简介：介绍了加气站天然气脱水的方法并就通常采用的吸附干燥脱水法中，干燥器置于压缩机前（低压脱水）和置于压缩机后（高压脱水）两种脱水工艺进行了对比分析，认为在高寒地区的加气站采用高低压联合脱水系统比较适宜，在常规的前置低压脱水系统的基础上，增加后置脱水系统，以避免高寒地区冬季冰堵现象的出现。

简介：介绍了节能液压式CNG汽车加气子站的构成、工艺流程、特点以及运行情况,并提出运行中要解决的问题。

简介：本刊讯汽车加油加气站设计与施工规范（GB50156-2012）自2013年3月1日起实施。该规范是根据住房和城乡建设部《关于印发（2009年工程建设标准规范制订、修订计划）的通知》（建标[2009]88号）的要求，由中国石化工程建设有限公司会同有在关单位在对原国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156—2002（2006年版）进行修订的基础上编制完成的。

简介：针对LCNG加气站液化天然气(LNG)经过低温泵加压至25MPa成为LCNG后,再进入空温式汽化器中汽化升温成为压缩天然气(CNG)过程中低温LCNG释放的冷能耗散到大气中造成能源浪费的问题,以南宁市新阳加气站为例设计了一套适用于LCNG加气站的冷能回收系统.该系统采用两级换热的方式,将LCNG汽化的冷能通过换热传递给一级载冷剂,二级载冷剂再与一级载冷剂换热吸收LCNG汽化的冷能,并将所携带的冷能通过二级循环回路中的末端设备为加气站营业房提供冷能.在分析选取了流程中的关键参数的基础上,利用ASPEN软件模拟,依据模拟与市场调研的数据,对整个系统进行了经济分析,表明具有可观的节能效益和经济效益,投资回收期为7.3年.

简介：汽车罐在发油系统运行时的噪声是由于系统的设计、设备或构件的选用、安装不合理产生的噪声的消除也应采取相应的措施。

简介：针对目前天然气加气站建设规划存在的布局有待完善、整体结构不尽合理、加气站种类比较单一、安全考虑不周等问题，探讨了天然气汽车加气站规划布局的流程、汽车加气需求总量和加气站数量、规模、选址的确定方法以及在安全方面需要考虑的问题。

简介：加气站的液化石油气主要靠液化石油气专用车公路运输。卸车作业是加气的一项经常性作业。卸车泵是进行此项作业的专用设备。

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简介：简要介绍了液化天然气的特性、加气站加注设备的安全保护措施,并就加气站加油安全的重要事项和应急处置管理进行了阐述。

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简介：安凯、江淮、昌河、扬子这四大品牌几乎可以概括安徽汽车工业的全部。１９９９年，全省实现各类汽车产量９．１６万辆，占全国总产量的５％，产量居全国第９位。但是，这样的产量不足上海大众的４０％，只有一汽的２６％。前有ＷＴＯ的威胁，后有各地汽车业的紧逼，安徽汽车业在新世纪面临着生死抉择。据介绍，目前安徽省汽车整车制造业已经形成安凯、江淮、一汽扬子、昌河四大生产集中地，这四大汽车生产集中地控制了全省整车的生产。安徽省汽车产品中，安凯豪华大客车具有世界领先水平，轻客、轻卡在国内技术一流，安凯大客车、ＪＡＣ轻卡产品水平和产销水平居全国同行业前列，合肥江淮汽车制造有限公司进入全国地方汽车行业５强行列。但是，

简介：汽车火灾及预防徐元强，桑有亚随着我国汽车拥有量的不断增加，驾驶员队伍正在迅速扩大．但是．部分驾驶员素质较低，安全意识不强，加上有些环节管理薄弱，措施不力，使汽车火灾日益增多，滚动的汽车烈火给社会带来了严重的损失。就安徽省而言，据不完全统计，１９９４年...

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简介：结合北京市加气站行业整体发展情况，通过对中国石化北京石油分公司所面临的市场环境和所占市场份额的分析，对天然气加气站规划中有关类型、数量、规模和布局等方面进行了调研和探讨，对同类发展规划的研究制定有积极作用。

简介：原有加油站受各种因素的影响，使得发油场地狭小，必须进行改造以适应时代的要求，遵照加油站设计规范，突破原有设计模式，采用新工艺，合理布局，使加油站旧貌换新颜。

简介：石油公路运输呈一片繁荣景象,同时油罐汽车各类事故时有发生,因此拟对防范油罐汽车事故作一些探讨。1使用符合技术规范和安全要求的设备发油台的自控、遥控、计量仪器仪表、阀门等设备,必须定期检验和标定,并制定相关的管理制度。对发油设备的构成材料及质量不能轻视。灌

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