简介：摘要通过荷载试验检测桥梁整体受力性能和承载力是否达到设计文件和规范要求，评定桥梁运营状况，为实施桥梁管制、日常监测及维修加固提供基础资料。

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简介：摘要院人行天桥是行人过街的一种重要设施，它能够将人们步行交通与机动车、非机动车交通有效分离开来，从而缓解城市道路交通拥堵问题，保障行人过街的安全，提高人们出行的效率。文章通过交通调查城市人行天桥的配置选型，结合行人的过街行为和心理特征分析，采用统计分析方法探讨城市人行天桥对于城市道路交通的影响，发现城市人行天桥在道路交通运营中存在利用率低下、配置不合理、服务水平差等问题。因此，应该合理规划城市人行天桥的选址，人性化设计人行天桥结构，提高人行天桥的利用率、便捷性和舒适度，从而满足人们步行交通的需要，发挥人行天桥作为城市道路交通过街设施应有的作用。

简介：摘要对辽源市龙山公园人行桁架桥通过详尽的检查、检测、测量、试验等工作，以全面掌握该桥上部结构、下部结构及其附属工程的实际使用状况及存在的问题，并对桥梁结构的耐久性、安全性和使用功能做出评价，同时提出有针对性的处理方案，为下阶段制定管理、养护、维修和加固措施，确保桥梁结构的耐久性和安全使用提供可靠的决策依据。

简介：人去楼空的柳桥通讯器材厂重归平静。曾经的美梦在半年后一个夕阳西坠的下午悄然醒来,不知道这是谁的悲哀。1998年初秋的一天,地处雁江县的柳桥镇迎来了两位来自香港的尊贵客人吴先生及夫人。县长、县委书记前呼后拥着两位远道而来的客人行走在杂草丛生,瓦砾遍地的厂区内。这一荒芜多年的地方,在很长一段时间内成为县领导班子挥之不去的心病。工厂生产、生活区占地9万多平方米,生产、生活设施齐全。

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简介：摘要院中央银行的独立性是其行使自身权力、自主决策与行动的重要保障。近年来,加强中央银行的独立性已成为全球的共识和趋势。文章将以中国人民银行的独立性为切入点，以《中华人民共和国中国人民银行法》为剖析出发点，通过与西方国家的对比，分析当今我国央行的独立性状况及其存在的问题、产生的影响，并探讨可行的解决办法。

简介：摘要现代化智能建筑中通常有多个信息监控和通信设施，因此在铺设线路之前要在布线方式和路由选择的排列进行详细设计，不但应该符合规范的要求，还要考虑布线的安全性、可扩性、经济性和美观，便于维修，电缆桥架作为承载各种电缆敷设的载体，从属于布线的需要，同样应遵循上述原则加以实施。本文就电缆桥架在设计中的技术问题进行分析和探讨。

简介：为了促进道桥混凝土在公路桥梁上的理论研究和实际应用，文章在总结有关资料的基础上，对道桥混凝土配制方法进行了全面系统的介绍和分析。针对预应力混凝土梁桥在施工配合比方面存在的一些实际问题进行了初步讨论，提出了几点改进措施。

简介：天津海河桥为全焊接钢桁梁,由12片桁架组成,各桁架线型均不相同,焊接要求高,线型控制难.文章针对该桥特点,对制造方案进行研究并予以实施,取得了较好的效果.

简介：摘要院在公路建设施工过程中，预应力混凝土连续梁桥得到推广和使用，本文通过对预应力混凝土连续梁桥的施工方法进行分析，并结合实例，论述预应力混凝土连续梁桥的施工方法，进而在一定程度上为预应力混凝土连续梁桥施工提供参考依据。

简介：摘要斜张桥的抗震设计，是世界各国桥梁工程师都非常关心的重大技术难点问题。随着大跨度桥梁的发展，人们对结构的抗震越来越重视，对大型结构的抗震性能要求作专题研究，以确保结构的安全性。而且近年来经历了多次强震后，从这些大地震中的结构震害，使人们对以前的抗震设计方法进行了反思，对以前的抗震设计规范进行修改。本文将简要介绍各国桥梁抗震规范中的设计思想以及主要的设计方法。

简介：在现有的公路上，有许多桥属于上世纪五六十年代修建的桥梁，因设计荷载标准低，使用年限长，以及重型车辆的逐年增加，此类桥梁正在逐步成为危桥，成了不断提升技术等级的公路的交通瓶颈。采用适当的加固技术和拓宽措施，对恢复和提高旧桥的承栽能力及通行能力，延长桥梁的使用寿命，以满足现代化交通运输的需要，是可行的。文章对旧桥桥梁的病害现状及产生的原因进行分析，并对桥梁加固维修的技术进行探讨，可供参考。

简介：文章结合工程实践经验就框构桥施工技术进行叙述，希望通过文章的叙述，能为今后类似工程的施工提供一些借鉴与参考。

简介：摘要顶推法施工是预先在桥台后面的路堤或引道上逐段拼装或浇筑桥跨结构，待达到预定强度的设计强度后，安装临时预应力索，用顶推装置逐段通过滑移装置讲梁顶出，安装一段，拼接一段，直至全部就位，在我国顶推法大多运用于建造城市大型桥梁，多用于跨径40～60m预应力混凝土等截面连续梁架设，顶推法可架设直桥、弯桥，坡桥。

简介：摘要本文主要对煤层赋存及瓦斯赋存状况进行分析得出瓦斯治理的最优方案。

简介：摘要院工程实践表明，采用树根桩进行地基基础加固是一种有效的处理方法。本文就劈裂树根桩在桥段路基加固中的应用做了研究和分析。

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简介：摘要院本文以（85+130+85）m连续梁桥为工程背景，考虑铅芯橡胶支座的非线性特性和桥梁结构的相互影响，在建立连续梁桥全桥有限元动力分析模型的基础上，应用非线性时程反应分析方法，对连续梁桥在铅芯橡胶支座的减震性能进行分析研究，可为连续梁桥的减震设计提供了重要参考。