应用现状
  • 简介:摘要:本文针对新冠疫情后期,民航机场行业的运营模式变革所带来的信息技术支撑需求进行分析。旅客的服务需求由常规的密集型的人工辅助服务转变为更加自主的无接触式自助服务。对于机场管理来说,要借助大数据技术提升提高管理决策的效率和质量,促进流程改造、服务提升、管理升级。

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  • 简介:摘要随着时代的进步并网系统也得到了迅猛地发展,但是现阶段的技术水平并不能与并网系统共同发展,此外,与并网系统运作状态不相配的技术水平会降低配电网的荷载承受能力。制定出新型光伏发电并网系统来解决配电网电压的稳定能力,此方法的基本工作原理是对光伏发电并网系统的配电进行计算,计算要求在对并网电源准入功率有所了解的情况下,对光伏配电接电和潮流环网进行检测计算,最终得到潮流计算数据。

  • 标签: 光伏并网 电压控制策略 分布式光伏 配电网
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  • 简介:摘要:通过对比两种溶解腈纶纤维方法的异同点,在某些混纺产品的定量分析上选用更合理的溶解方法,降低有机试剂对环境污染的同时,提高检测结果的准确性和工作效率。

  • 标签: 腈纶 定量分析 方法对比
  • 简介:摘要:当今社会,日新月异,高速发展,新型材料不断涌现,而碳纤维复合导线是当前在输电线路建设中大力推广应用的一种新型导线,它具备高强度、耐高温、耐疲劳、弧垂小、重量轻、耐腐蚀、输送电能容量大等优点,但是,该型导线同时也存在抗挤压、抗弯、抗扭性能差等缺点,其对弯曲半径要求较高,施工过程中极易受挤压、扭转、弯曲等原因造成损坏。基于此,本文针对山区地形,张力展放碳纤维导线架线工艺进行探索、分析和研究,希望本文能够为广大专业人士和同行提供有效参考。

  • 标签: 碳纤维导线 张力架线 探索与实践
  • 简介:【摘要】 气凝胶作为当下工业研究的重点,在纤维素气凝胶的制备与应用方面已经取得了一定的研究成果,文章对纤维素气凝胶的分类及制备进行了论述,对纤维素气凝胶在各行业中应用同样作出探讨,并对纤维素气凝胶的发展前景进行展望,希望能对各行业提供参考。

  • 标签: 纤维素气凝胶 制备过程 行业应用 前景展望
  • 简介:摘要随着我国社会经济以及现代技术的快速发展与进步,我国多数地区的桥路施工建设都呈现出良性循环的状态,并且多数路桥建设工程所取得的成绩都获取了一致认可。就已经完成的路桥工程而言,路桥施工的工艺技术从多方面的实际需求进行选择是显得极为关键的。该技术作为现代技术的新研发成果,在我国路桥过程建设施工中确保其应用的科学性与合理性,可以确保路桥建设的正常开展,并提升整体建设质量与性能,以下将针对钢纤维施工技术的主要应用进行探讨。

  • 标签: 路桥施工 钢纤维 混凝土 施工技术 探讨
  • 简介:摘要路桥施工的阶段,钢纤维混凝土施工技术的应用优势明显,在当前施工中需要明确施工技术的特点,合理化应用。钢纤维混凝土施工技术形式的应用优势明显,在对应的过程中需要做好分析工作,确保工程顺利进行。本次研究中以路桥施工中钢纤维混凝土施工技术作为基础,在整个应用过程中,明确路桥施工的优势,对具体技术应用分析。

  • 标签: 路桥施工 钢纤维混凝土 施工技术
  • 简介:摘 要:腈纶纤维性能拉伸断裂强力断裂强度与加工性能和产品质量有着非常密切的关系。本文主要围绕着腈纶纤维断裂强度均匀性的影响因素进行了有效的探究,并采取有效技术措施,以此能够有效提升腈纶纤维断裂强度。

  • 标签: 腈纶纤维 断裂强度 因素
  • 简介:【摘要】 随着我国经济的不断发展改革,我国加强了纤维检验的质量监督管理。“大质检文化”是基于质量安全检查基础上所制定的检验措施,对于优化我国的纤维检验管理质量有着较大的价值意义。

  • 标签: 纤维检验管理 大质检 文化建设 探讨
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  • 简介:摘要: 棉花作为重要社会生产原材料,对我国社会的发展和经济的稳定增长具有非常重要的影响。随着经济增长速度的加快,对于原材料的需求和质量要求也在不断的提高。为了保证棉花质量检测的公正性、科学性、权威性和普遍适用性,使其能够满足市场的需要和社会发展的要求,对棉花纤维质量检验体质进行改革非常必要。

  • 标签: 棉花 纤维质量 检验 新体制 改革
  • 简介:摘要随着科学技术的发展,我国建筑行业中出现了一种性能更高的施工材料,即为钢纤维混凝土材料,该材料主要是在制作的过程中在混凝土材料中加入了一定量的钢纤维材料以提升其综合性能,满足了交通运行的需要。该材料较之原有的普通混凝土材料来说,更具抗压性与抗弯性能,可以长期使用,具备较高的综合性能。

  • 标签: 公路桥梁 钢纤维 混凝土技术
  • 简介:摘要针对路桥施工中的钢纤维混凝土,在介绍路桥工程中钢纤维混凝土主要优势的基础上,对相关施工技术具体应用进行深入分析,以此为实际施工提供参考依据,使钢纤维混凝土的应用发挥最大化作用效果。

  • 标签: 路桥 钢纤维混凝土
  • 简介:摘要本文对钢纤维混凝土的主要特性进行分析,对钢纤维混凝土施工技术应用注意事项实行研究,然后对钢纤维混凝土使用技术在路桥施工中的应用情况予以探析,旨在合理运用钢纤维混凝土施工技术,充分发挥出其最大的应用价值,确保路桥施工的质量及安全,满足人们对于路桥施工的要求和需求。

  • 标签: 路桥施工 钢纤维混凝土 施工技术 应用
  • 简介:摘要随着社会经济的逐渐进步,人们生活水平的逐步提升,人们对道路交通也提出了更高的需求,目前道路建设的过程中,出现了多种先进的施工技术以及建筑材料。伴随着道路建设当中施工技术与建筑材料的应用,促使我国道路交通建设水平获得了大幅提高,为满足人们日常出行需要、推进社会经济发展提供了必要的条件。目前路桥施工当中最常用的施工技术就是钢纤维混凝土技术,此种技术可以大大提高混凝土的强度以及质量,路桥施工过程中,可以促使路桥抗压能力与荷载水平大幅度提升。可是,从市政路桥施工过程中钢纤维混凝土技术的应用实际情况来看,存在一些较为严峻的问题,这些问题不但会对路桥质量与性能产生影响,与此同时还可能遗留下安全威胁。

  • 标签: 钢纤维砼技术 路桥施工 运用
  • 简介:【摘要】 棉花是我国的重要农业经济作物之一,其对于推动我国经济建设有着重要的价值意义,随着现代农业的建设发展,我国加强了基层棉花产物的质量监督,棉花纤维检测也成为了现代优化棉花质量检验的重要对象,为了进一步提升棉花质量的检验结果,优化棉花的质量,我国也加强了棉花纤维检验的实验室监督管理。本文针对新时期下,实验室棉花纤维的检验进行研究分析,对于优化棉花纤维检验的质量进行分析,对于提升其检验质量提出了对应的措施及建议。

  • 标签: 实验室 棉花纤维 检验 优化措施
  • 作者: 陈海波
  • 学科: 建筑科学 > 建筑技术科学
  • 创建时间:2019-02-12
  • 出处:《中国建筑知识仓库》 2019年第02期
  • 机构:1概述我国每年基建总投资达数万亿元,其中土建工程约占60%以上。所以建筑业具有举足轻重的作用。在目前已建成的数十亿平方米的建筑物中,有大量的需要进行维修改造的工程。原有建筑物的改造、有建筑物的维修以及灾后建筑物的修复等等过程中,出于种种原因,难免对施工提出一些要求和限制:工期限制、工作展开面狭窄、尽量减小工程带来的不利影响等等。采用传统的加固改造技术,在进行加固改造时难度大,技术复杂,一旦出现操作失误,不仅会对于改造质量造成影响,严重时甚至会危害相关人员的生命财产安全。而碳纤维加固技术的出现则有效改善了这一情况,碳纤维加固技术能够在无需升高温度的情况下将环氧树脂胶与加固结构进行紧密的连接,操作较为便捷,能够取得较为优质的加固效果,然而碳纤维加固技术在我国的建筑行业当中仍然属于一项新型技术,其应用水平和使用范围,仍需得到不断的提高和扩展。2碳纤维加固的优势分析第一,应用范围广泛。碳纤维不但可用于替代抗剪钢筋和抗弯钢筋,同时也可以广泛用于各类工业与民用建筑物、构造物的防震、防裂、防腐的补强;第二,防水效果较为突出。在采取碳纤维加固时首先会用环氧树脂胶先行对混凝土表层进行处理,而环氧树脂胶的防水性能较好,使得此种加固方式可同时具备较高的防水性能;第三,施工过程较为便捷。碳纤维质地轻薄,无需采取较为复杂的施工机械,只需施工人员手工操作进行加固即可;第三,便于随意剪裁。碳纤维可以依据实际的需要进行随意剪裁,而且在运用碳纤维进行加固之后不会对于建筑物原有的外形造成影响;第四,抗腐蚀性能较高。碳纤维的性能较为稳定,不容易受到外界因素的干扰,能有效延长加固工程的使用寿命。3碳纤维加固在多种混凝土受力构件中的应用纤维((FRP)具有高强、轻质、耐腐蚀、施工便捷等优异的性能,是加固补强混凝土结构的理想用材。它比玻璃纤维强度更高、刚度更大,化学稳定性更好。粘结材料的性能是保证碳纤维与混凝土共同工作的关键,也是碳纤维与混凝土传力途径中的薄弱环节。3.1碳纤维加固混凝土正截面受弯构件通过对碳纤维加固混凝土正截面受弯构件进行测试,可以发现,采用碳纤维材料进行加固后,构件的混凝土部分在强度、稳定性和承载力方面都得到了一定的提升,加固构件整体能够承担的荷载力也有很大程度的提高,构件开裂所产生的裂缝宽度明显减小。而当加固部分在达到承载力极限状态时,构件所产生的裂缝数量和宽度都明显减小,而且裂缝的分布
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