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  • 简介:为进一步深化“八”工作思路,提出了在南昆线应扩建货场,增加到发线,增强储运能力;改善管理,建立中心站,克服点多线长、管理分散的不足;改变煤炭运输直达专列单一的运输方式,采取长短途结合,发展短途煤炭运输,扩宽煤炭运输市场等建议,以进一步增强南昆线货物运输能力。

  • 标签: 工作思路 储运能力 货物运输 铁路运输 运输能力
  • 简介:论述了货运贯彻“增吨、压点、加密、提速”工作思路,“增吨”必须落实满载、增载和防止超载;“压点”必须提高货运作业效率;“加密”必须提高货场装卸能力;“提速”必须强化货物装载加固工作,以实现挖潜扩能,提高运量,增运增收。

  • 标签: 货物运输 工作思路 车辆超载 货场装卸 装载加固
  • 简介:通过分析兰州市西关什功能定位和目前交通状况,阐述公交线网优化必要性,并以现状”线路”模式转变为”枢纽+廊道”模式对公交系统进行自身优化,在此基础上结合兰州市城市轨道建设情况对公交线网进行二次优化,以期达到西关什各种功能最大发挥.

  • 标签: 城市交通 公交线网 优化 方案研究
  • 简介:主辅分离对于多元经济这块如何处理,实现改制。笔者认为,把确实在经营实力和现金流动良好的铁路多元经营内部进行优化重组,进一步促发其借鸡下蛋的扩张与边缘延伸的势头,形成自己专业的强竞争力;对于那些经营实力弱、资产不良的多元实体,可撤消收回或通过多元投资促进其转化为非国有企业,即抓大放小,盘活存量,采取债权式的组合,这对于铁路多企业,可能比股份制改造和行政重组更适合于现状和市场的一种重组方式。

  • 标签: 企业改制 多元经营 优化重组 非国有企业 股份制改造 边缘延伸
  • 简介:<正>学习中央《关于改进工作作风、密切联系群众的八项规定》和上级关于改进工作作风、密切联系群众的措施和实施细则,结合本公司的发展实际,作为企业一名领导者改进工作作风就是一场"自我革命",要把虚的浮的假的空的都改掉,应该从"实"做起。一、态度要务实,敢于担当,真抓实干。企业领导者能不能坚持求真务实,与个人的政绩观、发展观是否正确、是否科学密切相关。首先,领导者要端正观念。企业的领导人不能一味追求个人虚名、钱财、职位等所谓的

  • 标签: 工作作风 密切联系群众 实施细则 领导人员 廉政规定 党员干部
  • 简介:介绍了柳州铁路局多企业资产的现状,分析了虚拟资产、不良资产、贬值资产和泡沫资产等影响资产质量的几个主要因素。提出了优化资产结构,落实资产经营责任制、改革财务管理体制、严格管理、完善内控及建立风险预警制度等提高多资产质量的对策,以推进多企业的重组改制,增强多企业的竞争力。

  • 标签: 资产质量 不良资产 优化 资本结构
  • 简介:目前,柳州铁路局多产业结构不合理,主要表现为流通实体多,生产实体少;代办运输延伸服务比重大,真正参与市场竞争实体少;小型的实体多,经济实力强、集约化程度高的实体少。为此,提出了发展路地优势互补型实体企业,优化资源配置,调整产业产品结构的对策。

  • 标签: 铁路多经 产业结构 调整
  • 简介:<正>作为国有建筑施工企业,要适应新常态,推进企业改革升级发展,就必须要顺应国家的发展大环境,要适应市场的变革新要求。当前,在企业管理中存在诸多的问题:一是管理理念滞后,没有与时俱进地加以更新,有"啃老"的经验性思维;二是管理制度不够完善,与新形势、新要求的融合性不好,造成企业与市场不能很好对接,同质化竞争普遍存在,市场优势不明显;是企业管理机制不畅通,信息不对称,造成制度落实困难,信息

  • 标签: 企业管理机制 企业改革 信息不对称 依法治企 管理制度 财务管理
  • 简介:地铁车辆段是地铁列车的停放、保养、维护及检修基地。列车清洗是地铁车辆段最重要的日常保养功能之一,各种布置形式的洗车线,对洗车效率和能力、出入段作业干扰程度等影响很大,在车辆段设计中,应结合用地条件,具体选择洗车工艺,优化洗车线布置。为此,对洗车模式进行了研究,然后分析了目前国内主要洗车线布置形式的优缺点,针对常用的咽喉区八式洗车线,在分析其洗车工艺流程、作业效率及其制约因素等基础上,优化布置,形成一种新型高效率洗车线形式。

  • 标签: 车辆段 洗车线 优化布置
  • 简介:提出站段主办或托管多企业这种模式存在的问题,指出站段多企业脱钩必须具备5个条件,即各级领导的重视,有配套的政策,解决好补主工资,处理好不良资产,控制好收入转移。并根据条件提出了重组多企业,明晰业务、资产、人员和经济关系,培育核心企业,建立法人治理结构的脱钩途径。

  • 标签: 站段多经企业 脱钩 配套政策 补主工资 企业重组 核心企业
  • 简介:阐述了做好辅业(多)工作的4点建议,即提高综合素质、转变经营机制、拓宽经营范围和加强财务管理,以推进主辅分离、辅业改制工作,加快铁路实现跨越式发展战略。

  • 标签: 辅业发展 综合素质 拓宽 经营范围
  • 简介:重组改革是企业生存与发展的需要,是企业参与市场竞争,谋求更大发展的必由之路。因此,推进多的重组改制,已成为亟待解决的问题。

  • 标签: 重组改制 企业生存 市场竞争
  • 简介:铁路多企业与运输主业的分离,是铁路跨越式发展的重要组成部分。要做好这一工作,必须明确改革分离的目标、分离后的资产管理模式、主辅业各自的责任及改革的方法步骤,以推进进站段多的分离和改革。

  • 标签: 站段多经 分离 目标 责任 方法 资产管理
  • 简介:营造多企业共同经济圈,需要处理好主管部门与企业、企业间、多企业与运输主业、多企业与市场经济及政策与实作的关系,目的是使多企业分离后,能互为补充,联劳协作,有序经营,共同发展,以增强多企业的市场竞争力。

  • 标签: 共同经济圈 多经企业 经营 管理 关系
  • 简介:分析了多企业改制的难点有企业生存、员工身份、资产处置及产权管理等问题。提出了改制中应注意保护分流员工的合法权益、界定主辅业业务,做好产权界定及处理,制定发展规划等对策。

  • 标签: 辅业改制 企业生存 员工身份 资产处置
  • 简介:指出铁路基层站段多企业的特点,阐述了多企业与运输主业分离的难点,在于多职工也是铁路职工,经营上依赖运输主业,主业人员分流和工资缺口弥补需要多经解决等问题。针对难点提出了明确改革分离定位,界定主业辅业,搞好人员、资产和经营项目划拨,给予政策支持等相应的对策。

  • 标签: 站段多经企业 企业经营权 经营业务 工资制度 铁路站段
  • 简介:提出了因认识不到位,管理模式不适应,营销理念滞后,经营实力上存在的“软肋”,即名牌、名优产品空白,市场竞争力不足,经营效益低下等问题带来的主辅分离、辅业改制的难点,探讨相应的对策、方法和途径。

  • 标签: 铁路多经 分离 改制
  • 简介:习近平总书记"实"重要论述,深刻阐述了新时期作风建设的新内涵、新要求,既是对党员领导干部的谆谆告诫,又是为政之道、成事之要、做人准则的根本准则;既是共产党人做官做事的标尺,又是全心全意为人民服务的行动指南,集中体现了共产党人的理想信念和最根本的价值观。

  • 标签: 三实 三严 为政之道 领导干部 人生价值 业务学习
  • 简介:<正>工程项目是企业之本、效益之源、人才之基,作为建筑施工企业,工程项目的成败将决定着企业的生存和发展,因此,提升工程项目建设水平,推进工程项目的规范化、科学化、制度化管理,实现创誉增效目标,是企业加快发展、增强实力、提升竞争力的必然选择。笔者根据在中铁十八局集团宝兰铁路项

  • 标签: 全面建设 标准化管理 工程项目 项目管理 项目部 坚持