学科分类
/ 11
219 个结果
  • 简介:本文介绍了一种利用ARM系列主流32位微处理器STM32作为控制核心的LED书写点阵屏设计。系统包括主控模块、光笔模块、键盘模块、显示模块、电源模块和32×32LED点阵屏等。系统通过键盘进行功能切换,用光电三极管作为光笔的感应器件,从而实现LED点阵屏“点亮、划亮、反显、整屏擦除、笔画擦除、连写多字、对象拖移、亮度自动调节、超时休眠”等功能。

  • 标签: STM32 LED书写点阵屏 光笔 整屏擦除
  • 简介:本文是在汇集国内有关高速公路通信管道资料的基础上,初步介绍了硅管的构造、性能及其施工工艺,同时还提供了硅管的一般技术要求,以供有关工程人员参考。

  • 标签: 硅芯管 构造 性能 施工工艺 高速公路 通信管道
  • 简介:本文通过对硅管敷设方式、吹缆方式优越性分析,提出了用硅管实现高速公路通信管道化的构想,并对使用硅管的技术经济作了论述。

  • 标签: 通信管道 硅芯管 敷设 高速公路
  • 简介:为适应中国铁路高速重载的发展,满足大秦铁路运煤专线需要,我厂生产了C80H型铝合金运煤敞车及C76型浴盆敞车。C80H敞车底架部分及C76整车主要材料为Q450NQRI高强度耐候钢,均采用药焊丝,通过一系列焊接工艺实验,确定了药焊丝的焊接工艺和操作方法;在一年的生产实践中,取得了良好效果。

  • 标签: 车辆工程 药芯焊丝 车辆制造 焊接工艺 焊接缺陷
  • 简介:在山区铁路桥梁工程建设中,受运输等条件的限制及节约项目成本,需在现场修建制存场,如何针对桥梁分布和工程特点合理布设,此文以张吉怀铁路井舞段桥梁建设工程为例,对场设置和箱制架方案进行比选,据此提出可行方案,满足建设总工期的要求。

  • 标签: 山区铁路 桥梁建设 梁场设置 制架方案
  • 简介:通过对格法中纵单元截面的不同划分方法对箱进行划分,并对计算结果进行比较,得出箱截面不同划分对计算结果的影响.计算结果对于宽跨比较大桥梁的计算和设计具有一定的指导意义.

  • 标签: 截面划分 剪力柔性梁格法 中性轴
  • 简介:采用移动式贝雷桁施工连续桥工艺,在良好的设计及施工条件下可以发挥出独有的功效,该法可使连续在施工与营运阶段保持内力状况一致,经济效益显著。

  • 标签: 移动式贝雷桁梁 浇注 连续梁桥 施工 支架
  • 简介:通过实例,分析连续箱与肋板支点负弯矩处翼板产生裂缝的原因,提出了解决此类问题的一些思路.

  • 标签: 连续箱梁 肋板梁 翼板 开裂 分析
  • 简介:随着高速铁路的发展,“以桥代路”的比例越来越高,为满足桥梁建设的需要,需在现场修建预制场。为在满足架梁需求的条件下,合理确定所建场的制存台座数。此文针对传统计算方法存在的不足,就如何以供需平衡关系,利用推导的公式来确定场制存台座数进行论述,并通过实例计算,验证所述方法的可行性。

  • 标签: 现场修建 制存梁场 供需平衡 台座配置
  • 简介:随着交通事业的发展和人们审美意识的提高,在新建改建铁路、公路中,需要修建越来越多的曲线桥·在发生地震时,曲线桥的震害破损问题越来越突出.本文以小曲率半径的曲线桥为对象,研究了曲线桥一些动力和抗震特性,得出了对小曲率曲线桥抗震设计有指导意义的结论.

  • 标签: 曲线桥 抗震 反应谱
  • 简介:采用格法模型对一异型钢结构连续进行了计算分析,分析研究表明:格法作为一种介于平面和实体有限元方法之间的结构计算方法,计算简便、高效,是工程设计的一种实用方法。

  • 标签: 梁格 异型钢箱梁 空间分析
  • 简介:近日,全球领先的焊接及切割设备、系统和材料的制造商与供应商伊萨,推出全新PURIST高纯无镀铜实焊丝。该焊丝秉持伊萨革命性创新技术,不仅保持了伊萨产品无与伦比的焊接性能;更具有独特的焊后洁净特性并能有效提升焊接设备的寿命和效率。

  • 标签: 实芯焊丝 焊接性能 镀铜 高纯 领航 切割设备
  • 简介:通过水泥混凝土回弹法与钻法测强结果差异案例分析,对回弹法进行混凝土强度测定的不同观点加以阐述,通过对极端案例的分析提出了引起两种检测结果差异除了方法的不足外,施工控制也是造成两种方法差异重要原因。由于回弹法使用简便、测试快速以及无损的特点,目前仍旧是较为可靠的混凝土强度测试方法。

  • 标签: 水泥混凝土 回弹法 钻芯法 强度 差异
  • 简介:日前,上海轨道交通采用一种新的屏蔽地铁噪声技术——U型,该技术不仅能够大大降低高架整桥结构的高度,还具有大幅屏蔽列车噪声的功能。U型类似于开了口的隧道,城轨列车行驶在开口的U型体内,其侧壁起到了普通高架隔音屏障的作用,大幅度降低列车对线路沿线的噪声影响。

  • 标签: 地铁噪声 U型梁 屏蔽 上海轨道交通 列车噪声 噪声影响
  • 简介:为了客观评定病害严重的多跨桥的技术状况,以总跨数为28跨的某枢纽匝道桥为工程背景,由于该桥构件数量多,局部桥跨存在严重病害,分别对全桥整体和病害严重桥跨组成的独立单元进行技术状况评定,并将两者进行对比分析。结果表明,独立单元评定结果与外观现状更相符,更客观和合理,其结果可与全桥整体评定结果相结合,对全桥安全状态进行评估。桥梁技术状况评定需采用全桥整体评定与局部桥跨独立单元评定相结合的方式,对全桥安全状态评估会更加合理可靠。

  • 标签: 病害严重 技术状况评定 多跨梁桥 独立单元
  • 简介:介绍了预弯复合的基本原理与设计要点;结合上海莘奉金高速公路剑川路立交40m简支预弯复合,对预弯复合的经济优势做了阐述.

  • 标签: 预弯复合梁 设计 经济优势