简介：

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简介：据英国材料技术出版公司发布的一份研究报告预测。2010年全球碳纤维复合材料市场规模将增至136亿美元，较2006年大增37％。受航空、风能、近海油气开发、压力容器、国防和体育用品等领域用量日益增加的拉动，全球碳纤维复合材料市场将进入快速增长时期。

简介：摘要：随着碳纤维材料的开发，碳纤维导线在高压输电线路中有着广阔的应用前景，然而碳纤维导线施工难度大，如何确保碳纤维导线安全稳定运行是一大难题。本文从碳纤维导线生产制造、施工管理和验收运维三方面分析，提升碳纤维导线在高压输电线路运行的安全系数。

简介：日本三菱人造丝公司日前表示．将投资5930万美元对位于日本丰桥的碳纤维生产装置进行扩能，此次扩能将新增产能2200吨／年，预计到2007年第二季度投产时该装置的碳纤维产能将达到5400吨／年，该公司碳纤维总产能届时将达7900-8150吨／年．

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简介：【摘要】碳纤维导线具强度大、耐高温、弧垂小、质量轻、耐腐蚀等优势，同时由于碳纤维导线抗挤压、抗弯、抗扭性能差、外层软铝强度低，易散股、松股、抛股等特点，大大增加了碳纤维导线架设的施工难度，本文针对碳纤维导线压接施工环节进行认真分析和讨论，并结合以往工程施工中因压接施工质量问题造成运行线路发生事故的经验教训，采取了一系列有效措施进行把控，并有针对的编制了碳纤维导线压接手册，确保了碳纤维导线的压接质量。

简介：本文结合矿井电源线路改造中遇到实际问题,提出利用碳纤维复合芯软铝绞线的解决方案。通过载流量、荷载、弧垂等方面与钢芯铝绞线增容方案进行对比,得出了碳纤维复合芯软铝绞线在具有大载流量的同时可继续利用现有杆塔并且具有更小弧垂的结论。由于碳纤维复合芯软铝绞线造价昂贵,在应用时应结合初期投资、电能损耗、路径、地形等因素进行详细的技术经济比较。

简介：随着我国经济每年以7％左右的速度迅速发展．汽车年制造量也以36％～40％的速度迅猛发展，各级公路上的交通流量急剧增加。在公路交通量迅猛增加的同时．货运车辆的轴载和总车重也递增不止。1998年作者检测的某省运煤公路的平均轴载14T．最大轴载16T．最大运煤车的总车重80T。2002年初同一

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简介：<正>衡阳钢管厂始建于1958年,厂区占地约160万平方米,资产总值10.432亿元,职工8100人,其中专业技术员1200余人,是目前中南地区最大的专业化钢管生产厂家,国家二级企业,国家一级计量单位和国家一级档案管理企业,先后荣获全国五一劳动奖状、全国模范职工之家、全国合理化建议与技术进步活动先进集体、冶金部质量管理奖和冶金部技术先进企业等称号。党和国家领导人对衡钢的发展非常关注,李鹏、乔石和朱镕基同志曾亲临视察,对工厂所取得的成

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简介：钢纤维虽然是目前在水泥混凝土中应用非常广泛的一种添加剂，但由于成本高、拌和易卷曲、抱团而在实际使用中有一定的局限性。宁波大成新材料股份有限公司新近开发出一种可以替代钢纤维的高性能聚合物产品——异型塑钢纤维(简称HPP纤维，又称塑料钢筋)。这种塑钢纤维应用在水泥混凝土中，可以增强混凝土的坚韧

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简介：摘要：本篇文章分析了粉末冶金材料及冶金技术的发展。首先介绍了粉末冶金材料的定义和特点，详细探讨了其在行业中的广泛应用。接着，文章回顾了粉末冶金技术的历史发展，并对其关键技术进行了阐述。进一步讨论了粉末冶金材料制备的方法和工艺，以及不同粉末冶金技术的优缺点。最后，文章总结了粉末冶金材料及冶金技术的未来发展方向，并指出了研究的重点和面临的挑战。

简介：总部设在荷兰的欧盟沥青道路委员会领导人ERBERTBEUVING先生说．世界上道路建设技术欧洲一直处在领先的位置。英国1833年即开始使用沥青铺筑路面，巴黎1854年首次用碾压法进行沥青路面铺装，接着碾压法在欧洲其他国家和美国迅速得到推广应用。高速公路也是在意大利、德国等欧洲国家率先修筑的。

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简介：摘要：针对管桁架结构构架梁中的钢管节点，查阅相关标准及设计手册，对钢管节点的设计方法进行了汇总，供设计人员参考。

简介：摘要：就云南分公司滇中引水压力钢管制安项目，压力钢管安装时间紧、任务重、斜坡段难度大等问题方案解决后的一些后续问题处理。本文对于水利水电工程压力钢管制造、安装及交接验收的技术要求做出规范，该规范适用于大、中型水利水电工程压力钢管的制造、安装及交接验收。