学科分类
/ 4
78 个结果
  • 简介:本文以虎门大桥锚碇施工为背景,就悬索桥锚碇大体积砼的水化热问题进行了论述,并提出了大体积砼施工的施工工艺及温度控制措施。实践表明,温控取得了较好的效果。

  • 标签: 虎门大桥 悬索桥 锚碇 大体积砼 温度控制 施工工艺
  • 简介:日本的铁道车辆火灾对策历来是以香烟为火源制定的,已经取得了很好效果。但是,受韩国大邱地铁车内纵火事件的影响,要求通过燃烧试验对大型火源引起的火灾进行评估。于是,对日本铁道车辆内部装饰材料进行了大型火源燃烧试验。文章根据试验结果在论述试验方法的有效性和日本国内评价的基础上,介绍修改后的省令。

  • 标签: 试验方法 铁道车辆 燃烧试验 装饰材料 车辆火灾 大邱地铁
  • 简介:结合惠州合生特大斜拉桥工程5330m^2主墩承台施工实例,介绍了大体积混凝土温度裂缝控制的方法和措施,可供同类型工程参考。

  • 标签: 大体积混凝土 温度裂缝 控制
  • 简介:针对房建工程在混凝土构件浇灌的施工中,由于温度控制不当产生混凝构件裂缝,针对水化热大、入模温度过高、浇灌面积过大、构件养护不好等导致产生裂缝的原因,提出了相应的预防措施,以期对提高房屋建筑质量有所帮助。

  • 标签: 房建工程 混凝土 温度变化 裂缝 水化热 入模温度
  • 简介:针对消防工程专业的特点,提出了以学生为主体,基础与创新相结合,将实验的部分选择主动权交给学生的燃烧学综合实验课程设置新方案,将燃烧学实验分为必选实验、自选实验以及自主创新实验三个部分,并根据相关实验特点与实验条件对各部分的实验内容进行了精选,对实验教学方法、教学模式、成绩评定方法等进行了具体设置。该方案有利于燃烧学实验基础教育和拔尖教育的组合协调。

  • 标签: 实验 燃烧学 消防工程
  • 简介:从施工控制的角度出发,提出了一种简单实用的斜拉桥温度场模型。它的主要特点是把斜拉桥实际耦合的温度场分解为三种温度场,分别考虑斜拉桥在每一中温度场中的效应,并揭示其规律。以崖门大桥作为工程背景,通过对其施工过程温度效应的理论分析与现场实测,揭示了大桥在不同施工阶段下的温度影响规律,并提出补偿温度效应、准确给定立模标高以及寻找合理的标高、索力测量时间的方法。

  • 标签: 斜拉桥 温度效应 施工控制 崖门大桥
  • 简介:1问题的提出目前,几乎所有的电力线路、电器设备及自动化控制系统都设有电源保险.由于保险丝是由熔点低的合金制造的,在电器设备发生过载或短路故障时,线路的电流增大,使保险丝迅速加热到熔点而熔化.

  • 标签: 中的应用 保险中的 数字温度传感器
  • 简介:为改变机车柴油机燃油喷射系统的维修模式,采用PITE3120型柴油机气缸状态分析仪对机车气缸燃烧状态进行动态检测,对故障达到快速、量化判断,对机车质量实行跟踪,提高了机车运用效率,降低了检修成本。

  • 标签: 内燃机车 柴油机 气缸燃烧 分析仪 状态检测
  • 简介:利用有限元ANSYS,对比分析在三种不同的温度应力场的作用下连续箱梁顶板拉应力的大小,验证了温度应力是产生箱梁顶板纵向裂缝的重要因素之一.设计和施工过程中,应充分考虑当地温度变化对桥梁结构的影响,加强桥梁结构的抗裂性能,保证桥梁使用的耐久性.

  • 标签: 连续箱梁 温度应力 顶板 纵向裂缝
  • 简介:以新造珠江特大桥索塔足尺模型试验为工程背景,对}昆凝土水化热温度场进行了高密度的连续监测,结果表明,浇筑完成后的24小时内结构内部由于混凝土水化热现象导致温度迅速上升,并于36小时后达到最高的93.7℃,之后缓慢下降,第4天最大内外温差达到最高值48℃。利用有限元软件ANSYS对索塔的温度场进行了仿真计算,并与实测结果进行了对比,得出了一些有益的结论,对桥梁工程大体积混凝土的施工和设计都具有一定的借鉴作用。

  • 标签: 索塔 大体积混凝土 水化热 温度场 仿真分析
  • 简介:介绍了南宁铁路局车辆处与南宁车辆段、柳州科路测量仪器有限责任公司针对当前铁路设备传感器传统的校验方法存在的问题而联合研制的发电车温度、压力传感器校验台基本原理和结构,该校验台的使用明显降低了校准工作劳动强度,对提高设备检修质量,保障铁路运输安全有很大的意义。

  • 标签: 发电车 传感器 校验台 研制
  • 简介:关于沥青路面温度场分析研究众多,但由于理论形式过于复杂,至今实际应用较少。假定路面结构为均质半无限体,采用正弦函数形式表征路表温度变化,推导简化了日变化与年变化条件下沥青面层与半刚性基层平均温度和变温振幅的计算公式;并给出了相位差的回归公式,为计算半刚性基层沥青路面结构温度应力、分析半刚性基层沥青路面结构的温缩机理提供了方便。

  • 标签: 道路工程 温度场 变温振幅 相位差
  • 简介:介绍马岭河特大桥主塔承台及塔座大体积混凝土施工温度控制方案,阐述温度控制的措施、监测内容、方法和取得的效果,以及获得的一些有益的经验,可为同类工程施工温度控制提供参考。

  • 标签: 承台 大体积混凝土 温度控制 温度传感器
  • 简介:本文依托西部交通项目课题”混凝土桥梁时变效应耦合作用研究(合同号2009318812009),以延安仕望河大桥为工程背景,对温度徐变耦合作用进行了耦合特性分析,首次在混凝土结构桥梁中考虑徐变与温度等时变效应之间的耦合作用影响,并且建立了考虑徐变效应和温度效应的耦合参数.对∞徐变模型进行修正,在系数c0(t,t')中引入温度T有C0(t,t,r)得出新的徐变与温度耦合公式.从而得出相关结论,修正耦合公式,使计算更加精确.

  • 标签: 混凝土桥梁 温度徐变效应耦合作用 徐变应力
  • 简介:摘要:为了研究环境与车载耦合作用对混凝土桥铺装层受力的影响,首先推导材料特性随温度变化的沥青混合料桥面铺装在温度一车辆耦合作用下的应力有限元计算公式。然后采用有限元方法建立混凝土箱梁桥多层铺装复合结构仿真模型,通过现场实测和仿真计算,分析准低温季节铺装结构温度场日变化和车辆荷载耦合作用下的铺装层拉应力。计算结果表明:拉应力峰值出现在桥墩上方对应的铺装层表面,较易较早出现开裂破坏;考虑铺装各层结构温度梯度变化后,耦合作用下的横向拉应力峰值在中午处于谷值,纵向拉应力峰值变化不明显;耦合荷载作用下的横向拉应力峰值比车辆荷载作用情况增加2.76倍,纵向拉应力峰值涨幅为42%。在铺装层的设计中必须考虑温度荷载的作用。

  • 标签: 混凝土桥 桥面铺装 准低温 温度-车辆耦合
  • 简介:上海崇明越江大桥为主跨730m斜拉桥,其塔高208.722m,塔柱混凝土为C50高性能海工混凝土,具有弹性模量高、收缩徐变大、养护要求高等特点。通过有限元模拟,分析各种因素对大体积混凝土温度裂缝的影响,为大体积混凝土的施工控制提供借鉴。

  • 标签: 大体积混凝土 裂缝 成因分析 裂缝控制
  • 简介:近年来,随着各地专业市场的规划、作用越来越引起人们的关注。从簇群理论角度,为后续研究奠定理论基础。新建和发展,簇群现象对区域经济发展起到的推动探讨产业簇群如何界定,产业簇群的作用和意义,

  • 标签: 产业 簇群 区域经济
  • 简介:为了解决B23型机冷车制冷机组在使用R22制冷剂替代R12制冷剂后,排气温度升高的问题,通过采用在制冷机组中增加喷液降温装置,并在机组电路中增加喷液控制和保护电路的办法,使其排气符合了制冷机组压缩机的排气温度要求,实现了制冷剂替代后制冷机组的安全运转。

  • 标签: B23型机冷车 压缩机 排气温度 喷液降温装置 保护电路
  • 简介:在应用层次分析法进行综合评估时,为描述客观事物的模糊性和不确定性,对判断矩阵中元素和底层指标评语采用区间数来表示.把集值统计理论拓展到加权集值统计理论,并与重心决策理论相结合,形成了一种新的桥梁状态综合评估方法.

  • 标签: 加权集值统计理论 重心决策理论 桥梁评估