简介：摘要：随着社会经济快速发展，公路运输的发展成为国家发展进程中的一项重要任务。新经济时代背景下，不同产业逐渐实现转型，各大企业发展迎来了新的发展契机，公路运输传统模式与低碳经济理念转换与融合，能够在这些不同产业转型中实现低能耗、低排放和低污染。基于此，本文重点探讨了低碳经济背景下公路运输业发展策略，以供参考。

简介：摘要：航空运输是以航空为主要基础的运输形式发展而来，并借助现代信息技术，将产成品从运输、仓储、装卸、加工、整理、配送等方面有机组合，形成完整的供应链，为广大客户实行更加快捷的物流一条龙服务。由于航空运输成本较高，安全风险小，所以，航空运输更加适用于附加值较高、时效型产品的运输，进而以精简的流程和更短的时间开展物流工作。本文将重点围绕航空运输发展的措施展开探讨，希望可以起到抛砖引玉的作用。

简介：摘要：民航运输业在我国运输事业中起着举足轻重的作用。在目前的民用航空运输中，不仅实现了让旅客出行或物流配送，又能为各个行业拓展业务，传播信息。在这样的大环境下，必须正确处理民航与区域经济之间的关系，以实现两者之间的协调发展。机场周围的区位条件优越，可以促进服务业的发展，同时，还能推动产业体系的构建，为地区经济发展奠定良好的基础。民航运输业也能够充分发挥自己的技术和经济优势，推动区域产业的发展，合理地进行产业结构的调整。

简介：摘要：民航运输业在运输业中占有举足轻重的地位，它对于邻近地区的经济状况有着积极的影响，其不仅是重要的物流集散地，同时也是附近地区各行业发展的跳板。机场对区域经济的带动作用更是凸显。由于机场周围交通条件优越，各类高科技产业和科研机构纷纷落户这里，并带动了第三产业的快速发展，从而对地区经济具有较大的促进作用。

简介：摘要：当前随着我国社会经济的不断发展，民航运输业也得到快速发展和进步，在我国交通领域发挥着重要的作用，也会对周围经济发展有着重要的推动作用。本文将从民航运输业与区域经济发展之间的关系方面进行分析，提出相应的措施。

简介：摘要：当下，交通运输企业是我国经济发展的重要组成部分，通过业财融合能够为企业的发展提供更好的服务。在新的经济环境下，交通运输企业为了适应时代的发展趋势，提高自身竞争力和服务质量，加强财务管理中业财融合工作势在必行。本文将对交通运输企业财务管理中业财融合问题进行深入分析，通过分析交通运输企业财务管理工作存在问题，探究加强财务管理中业财融合的有效措施，以期为交通运输企业的发展提供一定帮助。

简介：摘要交通运输在推进物流行业的发展过程中具有明显的支撑作用，而物流业的发展也会对交通运输的管理方式产生一定的作用，二者协调发展对社会经济的发展具有重要的意义。基于河北省2000～2017年的时间序列数据，运用熵权法对河北省交通运输系统和物流系统的指标赋权，进而对其进行综合评价，并运用二维灰色动态协调模型计算二者的协调程度，可看出河北省交通运输业与物流业协调性较好，从而为研究相关政策提供科学依据。

简介：摘要：当下，交通运输企业是我国经济发展的重要组成部分，通过业财融合能够为企业的发展提供更好的服务。在新的经济环境下，交通运输企业为了适应时代的发展趋势，提高自身竞争力和服务质量，加强财务管理中业财融合工作势在必行。本文将对交通运输企业财务管理中业财融合问题进行深入分析，通过分析交通运输企业财务管理工作存在问题，探究加强财务管理中业财融合的有效措施，以期为交通运输企业的发展提供一定帮助。

简介：

简介：摘要：隨著我國經濟市場的繁榮，我國獨創了職務代理制度。由於職務代理自身的商法屬性，在民商合一的體例下與傳統表見代理制度發生衝突，成爲亟待解決的爭議焦點。實踐中這兩者常常被混淆，導致法律適用混亂，甚至有學者認爲職務代理制度可被表見代理所取代。但在商法的視角下，職務代理制度有其存在的意義。如何去平衡或是解決兩者的衝突是個複雜的問題，推動商事立法，乃至編纂商法通則或商法典是關鍵。

简介：摘要：全球化和城市化的推进下交通运输业扮演着连接各个地区、促进货物和人员流动的关键角色。随着科技进步、环保意识增强以及政策法规的调整，交通运输业面临着巨大的挑战和机遇，因此对交通运输业在产业链上的位置测度和动态演变的研究能够对其产业情况进行了解。本文通过探讨交通运输业在产业链中的各个环节的特点进行分析，包括输入端的资源供给、中间加工环节的运输服务和技术应用，以及输出端的产出领域，以此来全面了解交通运输业的发展状态和潜在机遇。

简介：摘要：为了促进民航运输业与区域经济发展质量的良性互动，以2009—2018年的统计数据为样本，以省域和经济区域为研究范围，运用熵权法与耦合协调模型对民航运输业与区域经济发展质量的耦合协调度进行测算，并运用结构方程模型研究我国民航运输业与区域经济发展质量的相互作用机理。结果显示，我国民航运输业与区域经济发展质量的相互作用特征表现为民航运输滞后型，整体上处于中度耦合协调阶段，区域内部存在“大带小”现象，区域间存在差距，进一步回归分析后发现，京津冀经济区民航运输业与经济发展质量的耦合协调水平受限于绿色发展水平，长江经济带和海上丝绸之路经济带民航运输业与经济发展质量的耦合协调性较为均衡，丝绸之路经济带的开放发展水平、绿色发展水平、协调发展水平和创新发展水平与民航运输业发展水平的耦合协调度较低。

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简介：1998年,可口可乐实施"101计划",整肃代理系统,培育可控的代理商;1999年,宝洁中国消减处于边缘的小代理商,力挺与其配合默契的大型代理商,对代理商进行"紧密控制"的同时推进代理商转型,在试图将多级代理商驯服遭遇抵抗后,转而以"优胜劣汰"的政策培养大型代理商;2000年,格力电器放弃原来的大户制渠道模式,以资金为纽带与区域市场的几家大户组成联合股份区域销售公司……

简介：摘要：交通运输是化石能源消耗及温室气体排放的重点领域，近年来已成为我国温室气体排放增长最快的领域之一 。目前，永兴县交通运输行业仍以化石燃料消耗为主，清洁能源使用比例依然较低。在“双碳”目标背景下，交通运输领域面临较大减排压力。推动交通领域碳排放达峰和深度减排对全社会实现碳达峰、碳中和意义重大。本文梳理永兴县交通运输领域的碳排放现状，识别交通运输领域碳减排面临的问题与挑战，结合县情实际和“双碳”目标明确交通运输领域分阶段的发展路径。

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简介：摘要：本文从交通运输行业管理范围和国民经济分类中交通运输行业涵盖的范围出发 ,对交通运输业进行拆分和合并 ,得出 广东 省 8个交通运输子行业。并基于投入产出表构建交通卫星账户 ,对 广东 省交通运输业和国民经济发展之间的关系进行定量测算和分析 ,得出交通运输各子行业对 GDP的贡献率。

简介：政府投资项目实行代建制管理模式，其目的就是要通过“超有罚．省有奖”的奖罚机制，有利于遏制过去“投资、建设、管理、使用”多位一体．在建设项目实施过程中，

简介：摘要：优化道路运输结构是促进运输经济发展的重要举措，相关部门通过提升运输效率、降低成本、减少资源浪费和环境污染，可以推动道路运输经济的可持续发展。这需要依靠技术创新、政策引导和管理体制改革等多方面的努力。同时，加强与相关部门和利益相关方的合作，形成合力，共同推动道路运输经济的发展。优化道路运输结构将为经济发展提供坚实的基础，为人民群众提供更高效、环保的交通服务。为此，本文主要对优化道路运输结构促进运输经济发展的策略进行探究，进而为提升道路运输的效果提供参考借鉴。

简介：摘要：道路运输是我国经济高速发展的重要支柱。目前，各项基础建设不断完善，产业结构得到进一步调整和优化，道路运输行业也不断扩大发展规模，为运输经济的长期发展做出了重要贡献。特别是在我国进入新常态化发展阶段的背景下，进一步加大对道路运输经济的发展力度，将能够有助于扩大社会主义市场经济的规模。通过发展道路运输经济、优化道路基础设施，并针对不同区域的投资环境和产业结构进行二次调整，可以促进产业经济发展速度的加快，从而推动当地经济的高速发展。