简介：针对自行火炮炮塔维修拆装台架种类冗杂、通用性不强和野战性能差等问题,提出了一种导轨式变径炮塔拆装台架设计方案。采用SolidWorks对拆装台架进行了总体设计,并对拆装台架的变径方案进行了具体设计;采用有限元分析方法对受力最大的台架托盘进行了应力分布和变形情况分析,验证了台架的强度、刚度等静力学性能。通过试验对台架功能和性能进行了验证,结果表明：该台架能够满足设计和使用需求。

简介：针对现有体系结构设计尚未完全体现模型驱动的设计理念,体系层和系统层结构设计不能平滑过渡,体系结构设计迭代中模型数据关系不清晰等问题,提出了一种基于面向对象、模型驱动的武器装备体系结构设计方法。该方法由能力需求分析、黑盒分析和白盒分析3个基本步骤组成,应用了DoDAF(DepartmentofDefenseArchitectureFramework)建模框架,采用SysML(SystemModelingLanguage)作为建模语言。最后,通过新型装甲装备作战体系结构设计实例验证了其可行性。

简介：分析并指出了我国现行钢结构耐火设计方法的缺点,建议采用性能化设计方法以提高钢结构耐火设计的可靠度.

简介：针对装甲车辆传动系统中传动轴扭矩监测难度大、误差大等问题,提出了可测试传动轴的设想.简要概述了可测试传动轴的设计思路,提出了可测试传动轴承载能力系数的计算方法,实例分析比较了传动轴开槽前后的最大等效应力,研究了开槽长度、深度、圆角半径等参数对可测试传动轴最大等效应力的影响,计算了不同开槽尺寸传动轴的承载能力系数.

简介：针对当前装备保障信息系统缺乏顶层规划的问题,在分析装备保障业务的基础上,提出了面向服务的装备保障信息系统集成体系结构,采用美国国防部体系结构框架(DepartmentofDefenseArchitectureFramework,DoDAF)方法,从能力视图、业务视图、系统视图和服务视图4方面对装备保障信息系统集成体系结构进行了具体设计,可为装备保障信息系统集成建设提供指导。

简介：北京某预备役高炮师为适应未来战争需要,最近在预备役高炮某团预编八连所在地专门召开基层整组工作现场观摩会。他们紧紧围绕“规范组织程序、激发官兵热情、强化责任意识”的要求,通过听

简介：随着钢结构建筑的不断涌现,严把钢结构防火涂料使用关非常重要。为此,从防火涂料使用及现场检测、防火涂料的选型及施工质量等方面研究了钢结构防火涂料使用中存在的问题,并展望了钢结构防火涂料未来发展趋势。

简介：用热重法(TG)对SCB型钢结构防火涂料的热分解过程进行了分析,并用微分法中的Achar法对热分解的数据进行处理,用多种机理方程进行了拟合,发现SCB型防火涂料的热分解可分为四个阶段:第一阶段热分解属于随机核化,第二、第三、第四阶段热分解属于三维扩散,球形对称机理.

简介：为解决装备保障信息系统建设的难点问题,基于OSGi技术,设计了一个通用的装备保障信息系统体系架构,构建了装备保障信息平台.通过插件、构件、子系统不同层次设计和核心运行平台、业务支撑层、业务应用层的层次划分,形成了开发装备保障信息系统的完整解决方案.通过实践验证了该体系架构是解决业务需求、运行环境多变的复杂软件的一种有效途径.

简介：

简介：介绍了基于JavaEE软件架构ESIP的设计和实现。ESIP服务器端采用JavaEE技术,应用中间件提供大量的服务,客户端采用插件机制,方便系统的扩充,形成从服务器端到客户端的完整的解决方案。分析了ESIP的安全性。实际应用验证了ESIP软件架构是开发大规模复杂软件的一种有效途径。

简介：为满足复杂路面越野机动和翻越垂直障碍的能力需求,设计了轮腿结合式移动平台行动机构及相应的翻越障碍物的动作,分析了轮腿结合式行动机构越障过程中的受力情况和动力需求,使用MATLAB计算获得轮腿摆动驱动电机的最大输出转矩,并通过软件ADAMS建立该移动平台整机模型,仿真分析了移动平台翻越障碍的过程。结果表明:该结构设计满足通过200mm高台所需,获得摆臂电机最小转矩参考值为5.01N·m,为轮腿式移动平台的进一步研究提供了理论基础和依据。

简介：针对复杂装备系统体系架构设计的流程、内容、方法和数据等不规范、不明确的问题，着眼于提高复杂装备系统体系架构设计的科学化水平，分析了复杂装备系统体系架构设计的复杂性特征，提出了复杂装备系统体系架构设计工程化（ComplexEquipmentSystemArchitectureDesignEngineerization，CESADE）的概念，阐述了CESADE的基本原理、主要特征、工作模式等，研究了复杂装备系统体系架构设计过程流程化、方法模型化、手段工具化、信息数据化的技术途径，为CESADE奠定了理论基础。

简介：近几年来，部队军需工作通过深化改革，落实各项规章制度，保障和供给能力有了明显提高。但从目前的状况看，出现了许多新情况、新问题，在诸多方面与发展变化的新形势很不适应，严重地影响了后勤保障能力的提高。如何针对军需工作面临的新情况和新问题，加强军需工作规范化建设，本文谈几点看法。

简介：加强后勤规范化管理，是实现军委提出的依法治军和总部党委提出的“从注重设施建设向管理要效益转变”的重要举措。“安徽会议”后，各级党委把贯彻落实会议精神作为党委工作的一项重要内容来抓，科学部署，精心组织，扎实工作，部队后勤规范化管理呈现出良好的发展势头。

简介：今年以来，我们总队认真贯彻落实总部“安徽会议”精神，坚持以“配套的设施，系统的制度，统一的标准，科学的手段和高素质的管理队伍”为目标，按照“以点带面，重建重管，定型提高，全面巩固”的工作思路，形成了良好的管理秩序，实现了后勤管理的全面规范和后勤建设的协调发展。我们的主要做法是：

简介：2002年，安徽总队后勤工作的总体思路是，认真贯彻总部、总队党委工作指导方针，紧紧围绕“狠抓后勤效益提高，促进规范化建设”和后勤工作要实现“三个转变”的要求，确保以执勤和“处突”为中心的各项后勤保障任务圆满完成。

简介：近年来，我总队运输工作坚持以武警部队《车辆管理条例》和《运输业务建设验收标准》为依据，以人、车、财、物为重点，以规范化管理为手段，大力加强基础设施建设，不断强化业务管理，“两个能力”(运输快速反应能力和综合保障能力)进一步增强，为部队完成执勤和处置突发事件任务提供了有力的运输保障。

简介：<正>市场经济是利益经济,也是道德经济。在经济体制转轨变革的今天,我们原有的职业道德规范已不能完全适应形势发展的需求,如不能及时确立和完善符合社会主义市场经济体制的职业道德规范,社会就有可能失衡而导

简介：近年来，我总队以《车辆管理条例》、《运输业务正规化建设验收标准》、《预防车辆事故规定》为依据．围绕实现运输“保障有力”，着力提高人员素质，加大设施建波投入，狠抓管理制度落实，较好地完成了各项运输保障任务，运输管理工作也上了一个新台阶。