学科分类
/ 10
183 个结果
  • 简介:介绍箱式变电站的发展历程、设计特点、制造应用。着重介绍箱式变电站在城市轨道交通工程中的设计和应用,提出了一种新型的集装箱式牵引变电站,并阐述了它的设计要素和实际应用,提出箱式牵引变电站将是未来城市轨道交通中的主流应用。

  • 标签: 城市轨道交通 箱式变电站 国产化 应用
  • 简介:通过分析磐石大桥的特点及病害,针对性地提出了SMA+STC铺方案,并对其优势进行了介绍。进而探讨了磐石大桥铺方案的计算模型、针对性设计以及SMA和STC的铺要点。模型计算结果表明,SMA+STC方案能够很好地适用于磐石大桥。

  • 标签: 钢桥面铺装 重载交通 SMA+STC 维修
  • 简介:对制动缸前后杠杆反或错故障的原因进行分析,主要是由于制动缸前后杠杆上无组装标识、技术标准中未明确制动缸前后杠杆尺寸、检查不到位和配件摆放乱所致。针对存在的问题,提出了改进措施及建议。

  • 标签: 制动缸前后杠杆 反装 错装 组装标识 杠杆尺寸 配件管理
  • 简介:通过对箱式牵引变电所组成、基本性能特点的研究,结合城市轨道交通工程的实际情况,对传统房间式变电所与箱式牵引变电所进行综合比较,提出地面或高架的轨道交通工程采用箱式牵引变电所的建议和注意事项。

  • 标签: 地面 高架 轨道交通 箱式牵引变电所
  • 简介:针对目前板梁桥面铺极易破坏的特征,建立桥面铺装有限元模型进行力学分析。结果表明:沥青层厚度的增加会增大沥青层底剪应力;水泥混凝土调平层厚度的增大会减小水泥混凝土调平层层底压应力及桥面板底拉应力。以沥青层底剪应力及桥面板板底拉应力为主要控制指标,改变铺厚度组合,结果表明:4cm沥青混凝土铺+12cm水泥混凝土调平层的桥面铺装具有最优的受力特性。

  • 标签: 桥面铺装 沥青混凝土 力学分析
  • 简介:<正>获奖情况:●首届工程建设BIM应用大赛二等奖;●2013年度中国建筑业建筑信息模型邀请赛最佳BIM拓展应用奖。概况海南西环铁路东方站位于东方市八所镇境内,距东方市区约1.5km,站址地势较为平坦。车站建筑层数为候车厅部分1层,设备及办公用房2层。东方站站房主要功能分为客运用房、公安用房、设备用房、办公用房等。房建筑面宽115.2m,房建筑进深30.0m,房建筑中部檐口高度20.0m。1-6.000标高层为地下消防水泵房。

  • 标签: 海南西环铁路 站房 建筑进深 檐口高度 建筑层数 八所镇
  • 简介:为科学合理地安排专用线取送调车作业,将专用线取送车问题归纳为典型的TSP(旅行商)问题,采用回溯算法,以一定的约束条件对专用线节点进行遍历,得到各专用线树的最佳取送顺序,并结合北京铁路局中间算例进行计算,结果表明此算法可以有效简明地求得最优解或近似最优解。

  • 标签: 中间站 树枝型专用线 调车作业 回溯法
  • 简介:分析了装卸管理中心管理范围宽、手段落后。人员文化素质低、老龄化,临时工多、使用不规范等现状。提出了深化劳动用工改革,健全和完善各项管理制度,推行扁平化管理,落实经营责任制,发挥装卸机械的优势,开拓新的装卸市场,推进铁路运输装卸业的发展。

  • 标签: 铁路 装卸管理 现状 改革发展
  • 简介:本文从车站的设计入手,分别就站位选择、场图型、站内桥隧、客货运作业及场坪等方面分析总结山区铁路车站设计应考虑的因素.

  • 标签: 铁路 山区铁路站场 设计
  • 简介:介绍赴日研修钢桥面铺技术的主要内容,从设计、施工和现场管理等几个方面谈了研修的收获和体会,并就如何搞好我国钢桥面铺装工程提出建议。

  • 标签: 钢桥 桥面板 铺装 技术研修 建议 技术报告
  • 简介:通过室内拉拔试验和剪切试验对SBS改性沥青、橡胶沥青、SBS改性乳化沥青和F型桥面专用防水材料用于桥面防水粘结层的路用性能进行研究,并采用拉拔仪和剪切仪对桥面防水层施工质量进行现场检测。室内试验结果表明:橡胶沥青和SBS改性乳化沥青路用性能良好,4种材料用于桥面防水粘结层时路用性能的综合排序为橡胶沥青〉SBS改性乳化沥青〉SBS改性沥青〉F型防水粘结材料;现场拉拔测试结果与室内小试件拉拔试验结果吻合度较好,表明可以采用室内小试件试验结果来预测和监控现场施工质量。

  • 标签: 道路工程 桥面铺装 防水粘结层 路用性能 现场质量检测仪
  • 简介:桥面铺层破坏而出现坑槽、裂缝、松散等病害是目前高速公路中最常见的病害。如湖北省武黄高速公路每年桥面铺层损坏面约占维修面积的1/3,石安高速公路每年桥面铺层损坏面约占维修面积的1/2,有的桥面几经修补,但桥面病害仍时有发生。在桥面病害的调查、处理过程中发现病害较严重的部位防水混凝土铺层已破损,桥面病害

  • 标签: 防水混凝土 桥面铺装层 裂缝 防治 预防 桥面病害
  • 简介:以双层SMA结构、浇注式沥青混合料(GA)+改性沥青马蹄脂混合料(SMA)、环氧沥青混合料(EA)+改性沥青马蹄脂混合料(SMA)等三种铺结构组合方案为研究对象,采用净现值分析方法,通过确立铺结构周期成本构成、寿命周期及标准折现率,得到三种铺结构全寿命周期成本净现值。机构成本和用户费用的对比分析表明:双层SMA铺结构方案性价比最好,而EA+SMA铺结构方案的全寿命周期费用最高。本研究可为钢桥面铺结构类型的优选提供参考依据。

  • 标签: 钢桥面铺装 全寿命费用 净现值分析方法 结构组合 折现率
  • 简介:根据上海申字型高架钢桥面沥青铺层损坏的特点及成因分析,设计过程中重点考虑防水粘结层和沥青铺层材料的技术有效性及创新性,设计选用高黏度改性沥青同步碎石防水粘结层和橡胶复合改性沥青铺层材料。并提出了具体的技术要求。实践表明,针对性设计切实有效,对今后上海高架快速路钢桥面铺整治具有一定的借鉴意义。

  • 标签: 钢桥面 沥青铺装层 同步碎石 橡胶复合改性沥青
  • 简介:随着通信事业的高速发展,通信新技术、新业务也有了很大发展。过去的人工、模拟的通信现在发展为数字通信,过去分散维护和管理,现在逐步向集中维护管理和无人值守过渡。通信科技进步和由此引起的管

  • 标签: 房屋设计 通信站 无人值守 集中维护管理 通信楼 数字通信
  • 简介:形成车站驼峰溜放车组挂重、夹停的因素众多,利用排除法对溜放车组数量、车辆的类型、车辆到站方向、车辆装载状态以及作业的气候条件,逐一分析,明确需要重点监控的环节在于雨天和单个重车溜放,从而采取在不同气候条件下,及时检查缓行器钳夹开口、规定推峰速度和缓行器定速的作业办法,以此进一步规范现场作业,确保驼峰解体列车作业安全。

  • 标签: 驼峰调速设备 故障分析 气候条件 驼峰溜放 装载状态 推峰速度
  • 简介:在分析凭祥口岸既有设备情况和存在问题的基础上,根据口岸近远期运量,分析了既有扩建、新设站两个不同的改造方案.并进行了技术经济比较,推荐采用既有扩建方案.

  • 标签: 口岸站 既有 新建