简介:我国大规模现代意义的土地整治是在1998年《中华人民共和国土地管理法》颁布以后。十多年来,我国土地整治大体经历了探索起步(1987—1997)、发展壮大(1998—2007)、跨越发展(2008年至今)三个发展阶段。土地整治上升为国家战略布局,呈现出“规模扩大、内涵拓展、目标多元、效益提升”的发展态势,日益成为“守红线、保发展、促转变、惠民生”的重要抓手和基础平台,在促进城乡统筹发展和推进生态文明建设等方面发挥了重要作用,取得了巨大成效:保证了全国耕地数量的基本稳定和质量的提升,巩固了国家粮食安全的资源基础;改善了农村地区的生产生活条件,促进了农业增效、农民增收和农村发展;优化了城乡土地利用结构和布局,促进了土地节约集约利用,推进了城乡统筹和经济社会一体化发展进程;改善土地生态环境和修复受损生态系统,促进了生态文明建设。
简介:摘要:国土空间规划作为一项重要的国家战略,经历了长期的历史演变,不仅反映了社会经济发展的需求,也受到科技、环境和人口等多方面因素的影响。本文通过回顾国土空间规划的历史演变,分析其在不同时期的关键特点和发展脉络,同时探讨了未来发展的趋势。从传统的城市规划到综合的国土空间规划,从单一的资源利用到可持续发展,这一演变过程凸显了规划在适应社会需求和环境变迁方面的不断创新。未来,随着城市化、科技进步和生态保护等问题的愈发凸显,国土空间规划将面临更多的挑战和机遇,需要更加灵活、综合的策略来应对。
简介:摘要:国土空间规划作为一项重要的国家战略,经历了长期的历史演变,不仅反映了社会经济发展的需求,也受到科技、环境和人口等多方面因素的影响。本文通过回顾国土空间规划的历史演变,分析其在不同时期的关键特点和发展脉络,同时探讨了未来发展的趋势。从传统的城市规划到综合的国土空间规划,从单一的资源利用到可持续发展,这一演变过程凸显了规划在适应社会需求和环境变迁方面的不断创新。未来,随着城市化、科技进步和生态保护等问题的愈发凸显,国土空间规划将面临更多的挑战和机遇,需要更加灵活、综合的策略来应对。
简介:《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》第一次把现代物流单列一节,并明确了物流产业的地位,提出了我国“十一五”期问发展现代物流的任务,是我国物流业发展里程碑式的大事,但是《纲要》毕竟为“纲要”,要正确理解,才能把握正确方向,从而正确指导物流具体工作。本期,我们刊登了我国物流界的著名学者丁俊发、王之泰解读《纲要》的文章,他们的观点既有不同,也有不谋而合之处,这对我们正确认识《纲要》,更全面领悟《纲要》,将非常有帮助。我们也欢迎广大读者参与讨论。我们相信,这将是形成中国物流业发展共识,推动中国物流业发展,一个求真务实的过程。