学科分类
/ 1
8 个结果
  • 简介:微机可控顶调速系统新型电子控制台的功能更加强大,不再单纯是一个手动发送送电命令的操作界面,现在还增设了测重等级参数设置、“CAN轮回”、电源参数设定、手动设置驼峰条件等新功能。使电子控制台的功能更多、更强。

  • 标签: 微机可控顶 调速系统 参数 手动 电子控制台
  • 简介:分析减速顶维修工作的重要性,介绍国内外清洗机设计的主要技术,说明了减速顶清洗机设计的步骤和搞好减速顶零部件清洗工作的重要意义。

  • 标签: 减速顶 维修 清洗 研制
  • 简介:本文论述了UPS的功能、分类、作用和发展方向,结合车站测重配备UPS使用、维护中的经验,提出了一些建议供参考.

  • 标签: UPS 调速系统
  • 简介:随着科学技术的日新月异,通过投入先进的设备和采用信息化手段优化作业系统已成为铁路技术发展的必然趋势。铁路货运检查是保证行车安全和货物安全的一项重要工作,为构建更加完美的作业系统,南宁铁路局通过强科技保安全,与相关单位共同研发了货检手持系统,并在局管内的部分货检站内投入使用。这种手持的应用,有助于提高全局货检工作的质量,降低货检作业人员的劳动强度,强化了货检工作的管理。

  • 标签: 信息化 货检 作业系统 手持机
  • 简介:中国铁路驼峰编组场的机械化〔俄)工学博士B·(著)随着车流编组作业量的不断增长和对编组工作质量要求的显著提高,目前中国铁路编组站在迅速发展和积极进行技术改造。中国大多数编组站的编组作业已实现了机械化,这样调车人员就从手工劳动中解放出来。尽管中国有着丰...

  • 标签: 中国 铁路 驼峰 编组场 机械化 质量指标
  • 简介:机械化驼峰和简易驼峰属于中小能力驼峰,驼峰设备较机械化驼峰半自动化驼峰简单、能力小,但非机械化驼峰和简易驼峰的数量却远比机械化、半自动化驼峰多。仅就沈阳铁路分局的情况来看,机械化、半自动化驼峰仅四座,而非机械化、简易驼峰却有十四座。随着铁路运输事业的发展,车辆溜放铁鞋制动的方式,越来越显得不适应,减速顶的制动方式却显示出了它的优越性。大官屯站是沈阳铁路分局苏抚线上的一个厂矿编组站,担当矿务局出矿车辆的解体和沈吉线和苏抚线车辆的编组任务。到发场与编组场横列式布置,1990年日均办理1280辆(均为有调)。编组场西部设有简易驼峰一座,东部设有平面牵出线,驼峰峰高为1.71米,35‰的溜放坡,25‰的中间坡,25‰的道岔区坡,峰下衔接编组线9条,线路有效长平均每条649

  • 标签: 非机械化驼峰 简易驼峰 中国 铁路 铁鞋 减速顶