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18 个结果
  • 简介:<正>在当前复杂多变的经济大环境下,由于国家产业结构的调整,产业发展趋势将由低成本优势向创新优势转变,发展模式由政策指导向制度保障变革。这种转变将为企业转型升级,建立以科技创新确保企业健康稳定发展体制机制带来了新的机遇与挑战。作为以多元化发展战略为支撑的建筑施工企业,如何在今天复杂多变的经济环境下,实现企业健康有序发展,强化企业集团管控则显得尤为重要。

  • 标签: 建筑施工企业 组织架构 企业集团 管控 转型升级 企业文化
  • 简介:首先,要转变思想观念。铁路货运改革是中国铁路总公司党组着眼于铁路长远发展,着眼于适应市场需求,着眼于群众热切期盼作出的一项重大战略决策部署,对于提升铁路服务经济社会发展的保障能力,实现铁路健康发展将起到积极的促进作用。针对部分干部职工不理解、不适应等问题,要通过多种形式,积极宣传推进货运组织改革的重大意义,引导干部职工彻底摒弃"皇帝女儿不愁嫁"等不适应市场需求的传统思维,充分认识运输市场竞争日趋激烈的严峻形势,

  • 标签: 市场竞争能力 货运组织 改革 中国铁路 经济社会发展 市场需求
  • 简介:正我国铁路区间信号设计一般采用三显示或四显示闭塞自动闭塞制式,区间最小追踪间隔能到达4~8min,但实际运输组织中追踪间隔都在10min以上,根本原因是传统铁路站场咽喉设计不合理,造成列车在接车站准备停车时,提前制动减速,导致列车在区间排队"堵塞",降低了铁路全线运输效

  • 标签: 咽喉标准 接车站 极限运输能力
  • 简介:全国职业院校技能大赛为高职院校教师、学生提供了展现职业技能水平的舞台,为企业培养了创新型高级技能人才。知识经济时代的到来使得高职院校学生创新能力的培养成为我们需要深入研究的课题。

  • 标签: 技能大赛 创新能力 校企合作
  • 简介:正随着2012年朔黄铁路发展有限责任公司(简称朔黄铁路公司)3.5亿t扩能改造施工完成,管内装车站煤台和卸车站设备完成相应改造,整体运输任务大幅增加,装卸车任务也相应增加。2013年朔黄铁路公司装卸车计划任务较2012年增加200万t,管内装车任务1200万t,日均装车7.8列(每列净载重4224t);沿线卸车3200万t,日均卸车21.1列(平均每列净载重4160t)。为更好地完成2013年

  • 标签: 朔黄铁路沿线 沿线煤炭 煤炭装卸车
  • 简介:21世纪是竞争与机遇并存的时代,创新人才的竞争是其主要的特征。为缩短我院与知名高校的差距,应把工作重点放在大学生创新能力的培养上。本文以创新概念和创新能力为分析基础,阐述大学本科教育与创新能力培养的关系,提出工科本科院校创新能力培养体系,并以机械工程类专业学生创新能力培养为重点,就如何加强大学生创新能力的培养进行了探讨。

  • 标签: 创新能力 大学生 大学本科教育 创新环境
  • 简介:职业教育主要使学生形成职业能力。电子工艺与电子CAD课程采取项目教学法,从项目化教材建设到教、学、做、评一体化教学实施,把国家职业标准、企业技术标准、岗位作业标准融为一体,形成项目考核标准,对学生职业能力形成分项目考评等进行一系列改革,取得了良好的效果。

  • 标签: 项目化 职业能力 考核标准
  • 简介:对我院学生创业现状、存在问题、解决方案等问题进行研究和探讨,促进创业教育体系的形成和完善,有效开展对高职学生的创业教育,指导学生成功创业,以创业带动就业,在缓解就业压力的同时,将学生的聪明才智最大限度地转化为社会需要,实现人生价值。

  • 标签: 高职生 创业教育 创业实践
  • 简介:高速公路突发事件应急管理是突发事件应急管理的重要组成部分。基于高速公路突发事件应急管理过程,从监测预警、应急处置、善后恢复、决策领导、后勤保障、信息管理等6个方面构建综合评价指标体系,深入分析指标含义,提出客观、可行的指标量化标准。在此基础上,通过层次分析法计算准则层和指标层的指标权重,并利用灰色系统的基本原理构建综合评估模型,评价某交通部门应对突发事件的能力,从而验证模型的可行性。

  • 标签: 突发事件 评价指标 应急能力
  • 简介:接到命令后可以在30分钟内完成抢险救灾出动准备,5小时机动400多公里,先后圆满完成四川汶川"5·12"、云南彝良"9·7"、四川芦山,"4·20"特大地震灾害,甘肃舟曲"8·8"、云南巧家"7·13"、四川宁南"6·28"特大泥石流灾害以及陕西西汉高速公路塌方、三峡水电站专用公路抢通等30余次抢险救灾任务……一连串的数字是对武警交通五支队多年来完成"急难险重"任务的最好诠释,也是他们以重大任务为牵引,在实践中破解装备保障难题,提高部队战斗力的最有力证明。

  • 标签: 交通 武警 能力 西汉高速公路 抢险救灾 泥石流灾害
  • 简介:正2013年,神华集团股份有限公司给朔黄铁路发展有限责任公司(简称朔黄铁路公司)下达管内装车任务1200万t,较2012年增加200万t。受煤源组织和市场波动影响,装车组织具有较大不确定因素,导致任务完成比较困难。为确保2013年装车任务完成,针对朔黄铁路公司管内装车站的煤源组织和车站装运能力进行分析。1朔黄铁路沿线装车站到发线及煤台情况1.1神池南站神池南站有39条13束有效长2800m到发线,其中一场6束18条,二场7束21条,另有3条1050m调车线。

  • 标签: 朔黄铁路沿线 沿线装车 煤源组织
  • 简介:探讨高等教育从大众模式向精英模式转换背景下的研究生教育质量管理体系问题.将服务管理和ISO标准化管理思想引入高等教育服务中,同时考虑高等教育的各利益关切者的立场,并尊重高等教育发展规律的前提下,建立以过程为基础、由外部质量监控体系和内部质量管理体系组成的研究生教育质量管理体系.

  • 标签: 研究生教育 ISO标准化管理 过程模式
  • 简介:影视作品以其独有的形式和手段向学习者传递其显性及隐性的教育内容,充分发挥影视作品在英语学习中的教育功效,有助于培养听、说、读、写等综合应用能力强的新世纪英语人才。《叫我第一名》是一部感人至深的美国励志电影。通过观赏电影,学习者不仅可以学习并实践其语言知识和技能,而且可以在不知不觉中体会并进一步了解影片中所隐含的美国社会文化知识,从而达到隐性教育的效果。

  • 标签: 《叫我第一名》 隐性教育 教育观 家庭观 社会等级观
  • 简介:生态学的基本观包括系统观、整体观、平衡观和调控观。用生态学的基本观来审视我国高等工程教育系统,可以清晰地窥见该生态系统的结构并剖析由于生态学基本观的缺失而引发的主要问题:由生态学系统观缺失引起的与上、下游衔接出现脱节;由生态学整体现缺失而导致的重科学轻人文、重理论轻实践;由生态学平衡观缺失引致的高等工程教育各层次的生态位大面积重叠,使各层次人才之间的竞争激烈并使部分群体边缘化。针对这些问题,根据生态学调控观,应该构建特色化的培养目标和立体化的培养方案,树立大工程观并组建合作共赢的校企紧密联盟。

  • 标签: 高等工程教育 生态学 教育生态学 大工程观
  • 简介:目前正在全国实施的“2011计划”即协同创新工程是高职教育发展的又一次良机。上一次是20世纪末抓住高校扩招之机,以扩大招生“数量”为突破口,赢得了高职教育的崛起和连续10年的跨越式发展;此次是以协同创新为突破口,强化内涵,提升教育“质量”,提振高职教育信心,促进高职教育稳健发展。

  • 标签: 高职教育 “2011计划” 发展机遇 突破口
  • 简介:由于高职教育的复杂性,对高职教师胜任高职教育改革的研究还没有形成一个科学的结构模型。结合当前我国高职教育改革现状,利用自行编制的"高职教师胜任特征调查表"来进行调查研究,选出高职教师在高职改革中最应具备的个体胜任行为特征,提出高职教师胜任改革度的概念,构建了胜任度指标及相应权重体系,对科学评价高职教师胜任高职教育改革与发展具有重要的现实意义。

  • 标签: 高职教师 胜任改革 结构模型 胜任改革度
  • 简介:在高等教育实现大众化的背景和高校毕业生遭遇"史上最难就业季"的形势下,高职院校开展职业生涯规划教育显得越来越紧迫和重要,但当前高职院校职业生涯规划教育普遍存在着课程开设时间明显滞后、教学方法过于单一、师资力量十分薄弱等问题,因此必须创新高职院校职业生涯规划教育,即构建全过程的职业生涯规划教育指导体系;加强职业生涯规划课程及教研室建设;发挥隐性课程在职业生涯规划教育中的作用;注重职业生涯规划教育的全员化和专业化建设;提高职业生涯规划教育的信息化程度。

  • 标签: 高职院校 职业生涯规划教育 问题 创新