简介:正目前,弓网受流电压的测量技术已非常成熟,并在电分相位置的检测、接触网电压的可靠性判断及综合检测的辅助判断中广泛运用。而牵引供电系统是一种特殊的、移动的高压电器,电网电压波动较大,发生操作过电压的概率高,随机性强。因此,针对接触网瞬时过电压的检测研究,对分析接触网供电质量、列车受流质量具有重要意义。结合传统弓网受流电压测量,对新研制的弓网受流电
简介:以黎湛线的过电压故障为例,介绍了黎湛线电力贯通线常见过电压的种类有:谐振过电压、大气过电压及操作过电压。采取的主要防护措施有加装消谐器、使用高等级绝缘子、合理安装金属氧化物避雷器和采用较长连接电缆等。
简介:根据电压型馈线自动化线路分段装置系统运行原理,介绍了单相接地故障的判别隔离方法及其在南防电力贯通线运行的成功实例。
简介:阐述了接触网线路区间串联补偿电容装置和电压保护的工作原理。南昆线潞城乡区间串补出现既有区间串补烧损旁路刀闸故障.经对原过电压保护装置采取加装保护端子箱的改进措施,取得明显效果。
简介:介绍用于蓄电池充放电过程中的电压检测系统的工作原理及蓄电池在线巡检单元和模拟量线性隔离电路的结构组成与硬件设计.
简介:针对出现许多ZPW-2000A轨道电路在故障处理过程中由于前后轨道电路区段的故障范围容易出现混淆、分析不清、判断不准等,造成故障延时或故障影响范围扩大的问题,提出了利用主、小轨电压判断ZPW-2000A轨道电路故障范围快速判断出故障处所,以便缩短故障处理时间。
简介:电压互感器易受到外界电磁干扰而影响测量精度,提出用小波变换的方法对互感器测量误差进行校正,着重分析小波变换在信号去噪中的应用,仿真和实验研究结果证明所提方法的有效性。
简介:1.现状和问题的提出为了解决站内到发线等处的钢轨表面由于生锈、撒砂、油垢等原因造成轨道电路分路不良的故障,北京铁路局北京科研所研制了高压不对称脉冲站内轨道电路系统。该系统目前在鹰厦、郑武、南昆三条干线的各个车站使用。
简介:
简介:在调节个人收入差距、实现社会公平功能的税收调控体系中,个人所得税是最核心的税种之一。但从收入差距持续增大、贫富悬殊越来越严重的现实情况看,我国现行个人所得税法调节个人收入作用的效果难以令人满意。在实际征收中“贫富倒挂”,中低收入者成了个人所得税的主要纳税群体,高收入者偷税现象严重。造成这种状况既有个人所得税法律制度本身不完善的原因,也有征管执法不力的原因,因此亟待改革和完善。以下拟对个人所得税调节效果不理想的成因及今后改善的方向进行分析。
简介:大站电气集中等信号设备属于一级负荷,应有两路独立电源供电。主、付电源的低压侧,无论手动或自动切换时间均不得大于0.15s;引入三相四线制电源时,其相序与电源屏的相序必须相同。相序的正确与否直接影响设备能否得到
简介:国内某些既有普速线ZPW-2000A轨道电路存在调整电压、分路残压过高的现象,严重时会导致占用丢失,影响行车安全。选取几个典型的占用丢失区段,用matlab进行建模仿真计算,分析不同道砟电阻值对轨道电路调整的影响,并提出降低调整电压的方法,为后续解决彻底该类问题提供思路。
简介:分析直接供电方式中交流电气化铁道接触网间感应电产生的机理,给出感应电压的计算公式,并在计算电感耦合感应电压的过程中,考虑了大地回流对感应电压的影响.对比分析计算结果与以往论文计算结论差异的原因.
简介:结合城市轨道交通试验线和交流电气化试验线牵引网数学模型与过电压产生机理,通过软件仿真与实测数据分析,设计提出感应过电压抑制技术方案和感应过电压抑制装置.感应过电压抑制技术可降低交流牵引网对直流牵引供电系统和城市轨道交通试验线电磁感应的影响,保证直流牵引供电设备、地铁车辆的安全,使交流机车和城市轨道交通车辆试验互不干扰、安全可靠有序,对城际铁路与城市轨道交通的规划设计和运营管理具有借鉴和指导意义.
简介:它是中国智能电网产品的核心发起者、是国家标准起草单位、是全球电网重点工程疑难解决方案供应商,它拥有亚洲规模最大的OPGW铝合金导线生产基地,其产品在国家电网、南方电网、南美、东欧、中东、南亚、非洲等大型电网系统和供电工程中得到广泛选用,并以“打造世界知名品牌成就国际优秀企业”而享誉全球,它就是江苏藤仓亨通光电有限公司(以下简称“藤仓亨通”)。
简介:无功补偿,就其概念而言早为人所知,它就是借助于无功补偿设备提供必要的无功功率,以提高系统的功率因数,降低能耗,改善电网电压质量。无功补偿的合理配置原则:从电力网无功功率消耗的基本状况可以看出,各级网络和输配电设备都要消耗一定数量的无功功率,尤以低压配电网所占比重最大。
简介:准东铁路机务段机车信号测试环线附着安装在25Hz轨道电路的钢轨上,对轨道电路造成干扰,通过加装隔离盒的方法,使25Hz轨道电路免受来自机车信号测试环线的干扰.
简介:结合城市轨道交通中压供电双环网络的接线形式,从满足保护选择性的角度入手,区分不同的中压供电网络故障类型,对几种保护设置方案进行分析研究,提出满足中压供电网络保护选择性的解决方案。
简介:针对南宁铁路地区10kV配电网用户多、负荷重、供电臂长、回路多,一旦线路故障,只能通过人工查处,导致多用户长时间停电,严重影响铁路运输及地区供电问题。通过对配电网进行改造,应用故障分断装置实现配电网自动化,以减少故障排除时间,提高供电的可靠性。
简介:在城轨交通工程建设中,不管采用直流牵引供电系统还是采用交流牵引供电系统,从城市电网到牵引供电系统的供电网络设计是不可缺少的。此文以昆明市轨道交通4号线为例,就采用110/35kV两级电压集中供电的中压供电网络设计方案进行技术经济性比较,通过分析和比较,提出推荐方案。
弓网受流电压实时检测系统
电力贯通线的过电压分析及其防护措施
电压型馈线自动化系统在南防铁路的应用
南昆线接触网区间串补过电压保护的改进
蓄电池充/放电过程中的单体电压检测系统
利用主小轨电压判断ZPW-2000A轨道电路故障范围
基于小波变换的电压互感器误差校正研究
高压不对称脉冲轨道继电器电压的有效值测量
改造架空输电网
个人所得税调节作用的问题及对策
万用表测电压判断两路电源的相序
普速线ZPW-2000A轨道电路调整电压偏高问题的探讨
应用地电流计算复线电气化铁道工频危险感应电压
城市轨道交通装备试验线感应电压抑制技术研究
藤仓亨通:深耕电网攻坚铁路
浅谈低压电网中的无功补偿
机车信号环线测试区段25Hz相敏轨道电路受端电压波动研究
城市轨道交通中压供电网络保护设置
配电网故障分断装置在南宁铁路地区的应用
城市轨道交通中压供电网络设计方案比选