简介:摘要:机车轴承在焊接电流作用下可能遭受多种损伤,包括热应力、热疲劳、材料退化和结构变形等。焊接过程中产生的高温会导致轴承材料性能发生变化,进而影响其承载能力和使用寿命。此外,焊接时产生的应力集中和快速加热冷却循环会诱发轴承内部的微观裂纹和疲劳失效。因此,研究机车轴承在焊接电流作用下的损伤机制,对于优化焊接工艺、提高轴承质量和确保机车运行安全具有重要意义。通过深入研究并采取相应防护措施,可以有效降低焊接对机车轴承的损伤风险,提高机车运行的可靠性和经济性。
简介:摘 要 我国轨道车辆转向架造、修普遍采用轮轴冷压装工艺 , 基于基轴制 (或基孔制 )采用过盈配合,选配车轮轮毂孔、车轴轮座直径后 , 均匀涂抹润滑介质后压装,通过压装过程产生的位移 --压力曲线判定配合标准。但冷压装轮对在退卸时往往产生车轴、车轮拉伤现象,致使车轴、车轮报废。锥度车轴车轮压装的轮对,可以很好避免该项问题的发生。锥度车轴轮对的压装需解决的是如何在制造过程中保证压装曲线符合标准要求。通过以往车轴加工经验,分析、实践锥度车轴的加工过程和参数指标控制方法。建立力学模型,分析锥度车轴压装过程中车轴车轮配合直径变化对压力变化产生的影响,制定压装过程中达到符合要求的压装曲线的控制方法。
简介:摘要:近些年随着我国铁路货车运营速度的不断提高和车辆载重的不断增大,在货车运用中暴露出的轴承失效问题日益突出。轴承失效直接影响铁路运输秩序,甚至威胁到车辆的运行安全,严重时造成燃轴、切轴之类的灾难性事故,给铁路部门带来巨大的经济损失。
简介:【摘要】 HXD3D型电力机车是我公司自主研发的中国首台大功率交流传动快速客运电力机车,是改变目前铁路既有客运机车多为直流传动、功率低现状,缓解我国客运压力而倾力打造的全新产品。本文通过对 HXD3D型机车车轴在数控车床上进行精车的加工工艺研究,对原来车轴精加工的装夹方法进行了阐述,找出存在的问题,通过对存在问题的分析和解决,提高了生产效率,并为今后的工装设计提供了新的思路。
简介:摘 要:车轴磨削是车轴加工的最终工序,车轴的各磨削面需要与车轮、轴承、大齿轮进行组装精密配合,几何尺寸及形状误差的测量精度,直接决定了轴承与车轮的选配及压装质量。受磨削热、环境温度等因素影响,车轴加工后尺寸会进行一定变化,如何保障车轴各部位成型尺寸是车轴质量控制难点。本文就铁路客车车轴磨削加工后尺寸变化趋势和影响因素进行试验和分析。
简介:摘要:本文着重研究了列车轴温监测通信系统的关键组成部分,并总结了列车轴温监测通信系统的应用好处,使列车轴温监测通信系统的建设工作更好地推进下去,整体优化运营绩效,不断降低维护成本,从而促进铁路运输业的高速发展。