简介：高强度预应力混凝土管桩（以下简称PHC管桩）在华东地区的工业与民用建筑、港口、码头、高速公路和桥梁、水利工程建设中得到了广泛应用。本文以几个桩基础工程为例，对PHC管桩的施工技术及应用范围进行探讨。

简介：为了解决城市高区大口径（3．5m）混凝土管曲线顶管施工偏移和扰动土体带来的沉降问题，介绍了曲线顶管工具管的选用、曲线顶管的施工方法、曲线顶管施工过程遇到的问题及处理方法，对类似工程有一定参考作用。

简介：管棚超前支护法是隧道施工的一种辅助施工方法，能够稳定掌子面又能够控制地表下沉，且施工速度快、安全性高，在隧道穿越破碎带、松散带、软弱地层等不良地质中发挥了重要作用，具有广阔的应用前景。针对目前工程中所使用管棚的结构形式，综合分析了管棚设计和施工中存在的问题，提出了合理的管棚材料和施工设备，并对管棚支护技术在隧道施工中的应用需进一步研究的问题提出了建议。

简介：阐述了铆钉隔热材料粘结强度检测仪特点及在保温材料检测中的应用。

简介：预应力锚素广泛应用于各种岩土工程领域，锚索锈蚀程度是锚固结构安全性评价的重要方面。针对预应力锚索结构设计的特点，提出运用欧姆定律检测锚索结构防护体系的电阻值来表征防护体系的完整性，从而间接反映锚索的锈蚀情况。

简介：大同至西安铁路客运专线2标段磨盘山隧道出口为湿陷性黄土浅埋段，洞中部存在多处浅埋段和断层破碎带，跨度较大，施工时根据实际地形、地质构造，浅埋、偏压、破碎带的长度及厚度、含水等情况进行分析，采用超前大管棚或搭接管棚等措施进行超前支护。

简介：地下工程结构应力检测的误差不仅和检测仪器自身的精度有关，而且和检测工作所处环境条件、传感元件安装布置情况以及信号采集、传输方法密切相关。本文分析了常见地下工程结构应力检测误差产生的主要原因，并提出了减小、消除地下工程结构应力检测误差的有效方法。

简介：本文就一种新型锚索——水平向预应力管式锚索的构建形式、作用原理、受力机理以及设计施工中应该注意的一些问题作了初步探讨，仅供同行讨论，其中可以预见和没有预见的诸多问题需要实践证明和在实践中进行认识、总结和改进。

简介：锚杆锚固质量检测是检验其是否达到工程要求的重要技术手段。本文阐述了锚杆锚固质量检测技术的发展和现状，分析了传统检测方法和无损检测技术的各自特点并做了对比，指出了各自的优势和不足。最后对检测技术做了展望，并提出了相关建议。

简介：建立铁路隧道整体式衬砌试件模型，进行地质雷达非接触式检测试验研究。试验结果表明：（1）采用地耦屏蔽天线对隧道衬砌进行非接触式检测是可行的。（2）随着检测距离增大，所获得的地质雷达扫描图图像质量降低。（3）采用400MHz地耦屏蔽天线，检测距离（地质雷达天线底面距衬砌试件表面的距离）不大于20cm的条件下，在地质雷达扫描图中可识别试验设计方案中预设的各种工况类型，而且衬砌背后回填不密实、空洞等的位置和范围都与天线密贴衬砌情况基本一致，满足地质雷达扫描图定性解释的要求。（4）地质雷达非接触式检测结果的误差范围接近接触式检测的情况，能够保证衬砌厚度检测值的准确性。本文研究成果将为研发快速、高效的隧道衬砌地质雷达检测装备，提供可靠的实践依据。

简介：本文就如何定义昆明地区的焊管支护杆件属性并有利于指导基坑支护的设计、施工方面的一些问题进行了探讨。

简介：目前我国在地铁施工中，区间工程多数采用盾构法施工，在盾构法施工中，根据不同的地质情况，或多或少会出现管环上浮现象，特别是围岩自稳性较好地层。本文主要结合成都地铁4号线二期工程沙河站～万年场站区间展开讨论，提出相应的管环上浮原因分析及管环上浮的控制措施。

简介：山地建构筑物的抗浮技术措施的选取比较麻烦。本文以深圳新世界四季山水花园地块一的抗浮锚固工程为例，介绍了抗浮设防水位的选取、抗浮锚杆的设计及计算、试验锚杆成孔遇到的难题及解决办法，并对锚杆基本试验结果进行了分析。

简介：预应力锚索钢绞线及波纹管组装件的锚固性能是影响锚索可靠性的重要参数，本文通过对多根环氧涂层钢绞线波纹管组装件和多根光面钢绞线波纹管组装件进行了粘结性能的对比试验研究，研究表明单丝环氧涂层钢绞线与水泥砂浆的平均粘结强度与光面钢绞线基本一致，锚索波纹管组装件的平均粘结强度小于6．2MPa时，锚索不会发生拔出破坏。

简介：结合某人行地道工程，介绍了在浅埋暗挖隧道施工中采用的管棚预支护技术的作用机理，评述其使用效果。通过计算分析说明预支护措施在该工程中的必要性和有效性，对今后类似工程设计施工可提供借鉴。

简介：本文提出卜种利用磁致伸缩效应在锚杆中产生导波以实现对锚杆长度检测的方法，并搭建了相应的实验平台予以实验验证。在多种实验确定相应的最佳工作模式后，分别进行了室内和室外检测实验。结果表明，这种方法可以用于实际的锚杆长度检测中，且具有使用方便，成本低廉，效果显著等特点。尽管目前最多只能完成长10m左右锚杆的埋土检测，但通过后续对发射接收电路的改进以及工作模式的选择，这种方法完全可以符合更长锚杆的检测需求，满足绝大部分现有的锚杆长度检测需求。

简介：由声频应力波传播的反射透射原理，界面两侧介质声阻抗的差异决定着反射能量和透射能量的比例。根据锚杆底端反射信号的时程可以得出锚杆的长度，根据接收信号反射和透射的情况可以判断灌浆饱满度和缺陷位置。通过边坡现场试验选出合适的击振方式，经过各种情况下采集信号的比较，确定了基于波形分析的评价锚固质量的判断标准，并在公路边坡锚杆检测项目中得到具体应用。

简介：介绍了采用应力波反射法对锚杆进行无损检测的原理，通过在边坡锚杆质量检测项目中的具体应用，表明该方法是切实可行的，与传统的检测方法相比具有明显的优点，是今后边坡锚杆锚固质量检测的重要途径。

简介：由于山体的特殊地质背景及人类工程活动，陈家湾滑坡在平面位置上以中间山梁为界分为I号、II号滑坡及潜在不稳定斜坡。通过地质灾害勘查，研究了滑坡特征及其地质成因机制，并进行了稳定性分析评价。结果表明，仅I号滑坡在暴雨工况下处于欠稳定状态。为此，根据滑坡地形特征、稳定性分析结果，结合保护对象，对I号滑坡提出了“抗滑桩＋截水沟”和“预应力锚索＋抗滑短桩＋截水沟”两种防治方案。通过对比分析，推荐“抗滑桩＋截水沟”为实施方案。

简介：阐述了锚杆（栓）拉力计对应不同锚杆时的选型应用，总结了锚杆种类及其在施工中的分布。